4月22日晚,WEY旗下首款插电式混合动力SUV——P8正式上市,补贴后售价:25.98-27.98万元。作为WEY品牌下的首款新能源车型,该车在定位上与WEY VV7一致,同属中型SUV,但从技术构架角度来看,该车是基于全新WEY Pi4混动平台打造而来,并搭载由一个2.0T直喷发动机和一个后轴驱动电机组成的插电式混动四驱动力总成,P8的综合工况续航里程达到了660公里。
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外观方面,新车传承了WEY家族式的前大灯组设计,竖状日间行车灯也是WEY的一大标志性设计。而新车的大嘴式波浪形进气格栅配以全新的前包围设计,极具辨识度。车尾部分,新车采用了与VV7s相同的双边四出排气布局,而后包围使用了大量棱角设计,极具运动感。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4765/1931/1655mm,轴距为2950mm。
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钢琴黑前进气格栅有点纺锤形中网的味道,牌照下方有ACC自适应巡航探头,WEY logo下面是前置摄像头,后牌照上方、尾翼下方、两侧后视镜都有摄像头。头灯延续VV5、VV7造型,竖状LED灯和logo相呼应。
尾部竖条状的刹车灯和雾灯位于中央及两侧,具有特色。尾灯组则被一条粗壮的镀铬饰条贯穿,具有整体感,上方的“WEY”品牌标识十分醒目。双边共双出的圆形排气尾喉将尾部的运动感进一步提升。浑身的“肌肉”下,P8似乎时刻等待迎接挑战。
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内饰方面,新车整体层次感较强;中控区域配有悬浮式液晶显示屏,下方三个空调出风口及两侧均采用圆形设计,周围加入镀铬装饰点缀,个性十足;此外,新车配备三辐式平底多功能方向盘,并选用真皮材质包裹,前方配有全液晶仪表盘,整体科技感十足。挡杆区域操作按键众多但不失条理。
WEY P8搭载由2.0T涡轮增压发动机+电机组成的插电式混合动力系统,综合最大功率250千瓦。其中,燃油发动机的最大功率为172千瓦;位于后备箱处的,则是12.96千瓦时的电池组,充足的容量将为电机提供动力。
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在这套混合动力系统下,P8的综合工况续航里程达到了660公里,百公里综合油耗仅为2.3升。纯电状态下,新车的续航里程为50公里。此外,P8可使用家庭220V电源进行充电,充满仅需4小时。传动系统方面,于其匹配的将是6速湿式双离合变速箱。