两厢版思域要来了，高尔夫你慌不慌？

上周，本田召开了自己的媒体大会。宣布了一个令“思域迷”们兴奋的消息：国产版思域两厢车型将于今年亮相，具体时间预计为4月的北京车展。

熟悉本田的人都知道，本田最开始的时候是做摩托车起家的。但是自从摩托车卖的“声名鹊起”之后，本田内心就开始骚动，思来想去就决定搞点大事。可是一进军汽车界就整赛车，结果可想而知。但本田根本不死心，为了在自己亏掉底裤之前捞一笔，本田出了皮卡、跑车，赚了点钱回来继续“执迷不悟”捣鼓赛车。还好是“只要钱够深，铁杵磨成针”，本田的赛车不仅可以跑完全程还一不小心得了冠军。

这下本田想着，老百姓总会买单了吧，可是日本老百姓说了，你造的车不实用，下次，下次你造家用车我们就买。于是本田立马推出了第一辆家轿——N360。那时候的人实诚，说买就买，于是很快就把N360推上了“销冠”的位置，并且在之后的三年，日本国内无敌手，稳坐冠军位置。

有了N360的成功，本田打算再接再厉，造一个大一点的车，于是就有了Civic，也就是第一代思域。油耗又低，小巧易行，符合日本国情，自然卖得好，一时间Civic成了本田的销量顶梁柱。在本土的优异成绩让本田想到了把汽车卖到美国。

也许是上天都在帮本田，那时候的美国正遇上石油危机，环境问题刻不容缓，所以对车辆的排放要求做出了可谓“苛刻”的规定。而本田为了成功打入美国，拿出自己压箱底的CVCC复合涡流混合燃烧引擎。要知道当时各大车企都在为怎么才能达到排放标准伤脑筋，而CVCC成为了全球首个通过美国Muskie低废气排放法案规范的环保引擎，从此在全球名声大噪，为此奠定本田与思域在车坛难以撼动的地位。所以，四十多年前刚诞生不久就已经是“传奇”的思域，现在叫一声“神车”实在不为过。

但被段子吹到秒天秒地秒空气的神车，也有苦恼，就是许多本田迷多年以来都没等到国产的两厢思域。不过现在，有了官宣，并且随着两厢版的思域工程部申报图的曝光，大家才反应过来，两厢版的思域真的快来了。

光是看申报图，就足以让等待它的人热血沸。两厢版的思域采用了非常接近性能版思域的TYPE R造型。大灯和中网部分与现有的三厢版差别不大，前保险杠使用了运动式前包围。

两厢版思域的车尾被本田做了运动化升级，看上去就是轿跑的模样。后杠采用了非常夸张的扰流造型，加上中置的双出排气，无时无刻都在提醒大家它是个“战斗气息”十足的小钢炮。

动力部分，目前来看仅有1.5T（L15B）引擎的动力版本（220 TURBO），最大功率130kW，分为MT手动以及CVT自动挡。但是之后会不会追加1.0T三缸暂时不得知。

在此之前，在中国市场说到小钢炮，大家几乎都会想到高尔夫或者福克斯。但是自带“神车”光环的思域如果两厢版如约到来，势必对高尔夫、福克斯两厢等“小钢炮”车型带来极大的冲击。