另辟新径才能“捷”足先登，旅行“家”的出行之道

在万物互联，更加智能化的今天，汽车早已不再是单属性的产品，人们花在车上的时间变得更长、导致对于车辆的本质要求更高、智能需求也更加丰富。

归根到底，怎么样在竞争惨烈的大环境中树立起自己的品牌形象，并且深入人心是每一家车企必须去考虑的事情。在这一点上最有代表性的就是自主品牌，一扫早年间的阴霾，无论是在外观还是整体性能上都有了翻天覆地的变化，进步显而易见。

背靠大树好乘凉，奇瑞控股的捷途品牌作为新生代力量，成长速度突飞猛进。从18年8月第一款车型X70上市到X90、X95等产品的全面铺开，再到荣获中国汽车年度大奖，只用了一年多的时间。

换道超车的捷途速度

以用户为中心，构建一个和谐的关系是捷途始终在做的事情。捷途营销中心西部战区总经理王磊先生表示：中国汽车产业正经历着翻天覆地的变革，终端市场未见向好、市场两极日渐分化，新四化、5G、物联网等新趋势新技术带来的冲击层出不穷。所谓有“危”亦有“机”，自主品牌既面临着严峻挑战，也掌握着换道超车、另辟新径的难得机遇。

的确，在如今的大环境下，危机与机遇并存，怎么样选择好自己的车道，是最核心也最利于提速的重点。捷途品牌通过人、车、生活这样一个和谐的概念，专注耕作“旅行➕”细分市场，以点及面的做法深入人心。

除此之外，从捷途产品序列正式发布至今，奇瑞控股捷途全国网络布局已突破1800+，一级智慧展厅403家，地市覆盖率达91.4%。比起产品速度，通过构建50公里购车、用车生态圈，真正让用户方便、将体验做到位才是长久的硬道理。

驾车体验 —— 旅行头等舱

要将旅行➕这一概念坚持下来，能拿出手的产品必不可少。旅行这个关键词包括了不少的核心要素：舒适、安全、耐用性等等都要考虑，缺一不可。以不久前刚试驾过的X95为例，经受雨雪等复杂路况的多重考验，整车的素质得到了很好的考验，当然也收获了不少的褒奖。

值得一提的是，捷途X95所搭载的数字座舱集合了车载娱乐、物联网、智能交互、辅助驾驶等各种时下流行的科技，拥有AI语音交互等功能，能够实现全语音操作，可根据用户日常习惯提供个性化服务。

人车交流得到极大的提升同时，雄狮Lion智驾系统更能提供全方位辅助驾驶，驾驶安全性以及智能程度都符合主流的水准。正是如头等舱般的舒适环境，同行媒体老师也表示：“只想扑进捷途X95温暖的怀抱里”。

考试终见分晓

汽车圈的“厮杀”惨烈程度丝毫不亚于国考，表面上的虚假繁荣终将暴露于白纸黑字之上，除非是拥有真正的实力。近日，捷途品牌正式公布今年的销量数据，力透纸背的自信跃然可见。

截止到2019年12月31日，奇瑞控股捷途全年累计销量达138032辆，其中，12月销量再创新高突破20007辆。从去年8月首款车型上市至今，短短16个月，奇瑞控股捷途累计销量已达178039辆。

众所周知，2019年国内乘用车市场销量再遇“寒冬”，如此冰冷的环境下，唯独只有靠产品说话才能达到如此可喜的成绩，捷途“逆市上扬”虽惊不怪。

写在最后

回顾2019年，对于捷途来说确是硕果累累的一年，销量、产品、渠道、营销等层面的全面开花为其未来发展奠定了坚实的基础。

展望2020年，通过产品2.0、“旅行+”生态圈2.0、营销系统2.0的全面布局，车型的再进步也只是时间问题。这个时候想想，另辟“新径”的捷途品牌想要实现20万辆的年销目标好像也不是什么难事。