77年来从没服过谁！全新Jeep大指挥官硬抢汉兰达蛋糕

随着消费升级和二胎政策的实施，许多家庭需要一部符合家庭实际需要而又不失面子的高端七座SUV，因而带动了七座家庭SUV成为目前市场上的热点。在这个领域，28-38万区间的高端家用车型主要被合资的几款车型汉兰达、锐界、途昂等所垄断。这一方面是这几款车型入市较早，树立了良好的口碑，另外一方面也跟品牌本身的号召力有关，导致其他车厂很难插足进来。

然而，这对于Jeep来说根本不是个事。

4月17日晚，Jeep这个全球SUV领导品牌在一场以“技术·致爱”为题的点映礼上，发布了全新Jeep大指挥官，宣布进军高端家用七座SUV领域。真是黑马想来，挡都挡不住。

虽然是新进选手，但是大指挥官的定价可不含糊，售价27.98万－40.98万。一下就打在了高端七座SUV销量最好的这个区间，这是因为Jeep知道选择这类车型的消费升级用户通常拥有更充足的预算，除了要求满足七座这一刚需之外，他们更看重一辆车在技术方面的领先性，档次感和舒适品质等全方位满足的综合价值。

总结来说，Jeep的自信应该源于以下三个方面：

自1941年创造第一辆Jeep越野车以来，Jeep一直是全球SUV的领导品牌。不仅拥有丰富的SUV制造经验，而且开发出一系列先进的4X4四驱智能科技体系。SUV产品的完善度居于全球领先地位。

大家都在用2.0T发动机，但大指挥官的发动机却强的惊人，两驱版本的大指挥官搭配的低功率2.0T发动机就已经达到了170kW/350Nm的水准，这已经是其他对手的主流水准。四驱版本的大指挥官的高功率2.0T发动机一跃达到了195kW/400Nm的惊人水平，远远超过了对手的2.0T。加上来自ZF的9速自动变速箱，这一套动力总成在目前市场上属于最强的组合。

目前30万左右的主流在售大七座SUV车型配置上基本都是“刚刚好”或是“勉强够用”，不论是驾驶还是乘坐，更多的是把车作为“载具”，谈不上享受。在30万区间的一些车型配置还停留在6速变速器，硬塑料内饰以及松散驾驶质感的时候，全新Jeep大指挥官就以同价位更高技术，更高档次的材质杀入30万以内，一举打破传统印象，全系标配全LED远近光反射式大灯，Nappa豪华真皮座椅，主副驾驶席座椅电动8向调节带4向电动腰托+老板键等带来这个售价区间驾乘体验更舒适，综合价值感更强的大七座SUV。

在空间上，Jeep大指挥官也有不俗的设计表现。大指挥官车身尺寸为4873 X1892 X1738mm，轴距达到2800mm，第三排座椅不再是小板凳，而是同样包裹Nappa真皮的厚实座椅，这使得第三排的舒适度和实用度大大提升。凭借众多开拓性的设计和配置，在内部空间上实现突破，车内细节无一不彰显全新Jeep大指挥官的破局力度。这款车以“7人VIP商务舱”设计理念，开辟出每一个人都得到款待的驾乘享受，利用更优的人机工程，实现更合理的空间布局和伸展舒适性。