跑一次高速损失4000元，长途驾驶你得注意以下几点

大年二十九，在外奋斗的朋友有些可能已经回到家乡，有些或者正在回家的路途中，也有些将于今明两天正式启程踏上回家的路。临近除夕，仍未到家的朋友可能已经迫不及待，但无论再远、再赶的回家路，都需要把安全放在首位，平安到家才能与家人共度春节，为此，以下几点关于春节长途驾车出行的注意事项我想跟大家交待。

每逢节假日出行之时，都能看到交通部门的相关提示，实际上每位驾驶员都知道疲劳驾驶的危害性，但在长时间连续驾驶状态下，极度容易出现精神疲劳，所以这是跑长途驾驶时很难避免的一个问题，除了进入服务区休息调整这种常规办法之外，还有什么办法能够缓解驾驶疲劳？

就我个人习惯而言，跑高速之前我习惯备一罐红牛，不一定能用得上，但当我出现困意时，喝完红牛确实能够恢复精神状态，需要注意的是，普通黄罐红牛提神作用并不明显，建议购买蓝色罐装红牛。（红牛官方是否应该向我们支付广告费用？）

如今有许多车型都配备了自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警等主动安全功能，虽然很多人都认为这些主动安全配置没有实际性作用，但在高速驾驶过程中，确实能够有效降低驾驶员的疲劳程度。

除此之外，许多驾驶员在高速行驶过程中出现疲劳现象的原因在于大脑过于放空，所以在驾驶过程中可开启音乐或多与乘客保持交流，这也是避免驾驶疲劳的好方法。

经常跑高速的“老司机”都有个坏习惯，就是在熟悉路况或监控布局的情况下违章驾驶，例如非测速路段超速行驶、拥堵路段占用应急车道，这些看似能够节省路程时间的“妙招”，其实都是驾驶员的侥幸心理，而且对行驶安全也有着较大的安全隐患。

超速的安全隐患在此不必多言，相信每一位朋友都了解，在非测速路段超速行驶，你以为“完美避开”了监控摄像，但实际上你的超速行为都被交警叔叔看在眼里，别忘了每一条高速公路都有路况监控，超速行为过于严重者一样能受到相关处罚，甚至会被直接截停。

当然，速度也不是越慢越安全，我国高速公里限速区间为80-120km，驾驶员完全可以按照限速指示行驶，如果无法保持较快速度行驶，那么尽量自觉靠右侧车道行驶，长时间占用快车道反而是不安全的，而且也会一定程度上导致道路拥堵。

占用应急车道行驶也是同样道理，交通部门在节假日会针对该行为进行更加严格的监控，除了应急车道监控摄像头之外，还有多种多样的设备记录你的违章行为。

此外，高速公路还有两种行为是非常令人厌恶甚至是严重危害他人生命安全的，那就是逆行和倒车。高速逆行的案例，我们同事亲眼目睹了两次，一次差点成为了逆行车辆的被撞对象，另外一次则目睹了一台牧马人逆行与大货车正面相撞的惨烈现象。

既然错过了高速出口，就继续行驶寻找下一出口，没有必要冒着生命危险倒车或逆行重回错过的出口，有时候可能是为了一次错过的出口，失去了一条珍贵的生命。

节假日高速公路车流密集，变道或急刹车时容易导致事故发生，而在发生事故时，一定要第一时间开启双闪灯，并将三角警示牌放在距离车辆至少100m的后方，让后方来车拥有足够的距离进行避让。

如发生小剐小蹭，双方拍照留证后就可迅速将车辆移动至应急车道进行商讨，避免造成交通拥堵，但也仍需要开启双闪灯和放置警示牌。

如遇到较大的碰撞事故，没有人员伤亡且车辆无法移动时，做好警示措施之后，应该第一时间将所有人转移至应急车道或者是护栏外的安全区域，同时拨打高速交通事故处理电话呼叫救援。

昨天我同事已经分享了高速出行前需要进行的车辆检查项目，在此我想要补充一点，而这也是我的亲身经历。

每当大家检查轮胎时，检查的都是轮胎磨损、老化、气压，但气嘴情况是最容易被人疏忽的，在此之前我的一次高速驾驶经历中，使用了两年的气嘴因老化问题突然导致轮胎瞬间漏气，随后只能靠边更换备胎，而当备胎更换完成之后，车辆行驶了10km左右，另一条轮胎因同样的问题再次瞬间漏气，当时已经没有备胎可用，只能寻找拖车救援或保持“0胎压”状态继续行驶寻找服务区或维修店。但由于事发当时处于车辆稀少且深夜的高速公路上，呼叫救援可能不太实际，无奈之下继续行驶了6km才找到维修店，后来需要4条轮胎同时更换（因为原车使用的轮胎已停产），总花费4000元。

有了惨痛的教训，建议大家一定要定期检查气嘴情况，橡胶气嘴最好升级为铝合金材质，后者更加耐用可靠，这样才能避免突发情况。

高高兴兴回家，平平安安归来。对于已经平安到家的朋友，我们祝你能与家人度过一个祥和、快乐的新年，而那些还在路上或者是准备启程的朋友，请一定要确保安全驾驶，顺利抵达家乡。