春节导购丨2019年销量好的车型都在这了

距离大年三十还有6天

请问大家都放假了吗？

放假的小伙伴们

买到回家的车票了吗？

话说春运抢票，难于上青天！

你们真的没有动心打算买一台车吗？

依然还在工作的小编

还是帮大家推荐几款销量不错的车

供大家参考

轿车推荐

作为一款合资品牌的轿车，轩逸在中国消费者心中的口碑还是相当赞的。尤其是第14代轩逸，其外观颜值、内饰设计和用料方面都有了大幅度的提升，加上空间和油耗表现俱佳，完全就是一台完美的家用轿车。2019年轩逸在中国市场的销量达到了46.5万台，距离50万年销量正逐步靠拢，11月份销量突破了5万台，12月份更是取得了6.2万台的好成绩，在合资品牌中几乎没有对手的存在。同时轩逸属于稳健选手，在进入国内市场的十多年来，销售累计了300+万台。

当然在合资轿车方面，同样还有一台优秀车型，它就是卡罗拉。从一汽丰田去年的销量数据来看，全新卡罗拉在8月上市后，11月销量即突破4万台，全年累计销量超过35.78万台，占一汽丰田年度总销量的48%。卡罗拉也同样是一台口碑非常好的家用轿车，尤其是在TNGA架构下全新卡罗拉的进步明显。

国内的合资B级轿车方面，长久以往被广汽本田雅阁、广汽丰田凯美瑞、东风日产天籁所占据。而在这三台代表车型中，广汽本田雅阁的销量更优秀。抛去雅阁的混动车型来看，其汽油版全系搭载1.5T并没有错，从走量的260TURBO来看，加之优惠最终落地价基本控制在20万元上下，而作为对标车型的凯美瑞2.5L排量则要贵出不少。因此，同样的产品实力，不如买台性价比更高的岂不划算。

SUV推荐

说到SUV车型，那第一个推荐的肯定是“国民神车”哈弗H6了。先不说别的，就销量数据就不得不服。截止去年12月,哈弗H6已累计79个月霸占国内SUV销量榜的榜首。其老对手吉利博越仅为20万辆出头。哈弗H6之所以卖得好，无非是价格、品质、口碑方面的贡献。为了满足用户不断升级的技术需求,哈弗多年来一直坚持“过度投入”技术战略,将极具全球竞争力的技术优势赋予产品。

而在国内SUV销量榜中，也同样有一位前十名的“常客”，那就是来自东风日产的奇骏车型。在国内汽车市场不够景气的情况下，奇骏更是主流合资SUV中唯一连续六年保持正增长的车型。随着2020款奇骏车型的到来，搭载了同级领先的ProPILOT超智驾，使奇骏成为首款搭载L2级自动驾驶辅助系统的日系合资SUV，为用户带来更加舒适愉悦的驾驶感受。

当然，SUV车型中还有一位风雨“选手”，就是东风本田CR-V了。在经历过坎坷之后，东风本田CR-V又一次快速崛起，这也更显示了东风本田这样一个大厂对消费者的责任。自2004年进入中国市场以来，作为国内城市SUV的开拓者、引领者，CR-V便以“城市SUV”的定位打破了消费者对SUV过往的认知，激活了中国城市SUV细分市场。截至目前，CR-V已经累计收获了近200万中国消费者的青睐。去年下半年上市的2020款东风本田CR-V，无论是在外观和配置上较旧款都有了极大的提升，这也进一步加剧了国内紧凑型SUV市场的竞争。竞争越激烈，对消费者越有利。

MPV推荐

在国内提到MPV车型，对于老百姓来说，别克GL8的光环绝对是要强于丰田埃尔法的。曾经靠着二胎政策火爆过一段时间的七座SUV车型，最终依旧是在空间方面败给了MPV车型。别克GL8的尺寸占有很大的优势，而且内部空间舒适性也不错。这款车型在合资MPV车型当中性价比可以说是极高了。

除了别克GL8之外，合资MPV车型当中还有另外一位佼佼者，就是来自广汽本田的奥德赛车型。从用户使用成型来看，别克GL8更多的是商务接待方面，而奥德赛就更偏向于居家了。与GL8相比，奥德赛除了空间利用率方面的优势外，混动版车型也是其一大亮点，尤其是混动车型对整车NVH方面的表现和油耗表现加分不少。

最后推荐的MPV车型，是来自自主品牌的广汽传祺GM6。说到MPV车型，以往自主品牌销量较好的也就是低价产品了，比如宝骏730等车型。好在传祺GL6推出后，依靠价格和产品实力打动了消费者。其在2019年的销量成绩强势杀入国内MPV市场销量榜前十，比吉利嘉际、别克GL6等成名已久的产品更受欢迎。