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万众瞩目的全新一代大众高尔夫MK8，已经于2019年10月24日晚，在老家德国沃尔夫斯堡正式发布了。新车基于最新的MQB平台打造，车身尺寸基本上与上一代一致，不过外形上采用了更加扁平化的车身设计。
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随着MK8普通车型的公布，高尔夫的性能车型也在紧锣密鼓地测试中。近日，网上曝出了5款有关MK8性能车的动力信息，分别是GTI、GTI TCR、GTD、GTE与高R。其中GTI最大输出180kw(245ps)，GTI TCR为221kw(300ps)，GTD为147kw(200ps)，GTE为180kw(245ps)，而高R拥有245kw(333ps)。
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我们从图片能看到，GTI、GTD与GTE采用的是类似样式的前包围，而GTI TCR版本用的是和高R相似的款式。![]()
与此同时，外媒还曝出了一张MK8谍照。从这个夸张的尾翼、复杂的后扰流，以及战斧轮毂能猜测，这是一款性能车型。而有的外媒猜测，这可能是GTI版本，也有媒体说这是GTI TCR版本，毕竟这个尾翼可不低调。
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鉴于MK8 GTI将会在今年3月的日内瓦车展上亮相，在上年年底，简易伪装的新一代高尔夫GTI测试车已在北极进行极地测试。不过我们依然能看到测试车有别于普通车型的前后包围、轮毂与排气。同时，搭载四驱的高R将在7月的古德伍德速度节上揭幕。
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据悉，新一代的高尔夫GTI将会沿用大众EA888 2.0 TSI四缸涡轮汽油发动机，而这款发动机也将得到升级，并分为两种功率调校。标准版高尔夫GTI车型最大功率达到245ps(180kw)，匹配六速手动或七速双离合变速器。![]()
而定位更高的高尔夫GTI TCR车型动力则达到300ps(221kw)！并配备限滑差速器，大轮毂，更强的刹车以及更凶猛的外观。同时GTI TCR车型将会取代目前的GTI Performance Trim车型。![]()
渲染图
根据MK8 GTI的研发人员透露，这次全新的GTI把研发重点放在转向精准性的提升上，在7代车型的电子机械转向基础上进行大幅修改，从而让新车带来“提升一个层次”的操控反应、转向回馈！![]()
渲染图
除此之外，MK8还将推出动力数据与GTI一样的GTE混动车型。除了性能混动版外，还将提供5款普通版本的混动系统可选，包含三款eTSI 48V混动系统，最大功率分别为81kW(110PS)、96kW(130PS)以及110kW(150PS)。而普通的汽油版车型，则搭载1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机。其中1.0T发动机最大功率分别为66kw(90ps)、81kw(110ps)；1.5T发动机的最大功率分别为85kw(116ps)、110kw(150ps)。![]()
除了动力部分的更新，MK8的内饰也是惊喜之一。全新布局的设计语言、10.25英寸液晶仪表＋8.25英寸中控屏的搭配，科技感满满。能用屏幕代替的部分基本上都取消了物理键，不过这对盲操又增加了一些难度。
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同时，高尔夫MK8的内饰还用上了大众集团保时捷911（992）的一些设计，例如双大屏，以及"剃须刀"档把。
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保时捷911（992）内饰
说到最后，咱们把目光放到国内。在20万起的性能车里，目前在售的有高尔夫GTI与领克03＋，如果新一代的GTI车型继续国产，并且不阉割配置，与海外保持一致，不知道大家会怎么选呢？同时，定位介于GTI与高R的TCR版本，不知道大家会有兴趣吗？![]()
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图片来源：网络
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