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据官方披露,本田2019年在华终端累计销量达1,554,433万辆,其中,广本全年累计销量765,517辆,同比增长4.1%;东本更猛,全年累计销量788,916辆,同比增长13.2%。
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重磅炸弹1——新款UR-V
预计上市时间:2020年第一季
作为冠道的姊妹车型,UR-V将迎来中期改款车型。全新本田UR-V更加狂野霸气,令人印象深刻。新车前脸配备巨大的多边形进气格栅,并且配备熏黑式中网,富有整体性。前大灯组与进气格栅紧密相连,一旦点亮,便会发出夺目的光芒,在夜间能充分发挥其作用。
至于车尾部分,全新本田UR-V的设计同样出彩。新车配别贯穿式尾灯设计,造型精致,具有从视觉上拉伸车辆宽度的作用。为了增加尾灯的时尚感,新车用镀铬条进行勾边,与前脸相呼应。此外,尾灯组的灯腔也采用了全新设计,整体的质感较旧款有了极大程度的提升。
动力方面,全新本田UR-V将采搭载多种动力系统。光搭载的发动机部分,新车就将采用两种型号,分别为1.5T发动机和2.0T发动机。两种发动机的动力性能强大,百公里加速时间也较短,车主能感受到车辆快速提速的刺激感。
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重磅炸弹2——两厢思域
预计上市时间:2020年第二季度
作为东本旗下,乃至整个本田最受欢迎的车型,思域的影响力自然不用多说。实际上,除了在华销售的三厢思域外,海外还有两厢版本,不过由于国内市场两厢车需求并不旺盛,所以迟迟没有引进。
国产三厢思域
或许是看到这个细分市场的潜力,东本终于拍板了。根据计划,两厢思域将在今年5月正式发布。相比于三厢车型,两厢思域显得更加运动,不仅采用了掀背式尾门,下方将采用中置双出排气。在车身尺寸方面,根据申报信息来看,两厢版车型的长宽高尺寸分别为4517mm / 1799mm / 1434mm。参考现款三厢车型4658mm / 1800mm / 1416mm的长宽高尺寸不难发现,虽然两厢版车型在车长方面进行了一定缩减,但车身高度却有了一定提升,这或能一定程度上改善现款车型容易遇到的“拖底”现象。
动力方面,从已知的信息来看,前期版车型将打搭载最大功率177马力,峰值扭矩220牛·米的1.5T发动机,并满足国六排放标准。传动部分将根据车型不同匹配6速手动或CVT变速箱。手动配两厢,对许多车迷而言,这可是一台“小钢炮”所必备的条件。
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重磅炸弹3——新款CR-V
预计上市时间:2020年内
目前国内在售的第五代CR-V于2016年上市,距离现在已经有三年多的时间了,随着RAV4的换代,以及姊妹车型——皓影的到来,它也需要及时进行升级了。而据官方的说法,第五代CR-V在今年将迎来中期改款。
国内现款CR-V(混动版)
新款CR-V锐混版
内饰基本没有改动,整体布局与现款趋于一致,动力方面,新车继续搭载 1.5T发动机,并且换装上本田最新的第三代i-MMD混动系统。
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重磅炸弹4——CR-V 插电混动
预计上市时间:2020年内
本田的混动技术一直备受好评,但到目前为止还没有属于自己的插电混动车型。广汽本田倒是有一款世锐PHEV,不过人家是基于传祺GS4打造而成的,挂的也不是本田标,本质上只是为了双积分,挂个名罢了。
广汽本田世锐PHEV
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重磅炸弹5——享域混动版
预计上市时间:2020年上半年
去年的4月份,东本推出了凌派的兄弟车型享域,虽然并没有像凌派那样动不动就是销量过万,但是每月5千多的成绩还算过得去。眼看凌派要推出混动车型了,这小老弟也是想跟上大哥的节奏。
据悉,新车将搭载本田全新的一套油电混动系统,该系统由一台1.5L自然吸气发动机和电动机组成,相比于现款的1.0T,在油耗上会更有优势。