奥迪纯电动车以冰雪为舞台,等您来挑战!
【导读】:如果你期待用速度书写你的人生,那么,你将会选择这里!
如果你渴望用勇气点亮你的生命,那么,一段里程在等你!
追逐quattro全时四轮驱动系统的永恒经典。以冰雪为舞台,等您来挑战!
只要您购买奥迪E-tron,或是奥迪车主就有机会参与活动!
活动时间:2020-01-18至20日,长白山雪场,奥迪冰雪公园,Quatrro与e-tron的碰撞,演绎冰上圆舞曲,在这里,你可以体会到,超级酷炫的奥迪滑雪装备体验,一年一度的奥迪冰雪文化体验,好玩刺激的奥迪e-tron冰上试驾,穿越冬日丛林,感受冰雪的乐趣。
【导读】:这是真的么?真的!这不只是广告宣传语,而是真实有效的。
近日就有一批因为购买了奥迪 E-tron车型的车主,免费获得了价值上万元为期三天的长白山奥迪冰雪公园试驾营体验的机会。
近日记者有幸跟随奥迪南区卓悦汇的部分精英车主七星车主(奥迪南区18位七星车主是从1800多位六星车主里面选出来的,含金量较高哦),以及部分奥迪e-tron购车客户一起去长白山,参与一年一度奥迪大手笔打造的大型冰雪试驾营,在冰天雪地里试驾体验和挑战奥迪纯电动车e-tron的极致驾控。
一、试驾活动简介:
奥迪驾控汇冰雪体验活动在欧洲已成功举办多届,影响力在全球范围内较为广泛。
自2003年,奥迪驾控汇在中国启动,2010年在内容规模形式等方面进行了全面升级,随之迅速成为中国豪华车市场最为专业且具有国际水准的试乘试驾平台。时至今日,奥迪驾控汇凭借专业驾控平台精彩纷呈现场活动,在业界内享有盛誉,接待了上万名奥迪车主、车迷粉丝,媒体及社会各界嘉宾,对品牌传播、产品销售起到巨大推动作用。
2020年1月,奥迪quattro冰雪公园在吉林长白山滑雪场正式开幕,除了旗舰SUV 全新奥迪Q8(参数|图片)外,此次奥迪还携旗下“技术旗舰”奥迪首款纯电动SUV 奥迪e-tron助阵冰雪公园。这次的我们将深度体验最新上市车型:旗舰SUV Q8及e-tron。
对于燃油车来说,玩冰雪试驾已没什么猎奇可说了,但对于起售价在69.28万元的纯电SUV的e-tron来说,却是一场硬核挑战。
二、quattro是全时四驱技术代表
奥迪与冰雪结缘并不难理解。奥迪quattro是目前最好的全时四驱技术之一,这个自1980年面世的技术,帮助奥迪旗下的车型征服了各大赛事,它经典的壁虎标志几乎成为四驱的代表之一。
如今,quattro这个意大利词汇已经成为奥迪的“代名词”,也就是趴在奥迪车尾标识旁边的那只小壁虎。从1980年第一台quattro亮相,到2020年e-tron的冰雪试驾,奥迪quattro走过了40个春夏秋冬。quattro技术的不断迭代升级,也成为了奥迪冰雪试驾的技术保障。
近年来,国内豪华车市场的竞争将更加白热化。在豪华汽车品牌的同类型冬季驾乘体验活动平台中,据了解,奥迪更专注于客户深度体验为主导,通过在极限冰雪环境下的试驾体验,让客户能够切身感受奥迪quattro ®技术。
三、奥迪quattro冰雪公园探秘
此次试驾位于美丽的长白山,在这奥迪打造了一自己专属的奥迪quattro冰雪公园,这个公园非常之大,可以说是包了一个山头。
奥迪quattro冰雪公园是集冰雪体验、冰雪文化展示、冰雪粉丝联盟三大板块于一体的用户体验平台。内容上:借助不同模块的产品试驾进行冰雪体验,聚焦强化quattro产品力;与高端滑雪品牌开展异业合作,展示奥迪冰雪文化,传递奥迪生活方式;与国内高端滑雪俱乐部合作,和高端滑雪人群建立互动渠道,建立奥迪冰雪粉丝联盟。活动上:奥迪quattro冰雪公园与长白山、北大壶、云顶三大国内顶级滑雪场,开放给用户,让更多热爱冰雪的人群享受冰雪乐趣。
对于一直生活在南方深圳的我来说,首次在冬天来长白山参加奥迪的冰雪试驾,心中难免会有些小紧张,面对零下二十几度的低温考验,加上冰雪路面驾控挑战,感觉既紧张又兴奋。
此次我参加的不是媒体团试驾活动,而是奥迪南区专属的精英车主VIP体验团。我们早上6时分别从家出发,到达深圳机场,从深圳直飞至长春,然后再从长春,一起坐接机面包车至长白山万达小镇。(因为今年春节早,转机长白山的机票不多,无法满足我们整体出行机票,于是奥迪南区销售公司的活动执行公司,改让我们飞至长春,再包车送到长白山冰雪试驾基地。
一同到达的长春的南方车主们也是个个又紧张又兴奋,一下飞机,大伙就议论个不停,看来虽然大伙都很怕冷,但也都是勇于赴会的,毕竟长白山的北国风光,千里冰封,万里雪飘那种美一年也才能见一回,且在冰面上豁车、漂移、失控的快感对于我们南方人来说实在是太有诱惑力了,况且这次要“把玩儿”的车辆还都是带有quattro四驱系统的奥迪最新车型。
奥迪南区卓悦汇七星车主与奥迪冰雪驾训营教官合照
经过了漫长的一天的旅行,终于在晚上晚饭前到达入住的酒店——长白山万达威斯酒店。冬季的长白山虽然天气严寒,道路满是冰雪,但真美啊,果然是如主席诗中所说:北国风光,千里冰封,万里雪飘。望长城内外,惟余莽莽;大河上下,顿失滔滔。山舞银蛇,原驰蜡象,欲与天公试比高。须晴日,看红装素裹,分外妖娆。江山如此多娇,引无数英雄竞折腰。这白茫茫一片大地真干净,真美啊。饭后,我就迫不及待一个人踩着厚厚的积雪,慢跑到路面上,去撒撒野看看雪了,那种感觉真是太爽了。
此时真心眼红奥迪车主所享受的这项超值的车主关怀活动了。实在太超值了啊!五星级的酒店,国内最好的滑雪基地,还将有国际驾控教练带领驾驶奥迪最新两款明星车型在长白山间学习冰雪试驾,全是免费啊,真是太酷了!
四、e-quattro助力!奥迪e-tron冰天雪地玩越野
此行来到长白山的重点目的之一就是为了感受奥迪quattro车型在冰天雪地中的综合素质,自然要好好说下记者的体验了。
本年的活动与前几界比较有很大不同,体会科目从冰面漂移变为林道穿越,体会车型从燃油车变为电动车。寒冷的天气对所有电动车来说都是噩梦一般的存在,如果您住在北方,那么冬天的确不能对电动车的续航报以较高的期望。本次奥迪quattro冰雪公园的试驾重点车型为纯电动车奥迪e-tron。除了在奥迪quattro冰雪公园内进行冰雪试驾、还有在长白山林海雪原开放道路进行公路试驾。试驾主要在长白山林场中的非铺装雪地路面上展开,在冰天雪地的长白山,气温在-20°C以下,对于电动车来说绝对不是一件好消息。
一月份的长白山林区,积雪最厚可达成年人膝盖高度,极大考验着车辆极限状态下的脱困能力。同时几十公里的off-road路况,对车辆悬挂的舒适性也有很高的要求。冬季的长白山除了积雪较厚之外,路况非常复杂,我们因此能够充分体验到e-tron的越野能力。在这样的环境行驶,不仅考验车辆的通过性和稳定性,电池的安全与稳定输出也是至关重要的。
出发前,鼎鼎大名的奥迪专业驾控汇教练团队向我们教授一些冰雪路途和林道穿越的驾驭技巧,以便让我们亲自驾驶感触一下电动quattro与传统的机械quattro有何不同。教官表示,奥迪品牌一直秉承“突破科技/启迪未来”的理念,在此次冰雪试驾体验之旅中,让客户嘉宾切身感受到奥迪一直引以为傲的Quattro四驱系统的驾控魅力以及其安全性。更重要的是,让客户认知到如何在冰雪路面上安全驾驶。同时也认真讲解了试驾全路线,让我们心有准备。
奥迪e-tron是奥迪品牌首款豪华C级纯电SUV,NEDC工况续航路程470km,补助后69.28-82.56万元。作为一款出自传统奢华轿车制造商的纯电动车,e-tron具有极具品牌辨识度的造型规划、与旗舰车型看齐的虚拟座舱、宽阔的车内空间和接近于传统动力车型的驾乘感触。
车身长度超过4.9米,宽度超过1.9米。相较于奥迪Q8,奥迪e-tron的造型更为年轻、活泼,它采用了全新的、专为纯电动车设计的底盘架构,总容量95千瓦时的电池组被装置于底盘中央,铝合金框架保护结构由内向外为每一个细分电池组提供框架保护。
而在操控方面,e-tron虽然是一台SUV,但其转向精准性却丝毫没有打折扣。在2019年欧洲“金方向盘”(一项评估车辆操控性能的奖项)奖项评选中,奥迪e-tron获此殊荣,同时它也是首款获得该奖项的纯电动SUV。在穿越林海的时候,因为行驶道路比较狭窄,所以360°影像派上了用场,能够清楚的观察周边的情况,这项功能我们在市区驾驶时也用的到。
在底盘方面,奥迪e-tron亮点十足。第一,它前后均采用多连杆式独立悬架,在支撑性和稳定性方面要优于前麦弗逊+后多连杆的悬架搭配;第二奥迪e-tron采用了空气悬架弹性元件,可以进行悬架的高低和软硬度调节。
第三个亮点就是奥迪的必杀技——e-quattro。奥迪e-tron的e-quattro与传统的quttro不同,它采用的是纯电驱动方式,搭配智能联网控制系统,这样的好处就是动力分配更加灵活,能够根据实际驾驶情况分配每一个车轮上的扭动力输出。最新的电动四驱系统e-quattro,它采用了前后双电机的形式,而电池则被布置在了底盘中部,这样可以有效提升行李箱空间。参数方面,e-tron的最大功率为300kW,峰值扭矩可以达到664N·m,如此强劲的动力,为我们这次冰雪试驾提供了坚实的基础保证。
在冰雪公园的冰雪路面行驶,由于摩擦系数低,车轮随时面临着打滑,在奥迪新型“黑科技”e-quattro助力下,试驾的奥迪e-tron丝毫不像是在面对挑战,更像是在雪地撒欢。因为e-quattro系统会限制对打滑轮胎的动力输出,将更多的动力传递到有抓地力的轮胎,帮助车辆脱困,提高车辆的通过性能。奥迪e-tron在整个试驾车道的表现可以用游刃有余来形容,带给驾乘人员很踏实的感觉。
我们在教练指导下,驾驶奥迪纯电动车型e-tron,车辆驾驶模式切换为越野或者全地形,因为在这两种模式下,e-tron所配备的空气悬架可以将车身离地间隙升至205mm,有效提升车辆的通过性能。我们一起穿越白雪覆盖下的林场,充分感受电动四驱与机械四驱的差别,也感受着高寒气候+冰雪路面下的试驾体验。
奥迪e-tron虽然车辆很重,开起来并不笨重,反而更有灵活感,得益于充沛的动力和轻盈的转向调校。奥迪e-tron,配备有差速器,四驱系统会按照前后轴40:60进行扭矩分配,尽可能平衡动力与操控。刹车调教非常线性,并且由于装配了雪地胎并且打开ESC,制动过程不会有突兀或滞后感。
当行走在积雪较为严重的路面时,这套电动四驱系统才真正开始发力。编队行驶时的e-tron非常“听话”,只要沿着路上的较深车辙行走,并稳住方向盘的指向,基本能实现“轨道车”一般的安稳感,而e-tron长行程的吊脚式油门踏板,操控起来甚至比短行程的地板式油门踏板更加有信心。整个过程中,我们能听到引擎仓内传来的“哒哒哒”轻响,而这正是e-tron的ESP系统在迅速制动某个车轮,以维持车辆的直线行驶。
奥迪e-tron在这次试驾活动中勇闯极限,以超强牵引力和操控性,轻松应对各种极富挑战的试驾项目,赋予驾驶者征服极限的强大信心。电动机的无延时扭矩输出为e-quattro电动四驱带来强劲动力。控制系统智能联网,驾驭更自如。即使是在极端驾驶路况,e-quattro电动四驱也依然保持最佳状态,提供极致驾驶体验。比如,在面对一些攀爬陡坡项目时,e-quattro的作用更加明显,此时我完全不需要狠踩踏板,车辆就能顺利通过测试。
值得一提的是,此次试驾的奥迪e-tron搭载了前后双电机动力,最大输出功率达到408马力,扭矩最大可达664 N·m,在加速方面有着不错的表现,尤其是在Boost模式下,百公里加速仅需5.7秒。
五、编辑点评:
冰雪试驾其实并不是一个新鲜的话题,但是电动车冰雪试驾并不多见,这次奥迪用自家的电动车型e-tron在长白山奥迪冰雪公园之行,确实带给记者和奥迪南区的车主们带来太多的惊喜,不仅冰天雪地的壮美景色让人享受了一把视觉盛宴,雪地试驾奥迪e-tron更是让我们体验了一把雪地撒野的乐趣。
在奥迪quattro新科技e-quattro,还有稳定的电池系统、智能控制系统、空气悬架系统等加持下,奥迪e-tron灵巧自如的穿行于“林海雪原”。让大家体验到电动车的驾驶乐趣。
对于拥有quattro四驱系统的厂商来说,它确实有着足够的信心来让人们体验车辆在冰雪中的表现,这种信心应该就是来源于对quattro技术的充分自信。
六、多维度体验,一汽-大众奥迪打造顶级冰雪IP
一汽-大众奥迪也持续开展冰雪营销活动,打造多样冰雪体验。作为国内历史最长、影响力最强的冰雪试驾活动之一,“奥迪驾控汇-冰雪之旅”已连续10余年为上万名奥迪用户开展了专业的冰雪试驾培训。面向儿童和青少年等冰雪运动重点普及人群,一汽-大众奥迪更是当作企业社会责任,定期举办儿童冰雪体验营,邀请经销商、车主以及来自全国各地热爱冰雪运动的孩子们参与其中,感受冰雪运动乐趣。
从企业的运营角度来看,一汽-大众奥迪致力于冰雪项目的推进,可算是成功的品牌营销战略。但从一汽-大众奥迪的角度来看,以冰雪为营销,其主要意义在于一汽-大众奥迪通过多维度冰雪体验,成功打造出顶级冰雪IP,塑造出全新的一汽-大众奥迪高端车主生活方式。
这是一汽-大众奥迪为中国消费者带来的冰雪驾驶乐趣。
不难看出,一汽-大众奥迪品牌总是倾向于打造冰雪领域的顶级IP,在立足提高冰雪场地、冰雪赛事等固有质量、形象的同时,提高粉丝粘性、口碑营销等都是成为顶级冰雪IP的必作题。
显然,一汽-大众奥迪对此布局颇深。
六、后记:30年赢得超500万车主的信任?奥迪凭什么?
近日,一汽-大众奥迪公布了2019年销量数据,全年销售新车688888辆(包含进口奥迪),同比增长4.2%。其中国产一汽-大众奥迪车型销售630800辆,同比增长5%,进口奥迪车型销售58088辆,在整体下行的市场中,交出了漂亮的成绩单。
奥迪入华三十余载,销量突破了500万辆,在这伟大的数字背后承载着每一位进取用户对奥迪品牌的支持与信赖。在飘红的成绩中,一汽-大众奥迪新的一年也拉开了帷幕。
奥迪凭什么?
因为奥迪车豪华、因为舒适、因为可靠、因为quattro,奥迪e-tron的独特魅力么?是的,也不全是。记者此行,有幸与奥迪南区七星车主同行,因此也了解到了更多信息。所谓七星车主,入选是经过层层选拔的,比如他们入选原因包括:与奥迪走过最长里程,拥有最多奥迪车型,介绍过最多人购买奥迪,加入奥迪大家庭等等... ...
记者很好奇,能买得起多辆奥迪车的车主应当也能轻松买辆宝马或奔驰啊,为何,他们却要一直买奥迪车型,有的车主家里居然有四辆不同车型的奥迪了?经打探了解到,原来,奥迪除了车好之外,让他们更心动的一个理由是奥迪的“以用户为中心”的经营理念,落实到实际行动的如客户关怀行动,让众多实力不凡的精英车主们,甚至放弃了同档其它品牌车型,一直追随奥迪的脚步。
奥迪南区卓悦汇七星车主小合照
记者询问了此次参加活动的部分奥迪南区七星车主:为何你们只买奥迪车,还不停介绍朋友也买?对你们用户来说,什么才是重要的:
奥迪车型本身设计、品质、豪华与性能都无可挑剔?奥迪品牌在国人扎根心底无可取代的豪车情怀?还是奥迪无可比拟的周到服务?
其中一位车主刘文戈说,奥迪车型的技术不用说的,这次我们试驾车型的卓越性能在冰雪体验活动中已得到全面展现,quattro®技术优势在冰雪场地表现优秀,操控性、稳定性、安全性等多方面都有深度体验。他说,购车的4S店的环境,服务流程、人员态度,配套服务都让他十分满意。这些事情看似都很简单,但要坚持一直做好却很难。奥迪的4S店真的很关心客户,他与他第一次买车的店都打交道好多年了,店员们与都认识,有什么事,都很快解决,省心省力。
奥迪南区卓悦汇七星车主刘文戈
而另一位奥迪南区七星车主周忠孝先生,他曾在朋友圈中写过一段文字,也许可以做为一个奥迪客户关怀的明证吧,他说:
感谢奥迪公司为我们安排免费长春长白山冰雪驾驭活动,感谢锦龙奥迪安排奥迪A8(参数|图片)接送机,感谢这些年奥迪提供的各种奥迪汽车、直升飞机和邮轮免费体验。从深圳、至上海、珠海、西藏和海拉尔及长白山各种驾驶体验。珠海赛道的U型急转弯,上海赛道等边三角形急上急下,在抬头只能看见蓝天白云的时候,踩住刹车,体验刹车性能,再加油爬顶下来,46度斜边驾驶,有惊无险;西藏的泥泞越野;海拉尔冰上漂移,通过油门控制速度和过弯,长白山的雪地驾驭,采用越野模式发动机控制刹车,比人踩刹车更精准;驾驶游艇倒库比较困难……感谢奥迪提供的各项超值免费VIP服务。
从这段话里,我们不难看出,一汽一大众奥迪销售事业部的车主关怀系列主题活动真是丰富多彩精彩纷呈。而对于奥迪车主而言,每一次的精彩,不仅让车主会员们增进了彼此间的友谊,也让他们的卓越的人生更为精彩!
奥迪南区卓悦汇七星车主周忠孝
对于豪华品牌而言,他们为消费者带来的不仅是领先于时代的产品,更是中国汽车文化的开拓者,为客户创造出了一种独特而全面的生活方式。
正如 一汽-大众奥迪销售事业部南部区总经理胡海峰先生在盛典上致辞:“500万辆不仅是一份荣耀,也是全新征途的起点。车主们与奥迪一起度过岁月长河陪伴是最长情的告白。”
最后,特别感谢深圳增特奥迪邀请,让我有机会与奥迪南区七星车主一起,感受这一季奥迪冰雪试驾营带来的非凡体验,同时,也深入了解奥迪的品牌理念。如果您是深圳车迷,近期对奥迪奥迪e-tron有兴趣的话,不防去这个店看看,这个店是深圳第一批奥迪车商,地理位置好,服务也一直非常不错哦。
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