新常态下的2020，宝马将携17款新品与您见面
“时间之内，脚踏实地；时间之外，仰望星空”，细细品味，颇有意境，是一个能在脑海中久久思考的话题。2020年1月14日，宝马集团选在北京鼓楼脚下的时间博物馆，举办一年一度的“迎新春媒体沟通会”，回顾既往，站在新世纪第三个十年的起点展望新时代的到来。
在过去的2018与2019年，中国车市历经28年增长之后，进入调整期。1月13日中国汽车工业协会发布最新销量数据显示，2019年中国汽车销量为2576.9万辆，同比2018年下滑8.2%。
但在如此“艰难”的环境中，国内依然有不少汽车品牌取得了逆市上扬的发展，其中的豪华品牌BMW以全年销量723,680辆，同比增长13%，跃居中国高档汽车制造商榜首，成绩斐然。
由此，也给知行君带来一个疑问？在人人力求保住现有“存量”的挣扎中，BMW是如何不受“环境影响”保持高速发展的呢？宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“新法规、新技术和新需求让汽车行业的竞争进入了‘下半场’。充分认识中国的战略意义，深度研究中国消费者的需求，并以高度契合中国客户需求的产品和服务创造卓越客户体验，这是宝马集团在中国实现全方位发展的根本原因所在。”
是的，在知行君看来，BMW以科技创新带动产品在技术上的领先优势，将豪华、运动、智能理念进一步完善提升；以开创以客户为中心的体验，将产品力与服务系统做到极致，便是BMMW在综合实力上的硬核表现。
在“新常态”下的汽车消费市场，宝马集团将持续坚定贯彻“2+4”中国战略，从心出发、用心服务，量身打造适合中国客户的产品和服务。
产品层面，在过往的两年中宝马几乎更新了整个产品阵营，在中国推出了超40款产品。这些新产品均基于宝马对中国客户需求的深入研究，带来符合中国消费者审美偏好的全新设计语言、充满现代感的豪华舒适、同级领先的智能互联和智能驾驶辅助系统，以及始终如一的卓越驾控体验。
例如：专为中国市场打造10款定制或特别版车型，涵盖X7、7系、8系、6GT和Z4等；全新一代3系在加强运动本色基础上，首次配备最新第七代iDrive人机交互系统、数字钥匙及智能氛围灯等创新豪华配置；更有为中国客户研发的多种数字化功能，如车载天猫精灵、QQ音乐、“BMW智能个人助理”的中国节日祝福等。
服务层面，在充满竞争和挑战的当下，宝马赋能经销商，打造卓越客户体验，开创以客户为中心的体验新时代。
2019年宝马集团在“新四化”领域进一步完善布局，取得丰硕成果：在自动驾驶领域携手中国合作伙伴，如中国信通院、中国联通、腾讯和四维图新等创新力量，切实推动L3和L4级自动驾驶产品在中国的研发和落地；在智能互联领域，BMW云端互联APP用户数量已超过230万，BMW智能个人助理、车载天猫精灵等创新互联技术也已应用到众多量产车型。
2020年，宝马集团将在市场变革中继续坚持创新，坚定关注客户需求和期望，以四大发力点深化“2+4”中国战略落地：加强数字化客户体验、更高的品牌吸引力、全方位的电动汽车战略以及进一步拓展中国业务。
在新产品层面，宝马集团将以最年轻的产品阵容延续产品攻势，在中国推出17款新品，开启BMW的“新能源车之年”和 “品牌之年”。从一季度开始，率先迎来全新BMW X5插电式混合动力、5系插电式混合动力里程升级版和i8极夜流星限量版的上市。
纯电动BMW iX3将在年内投产和上市，届时X3将成为BMW首款实现“一个架构兼容各种动力总成”的产品，并以中国为基地，产品销往全球。2020年众多M车型的推出将为打造 “品牌之年”带来全新契机：全新BMW X5 M、X6 M将在年中上市，加入全新BMW X3 M、X4 M现有阵列；全新M5及全新M8四门轿跑车的推出也将进一步丰富高度个性化的M车型阵列。
宝马深知，单凭过硬的产品与服务还不足以让一个品牌真正鲜活并充满魅力。为此BMW和MINI品牌还通过一系列独树一帜的品牌体验活动强化与消费者的情感纽带。
深受中国跑者推崇的“BMW越山向海人车接力中国赛”续约3年，并已拓展至两岸三地举行；跨越3代产品，创造长达11年传奇的BMW 3行动2019年覆盖了中国18个城市。
BMW上海体验中心更在过去一年接待了超过38万人次的到访。2020年，公司还将推出更富感召力的“BMW品牌展”，进一步强化品牌力，为品牌注入更多温度与生命力。
过去两年，宝马集团以两家合资企业和三大研发中心为基石，在中国不断加深本土化进程。华晨宝马成为全球首家实现5G网络覆盖的汽车生产基地，进一步推进“工业4.0”科技的应用，而大东、铁西新厂区的建设正在顺利进行。
此外，光束汽车项目于2019年取得营业执照，位于张家港的生产基地也将于今年正式动工，未来将生产MINI品牌电动车型。为强化在中国的整合运营，2019年年底，宝马（中国）投资有限公司正式成立，以强化宝马集团对华承诺并提升管理效率，进一步拓展中国业务。
2020年，知行君在与众多同行交流中认为，其整体经济环境以及汽车市场仍然趋于平稳，至少大多数人并不乐观。但好在中国地大物博，人口众多，依然有强大的内需在支撑着消费市场。
高速发展是一件好事，但终究需要明白调整期的到来是迟早的事，不是今年也或许就是明年。未雨绸缪，提前规划，以洞察与创新为驱动力，迎接大环境持续的不确定性，但内在消费升级依然走强的趋势。
我相信，一个砥砺前行的BMW，一个不断革新的BMW已经准备好迎接新的挑战，走向更成功的未来。
