这几款10万落地的自主SUV，空间/配置/动力一点不输合资
不输合资的自主SUV
Domestic SUV Is Best
这几款10万落地的自主SUV，
一点也不输合资。
每当范儿给大家介绍，
国产自主品牌的车时，
后台就有很多国产车不行，
质量、安全啥的不如合资等等声音。
今天范儿就给大家推荐几款，
不仅10万就能落地，
最重要的就是，
配置/空间/性价比，
都不比合资差的国产SUV。
吉利缤越
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对于购车预算紧张的人来说，
吉利缤越7.88-12.98万的售价，
绝对是非常舒服的售价区间。
去高抹低后，
售价8.98万的1.5T+双离合的国六车型，
显得异常实惠亲民。
之所以缤越可以做到月销过万，
不仅因为价格亲民，
颜值也是不可忽略的原因。
在这个看脸的时代，
缤越的外观绝对满足大多数年轻消费者的审美。
而被大家吐槽的三缸+双离合，
正是领克03上的那套总成，
所谓的抖动+气喘，
真的没有那么不堪。
除了启动时那一下会有轻微的震动，
其他时间很难感到不适。
作为一个10万落地的国产SUV，
177马力的吉利缤越，
即有颜值又有配置，
对咱们工薪阶层的老百姓绝对值得关注。
长安CS55
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其实长安CS55的外观，
范儿觉得与时尚、潮流无关，
更多的是大气和干练，
这种气质直接戳中了很大一部分男人群体。
售价8.29-13.39万元的CS55，
国六版车型在优惠后，
手自一体炫彩版裸车为9.29万。
而国五版车型在优惠之后，
10万指定是能落地了。
当然，作为热销车型，
光有亲民的价格可不行。
CS55的配置，
也绝对是值得关注的重点。
定速巡航、多功能方向盘、四轮独立悬架，
右侧盲区摄像、陡坡缓解，
很多实用功能应有尽有。
而那颗爱信6AT的变速箱，
也可以说是个卖点。
虽然动力输出不如双离合，
但胜在平滑柔顺。
要知道，在这个价位区间，
可靠、成熟才是重点，
而CS55的这套动力总成，
恰恰可以满足。
动力总成稳定可靠，
配置丰富惊人，
价格又合理，
难怪CS55成为10万级热销SUV。
吉利帝豪GS
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对于很多年轻消费者来说，
吉利帝豪GS的颜值，
不仅年轻时尚，而且还很个性，
绝对可以满足他们的口味。
动力方面帝豪GS分别有：
1.8L自然吸气、1.4T+CVT，
以及三缸1.5T+7速双离合可选，
售价为7.78-11.68万元。
虽然177马力的三缸1.5T，
超过了10万落地的预算。
但9.58万的1.4T+CVT，
在优惠后还是可以达到标准的，
而且，141的马力也足够在路上使用了。
加上欧洲LeanNova公司对其底盘的调校，
让帝豪GS的操控性得到了很好的表现。
虽然韧性一般，影响了乘坐的舒适感，
但作为一款偏向年轻运动型的车，
这一点点瑕疵还是可以接受的。
当然，配置方面帝豪GS也不含糊，
AutoHold驻车、定速巡航、上坡辅助，
驾驶模式切换、以及无钥匙进入（启动），
该有的也算都有了。
如果你手握10万购车预算，
对颜值、配置、操控均有要求，
并且又偏爱SUV，
帝豪GS绝对值得关注。
奇瑞瑞虎8
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接下来再说说瑞虎8，
售价8.88-15.59万的瑞虎8，
在优惠活动后，
10万也可以落地了。
首先，在空间上，
定位中型SUV的瑞虎8，
不仅提供5座车型，还有7座可选。
尽管7座车型的空间略显紧凑，
但起码可以满足部分人群所需，
有总比没有好。
而19款新款瑞虎8虽然没有优惠，
但依然可以满足10万落地的标准。
想想10年100万公里超长的质保，
在可靠耐用面前，
手动挡还是可以接受的。
范儿之所以推荐瑞虎8，
除了它空间够大以及亲民的价格，
奇瑞稳定可靠的发动机技术，
才是重要的原因。
即使DCT变速箱被大家诟病，
但在同级横向对比中，
范儿觉得瑞虎8的可靠性，
也远比那些堆配置的同级强。
其实要说10万落地的自主SUV，
传祺GS4、荣威RX5这两款车也在其中。
但范儿觉得，不能只满足落地的标准，
而忽略了可靠性。
毕竟这两款车的变速箱，
一直问题连连。
而手动挡的车型配置又不高，
相比瑞虎8的发动机可靠性，又不值一提，
所以，就不太推荐了。
其实，并不是说，
这几款车就一定比合资车强。
但与之相比，无论空间还是配置，
甚至是三大件的可靠程度，
它们并没有差多少。
当然，如果杠精附体非要较真，还请绕行。
我们必须承认，
随着汽车工业的发展，
我们国产汽车也在不断进步。
车子的设计、配置、发动机等等，
也在逐渐与合资品牌拉近距离。
不过，尽管自主品牌在不断进步，
我们也应该清楚与合资之间的差距。
最后，范儿想说一分钱一分货，
毕竟是10万落地的级别代步车，
看在价廉的份上，
一些小缺点还是可以被平衡的，
谁让我们囊中羞涩呢。
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