XR-V槽点明显，车主还是要买买买

别人都说优点 我们只说缺点

指导价：12.79-17.59万

XR-V身为小型SUV，起售价就将近13万，老款的1.8L自吸发动机换成1.5T地球梦之后，顶配售价更是贵了1万3，都说本田是买发动机送车，原来发动机可以卖这么贵。

先吐槽送的车身。17.59万的顶配，液晶仪表盘、后视镜电动折叠、无线充电、座椅电动调节、座椅加热通风、后排出风口、电动后备箱，通通没有。13万的底配，连雷达、巡航、天窗、无钥匙进入和启动、皮质座椅都没有了。看上去不像家用车，是赛车。

新款XR-V也不是没有升级配置，比如中控屏，从7英寸升级到8英寸，这8英寸显得本田特别小气，留给自己的再升级空间也太大了。高配卤素大灯升级为LED大灯，但XR-V也向车主科普了一个知识点：不是所有LED都比卤素亮。还有反向升级的：取消了carplay，只能用原厂互联。

新款增加了4款车漆颜色，但只有白色值得入手，因为车漆薄，什么闪烈黄、丹宁蓝，一看就知道补漆容易有色差，可能还要加价和等车。除了漆薄，东本的做工依然粗糙，不管内外，缝隙都大。

悬架沿用老款的前麦弗逊后扭力梁，依然是颠屁股调教，但硬得来又不运动，比较松散，高速过弯就别想了。隔音还是国王的隔音，对噪声的抑制也就比同乡马自达的一键叫醒功能好一点。

可吐槽归吐槽，XR-V依然售价和销量齐飞，车主边买边验证槽点，本田边数钱边研究发动机，这配合，没毛病。