或许是最后的M2 宝马M2雷霆印记限量版上市

假如给你60万，你会买什么车？我相信绝大多数人的回答会是奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L之类的中大型车，我觉得这些答案没有任何问题，只是略感无趣。那换成保时捷718、宝马Z4、捷豹F-TYPE又如何？跑车当然帅气，这个答案已经十分很接近我心目中的那个它，但依然差一口气。

并不是我吹毛求疵，只是以上的答案目前对我来说都有不可接受的地方。中大型车形象油腻，缺乏驾驶乐趣；而保时捷718之类虽然性能强劲，但作为2门2座的跑车，它们的日常实用性不可谓不低。

绝大多数汽车爱好者都知道宝马M系列的大名，而在M系列中，又以M3为全系的图腾。并不是因为M3的性能最为强劲，而是因为作为这个星球上首款4门性能房车，M3承载了BMW整个品牌太多的历史和辉煌，可以说如果从宝马品牌里挑选出一辆代表车型，我相信M3的得票数会占据恐怖的比例。

当然M3不是完美无瑕，至少百万级别的售价就是一个明显的“缺点”，喜欢的人多，真正有能力享受的少。“善解人意”的宝马曾在多年前推出过1款型号为1M的车型，59.8万元的售价让绝大多数人第一次觉得自己与“M”格外相近，但过小的空间以及手动变速器，让许多经济宽松但还是希望保证一定日常舒适性的人选择了放弃。而且还有一个问题，宝马并没有把M1的名字赋予这款车，从侧面说明1M并不是宝马认可的纯正M系列，这也是许多人对它抱有怨念的原因，曲高和寡的1M停产也再正常不过了。

后来的事情大家都知道了，2015年底宝马推出了M2，对于我个人来说，M2就是完美的选择。2门4座，能够满足日常的使用；性能强劲，马路厮杀和赛道狂飙都能两手抓，可谓上得厅堂、下得厨房。不过这辆看似完美的车型，在上市初期也遭到了非议。

原因就是上市初期的M2采用了与M235i同款的N55发动机，但从产品型号上来看M235i属于M Performance，而M2是M Power家族的一员，参考M3所采用的S系列发动机，这样一比M2的血统貌似不是非常纯正。

实际上这对于M2很不公平，M2移植了来自M3 / M4的活塞和曲轴轴承以及Valvetronic可变气门正时系统，还升级了冷却和油底壳系统，同时在车身结构上也进行了特殊调教，所有这一切改进最终呈现出来结果就是M2在赛道上的表现甚至不输给M3，这点也经过了诸多权威人士的高度认可。

当然宝马也不想让M2继续存在争议，在之后的雷霆版上将M3上的S55发动机直接塞入，让M2真正成为了一辆“真香”车。而近日，M2雷霆印记限量版正式上市，新车仅推出一款车型，售价为64.38万元，并限量200台。雷霆印记限量版主要是在车身上采用了特殊的拉花并且搭配了深空灰19英寸Y字型密辐式788M型轮圈，让整车战斗感更为强烈。

对于它的上市我举双手欢迎，不过它的出现或许也代表着这一代M2即将走向尾声，这对于广大车迷来说是一件伤感的事。下一代M3预计年内发布，也会拉开全新一代M系列的帷幕，但全新的M2是否还会存在尚且是未知数，理由是新款的2系几乎铁定是基于前驱的平台，前驱的基础能否够格来打造纯正的M系列相信宝马心里有数。这样看M2有着极大概率是燃油车时代的2系M的绝唱，所以有能力的车迷千万不要错过。

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