打算购车的人请注意，这个保命配置都没有的车就别买了

几年前胎压监测这项配置并不属于大多品牌常见配置的年代，小李在为老婆买车的时候，留了个心眼，在老婆喋喋不休地说他浪费钱的压力下，“固执地”加装了胎压监测。没想到这项配置在买车的第一个月，就用上了。“女司机嘛，对汽车没那么了解，她当时知道车辆不对，有什么装置报警了，就赶紧靠边给我打电话了。还好她没动弹，我在高速入口附近找到她的时候，胎压都接近3（bar）了，万一高速爆胎后果不堪设想”。即使到了这辆车已经被他们家淘汰了的现在，小李想起来这件事还是觉得幸好有胎压监测。

这将意味着今年1月1日之后生产的车，都必须配有胎压监测装置。有些不了解胎压监测的人可能会觉得这项配置看起来用处不大，实则大错特错了。胎压监测装置，顾名思义就是为了防止因为胎压问题出现轮胎故障。轮胎出现胎压异常情况时，经验不足的驾驶者几乎不会感受到异常。而他们的疏忽就会导致继续行驶到轻则轮胎报废，重则发生车祸。

据有关统计显示，高速发生的交通事故中，10%是由于轮胎故障引起的。其中，仅爆胎一项就占到轮胎故障引发事故的总量70%以上，而当车辆时速高于140km/h后发生爆胎的死亡率接近100%。这个数据，足以见得，胎压监测是多么必要的安全装置。

但需要注意的是，胎压监测系统和胎压报警装置是两个功能相似，但两者的实际功能差别很大，胎压监测系统可以通过仪表显示胎压的实时数据，可以起到提醒驾驶员的作用。但胎压报警仅仅通过轮胎运行的最终结果发出警报，例如轮胎漏气了、爆胎了等，显然安全性不如胎压监测系统。

不过2020年后生产的车辆都配有胎压监测装置，我们的安全也多了一分保障。不过已经买车但车辆没有配备胎压监测装置的车主也不用太过担心，定期的检查维护，每次开车之前对轮胎情况进行检查，也可以一定程度避免轮胎故障。春节即将来临，自驾回家或出游的朋友们，出门前切记检查车辆状况，确保车辆在好的状态出行。