15万落地的主流合资紧凑型SUV怎么选？
云堆汽车 2020-01-22 10:05:36 2
要说现在汽车消费者呀，买车已经比几年前专业多了。比如我们经常在后台收到一些选车导购类的问题，以前的消费者大多会问某某车怎么样，或者你觉得A车和B 车谁更好。现在的车友发问，上来就是你觉得15万级SUV有哪些称得上高性价比并值得给别人推荐？这是什么问题，这是专业知乎体呀。一两句话说不清楚，干脆上篇文章。
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我们之所以将15万预算卡在合资主流紧凑型SUV，有两层考虑。
第一，15万元在自主SUV里已经算比较高的预算，基本不用推荐，喜欢谁对号入座即可。
第二，在合资紧凑型SUV市场有一些中国特供产品、多代同堂产品以及从小型SUV加长后伪紧凑型SUV，不是说这些车不好或不能买。而是它们并不如车企在紧凑型SUV级别的主打产品。
第三，落地价更符合消费者的消费预期，但15万元这里仅指一个范围，并非精确值。
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法系车这几年卖的并不好，但这也不代表它的产品不够优秀。实际上，正是因为它的销量行情压低了产品售价，让性价比得到了较大提升。4008是标致品牌在主流SUV市场投入的唯一产品，无论技术平台还调校水平都是一流的。入门版4008依旧搭载了1.6T+6AT动力，并且基础配置也很丰富，该有的都不缺。标致4008在设计上足够前卫时尚，即使等几年回头看也丝毫不落伍。
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天逸C5与4008是姊妹车型，技术上同根同源，二者有一些定位上的差异。4008追求动感时尚更强调驾驶，天逸C5则追求科技前卫更强调座舱体验。价格上，天逸C5比4008更亲民一些，如果你不在意的差别，自然应该选雪铁龙。
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从体型上看，科雷傲其实更接近于中型SUV，虽然是地道的欧系品牌，但科雷傲与日产奇骏却是姊妹车型，无论技术平台还是动力总成均是一致的。所以它也是同级欧系SUV中，少有搭载2.0L自然吸气发动机的车型，这对于既喜欢欧系品牌设计又青睐日系车企品控的消费者，科雷傲是最佳选择。
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笔者第一次试驾KX5就对这款SUV留下了深刻的印象，就当时来看它的产品体验十分接近豪华品牌的水平。但也许是顶配车或媒体试驾车的缘故，后期的商品车好像没有如此高的表现。但总的来说，还是非常优秀的产品。如果你担心现代集团的双离合变速箱曾出过问题的，但KX5搭载的2.0L+6AT动力就十分合意了，这套动力经过了长时间的验证。可靠性非常好。至于配置上，KX5也并不寒酸，即使乞丐版买起来毫无压力。配置：2019款 280TGDi 双离合两驱舒适版
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今天我们推出的配置全是入门版，唯独途胜我们推荐了次低配，因为它的乞丐版实在“丐中丐”连ESP也没有，而舒适版的配置表现就好很多了，并且价格也足够给力。理论上它与KX5的区别也别打，都是一母同胞。不过动力上，标配1.6T的途胜比2.0L的KX5更强劲，当然了前者搭载的是双离合变速箱。
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在今天推荐了这几款产品中，欧蓝德在尺寸最大的，超过了4米7，也是唯一可提供七座版本的车型，但需指出的是推荐车型是五座。欧蓝德这款车的特点是产品成熟，且基本功很好，里里外外都挑不出毛病，遗传了三菱高质量通过性和耐用性。弊端则是产品的确有些年头了，内饰很乏味，先进配置也不如对手。是一款优点和短板都很明显的车型。
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对于大多数人来说逍客是这个级别的首选产品，它的产品力也的确足够均衡。如果你选车时拿不出主意，最后敲定了逍客，未来也多半不会后悔。 
