东京车展，兰博基尼居多，当地人爱好改“氛围灯”，汽配风很浓郁

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前言：不少人都知道国内的改装车文化不流行，一旦车辆改装超过车身的30%，开上街的话，车主被逮住就是罚款，而在国外就不一样了，改装车文化浓厚的同时，还能根据车主的需求来改装，比如以下这2台兰博基尼。

近期，在日本实拍日本东京改装车车展，兰博基尼居多，普遍都配氛围灯，汽配风十足。

据悉，在这个改装车展内，比较亮眼的便是这2台兰博基尼，其中一台是一辆2018款的兰博基尼Aventador S Roadster，车身采用2门2座硬顶敞篷跑车结构，车身配备130度剪刀门，全车运用大量的空气动力学原理和碳纤维复合材料打造，降低风阻。

这台兰博基尼配的是6.5L V12引擎，马力740匹，车身采用7挡ISR变速箱，极速可达350时速，百公里加速仅需3秒即可完成，加速时的冲劲很猛烈，百公里油耗也达到了16.9L，动力十足，车内更是配备全时四驱系统和横向推杆水平悬挂，提高了车辆的稳定性和舒适性。

这样一个东京车展，兰博基尼居多，当地人爱好改“氛围灯”，汽配风很浓郁。原来，在日本的改装件中，“氛围灯”是最常见的，不管是车内氛围灯还是车底氛围灯，亦或者是侧裙氛围灯、后备箱流水跑马灯，改装氛围灯一直都是日本当地最盛行的改装，只不过对于国人来说，这类改装反而有点汽配风了。

综上所述，面对这样一个车展，个人认为在这个车展内展示的车辆，大部分都是百万级别的跑车，而买得起这类车型的车主，无疑不是富二代，只有少部分人是白手起家创业的。

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