“越野版”红旗CA770，四驱+V8引擎，排量5.65L，有钱也买不到

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前言：国产车中，近期非常热门的便是红旗H9这款车，由劳斯莱斯设计师打造，还运用了国内大好河山的设计灵感，尾部配的是贯穿式尾灯设计，车头的设计和劳斯莱斯十分相似，而且原厂就是双拼色漆面，一下子就提升了逼格，而动力上更是有3.0T V6机械增压引擎，这让很多国人都期待这台车的价格，而说到红旗，那么不得不说这台红旗CA770 拉力赛车，也算是一台越野车。

近期，在某拉力赛上实拍“越野版”红旗CA770，5.65L排量+四驱，配V8引擎，有钱也买不到。

据悉，该款越野车是一辆红旗CA770 拉力赛车，按照红旗CA770的外壳打造的，车头采用的是直瀑式中网，车宽1.99米，车高1.64米，车内空间充足，车尾的设计和皮卡的结构十分相似，但是原厂的红旗CA770车型乃是三排座的高级轿车，车身尺寸可达到5.98米，而这台越野版的红旗CA770的车长就短了不少，因为拉力赛车如果车身尺寸太长的话，在过沙坑时就容易被困在里面。

这款红旗CA770车身搭载的是一台5.65L V8自然吸气发动机，原厂最大功率为162kw，原厂极速可达160时速，百公里加速需要8.9秒，百公里油耗为16.8L，现在改成拉力车之后，全车动力提升，原厂采用的是后轮驱动也改成了全时四驱系统，标配越野轮胎，提升越野性能和通过性，前后还采用越野系列悬挂， 降低舒适性，但是提高了车辆的离地间隙和爬越能力。

这样一台“越野版”红旗CA770，四驱+V8引擎，排量5.65L，有钱也买不到。原来，这是一辆专门用于拉力的越野版红旗CA700，除了发动机的原厂调教和外观之外，其它地方都被官方改动了， 为的就是获得名次，适合各种地形，从而提高车辆的知名度。

总上所述，面对这样一台越野版红旗CA770，个人认为后期的红旗的H9如果也能推出越野版车型的话，那气场完全不会亚于劳斯莱斯库里南这款车，而红旗CA770这台越野版的车型是买不到的，因为这是特殊赛事上才会出现，平时是不会量产上市的，即便量产，大部分人都是买不起的。

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