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在刚刚过去的东京改装车展,以A90 Supra为主的JDM对各大汽车社交平台进行了一番狂轰滥炸。那么今天就让我们暂时躲避一下这波风潮,用一台经典的欧系汽车来换一下口味。
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提起大众尚酷,如今还有多少人对它保有回忆,甚至还驾驶着它?鉴于德国大众已经在三年前停止生产这款车之后,我们现在能够在道路上碰见的越来越少。即便还能看到它们,多半也只能在二手车交易市场去碰碰运气。曾经整车进口的身份,辨识度极高的外形都无法挽回如今近乎销声匿迹的事实。
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而且今天的这台尚酷还是一台R版本,当年和六代高尔夫R一起作为大众旗下最具代表性的两台钢炮兄弟,它受到了不少德系性能车迷的喜爱。可以说,尚酷R和高尔夫R就是当时各大04赛场的主力车型。但后来随着奥迪S3等一众性能车型的登场,大众似乎逐渐退出了性能车的市场。我们不得不感叹,在汽车行业高速发展的今天,那些曾经辉煌一时的明星就这么被无情地淘汰。
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特别是在崇尚大排量V8的美国汽车市场,尚酷的保有量就更低了。无论是普通版还是R版本,基本上美国车迷很难对这款车有好感。但这就给了今天这位车主一个机会,让他能够以一台独特的尚酷R成为众人注目的焦点。
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既然是一台高性能的尚酷,因此车主就用一些碳纤维的细节来配合R的主题,比如碳纤维进气和定制的排气。但更重要的是,这台尚酷R具备了浓郁的个人风格。
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从远处看,这台尚酷R有着从头黑到脚的神秘气质。已经做了平滑处理的车头和车尾被喷涂了闪亮的黑色油漆,使得车身的线条都是通过光线的反射来凸显。一套经典而且少见的BBS RSII也是以黑色的外观示人。Air Lift Performance的空气悬挂以及控制系统负责让轮毂完美地卡住翼子板边缘,从而形成一个极限的姿态风格。而且车身还保持了原厂,并没有为了配合轮毂进行任何修改。
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如果你们靠的足够近时,还会发现一些除了黑色之外的红色细节---包括轮毂中心盖和螺丝,以及尾灯都具有红色的点缀。而最让人惊讶的莫过于前大灯的底壳竟然也用红色的翻毛皮和白色缝线进行了包裹。这绝对是一个大胆而又让人惊喜的地方。
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不过,当你们透过车窗瞥见内饰的时候,你们就会明白车主有多么喜欢红色的真皮了。
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这台尚酷R的内饰可以说是彻底进行了变化。红色绒面和皮革的Recaro座椅搭配白色缝线,与大灯形成呼应。除了一些碳纤维的内饰件,几乎所有你们能够看到的部分都被红色皮面与白色滚边所覆盖,包括仪表板,方向盘,中控台,门板,车顶以及地毯等等。后排黑色的半笼防滚架算是少见的非红色部分。
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当打开油箱盖和后尾门时,你们会发现自己的眼睛已经完全无法避开这些红色的装饰。
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一般来说,这种精致并且高质量的细节往往出现在欧洲地区的作品上,但是今天这位来自美国的车主显然改变了我们固有的印象。
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这台大众尚酷R以其独特的细节和整体风格不仅唤起了许多车迷曾经的回忆,更是让人感叹车主如今对于这样一台“过气”的车型还保持了如此饱满的激情。当曾经的光环褪去,这台大众让我们意识到它依然可以具有“人气”。
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图片及资料来源:
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