2020年中保研首批测试车型出炉：销量王者也在列，这回该谁慌了？

车之养护 2020-01-17 16:48:52

前一阵帕萨特和中保研的是是非非闹得人尽皆知，自从大众神车被怼质量不符预期后，中保研成了鉴定汽车质量的照妖镜。

得益于专业细致的测评结果，很多人由之前并不知道的路人变为开始关注中保研测评结果的粉丝。

这不2020年的首批测试车型火热出炉，其中不乏备受关注的销量王者，到底2020年第一炮有哪些车型，让我们一起来了解一下。

NO.1 别克君威

君威的出现，让这份榜单一打眼就星光熠熠，2002年首发的君威车型，在接近18年的时间里，经历了多次换代。作为上海通用引进别克品牌后，第一款国产改款车型，君威多年来一直定位于中高端市场，虽然不如帕萨特一般普遍，但在B级车领域也占有一席之地。这次也是别克品牌第三款参加中保研的测试车型，之前的昂科威和GL8表现都不尽如人意，尤其是GL8差点也上头条。有趣的是在2019年的首批C-NCAP测试中，君威同样登场，当时20T的精英版还获得了五星评价，但是中保研测试所不同的是采用最低配车型，而且加入了25%的偏置碰撞。不知道君威的最低配能否经得住考验。

NO.2 特斯拉model 3

如果说君威的热度还不够，那特斯拉的热度应该没有人会怀疑，前不久的降价风波，让model 3成为头条，在老用户大呼上当的同时也震惊了整个新能源领域，就在一片议论声中，model 3也成为了中保研的首批座上宾，可谓枪打出头鸟。可想而知有很多人等着看特斯拉的笑话。不过可能会让一些人失望了，因为在之前的测试中，海外版的model 3经过欧洲的NCAP和美国的IIHS两大机构测试，这台2019款的model 3更是获得了5星最高评价，但是话说回来，鉴于之前帕萨特也在欧洲测试中表现优异，但国产版测试中就令人失望，因此model 3来中国后有没有减配，这次的测试正是解开谜底的一次关键事件。

NO.3 哈弗H6

国外新能源的神车特斯拉来了，中国SUV的王者怎么能缺席。哈弗H6这辆累计79个月名列中国市场SUV销量第一的车型，目前全球销量即将突破300万辆，环顾车坛，能取得如此成就的车型屈指可数，H6还是正儿八经的自主品牌，可以说是我们的骄傲。这次中保研的测试，可以说非常值得期待。在2016和2018年的C-NCAP测试中，H6一直都是5星的评价，当然消费者更愿意看到最低配的车型能否证明自己中国SUV销冠的实力。之前长城旗下的WEY VV5已经在中保研试过水，并取得了不错的成绩，这次老大哥H6亲自下台比武，让我们拭目以待。

NO.4 本田皓影

它来了，它来了，它带着月销2万的好成绩走来了。这就是本田在2019年末最有热度的SUV车型，本田皓影。

这台和CR-V同平台的车型，继承了家族的设计语言，还专门推出了外表更霸气，更炫酷的幻夜系列，整体全黑的车身和熏黑的运动套件，行走在马路上就是这条街最靓的星，这份尊贵外观搭配本田超强发动机性能，一经发售就月销过万，丝毫不觉得意外。鉴于皓影刚刚发布不久，我们参考它的同门师兄弟CR-V的测试结果，在2017年CR-V曾经通过了美国IIHS的测试，获得了顶级安全评价。理论上来说，刚刚发布新车，并且反响不错，应该不会出现偷工减料的行为，并且日系车在中保研的测试中一直发挥不错。这次毕竟第一炮一定要打响，后面的销量才不会愁。到底皓影能否对得起中国车迷对他的期待，还是静静的等待结果吧。

NO.5 奥迪Q5L

如果这份榜单没有BBA的参与，还是略显咖位不够！Q5L一看加L就知道是中国特供车，德国人将中国车迷朋友的心理了解的很明白，轴距加长，空间更大，更加符合国人买车的追求，够大够场面。但是相应力学结构，受力肯定会出现改变，在德系大众帕萨特，途观L相继折戟中保研后，师出同门的奥迪自然受到了相当的关注，Q5L能否顶住压力，我们静静等待答案的揭晓。

最后说说：

中保研2020年首批名单可谓星光熠熠，有国产神车，有新晋头条，这回该谁慌了？但对于我们车主来说，不管名气多大，只有安全过关才值得用户的信赖，毕竟安全是汽车的底线。让我们这些吃瓜群众，坐等结果揭晓吧！

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