叫T-Roc也好，探歌也罢，反正它的销量一定不会差

过去十年，SUV的销量总体呈快速增长的态势！

在2007年至2017年的十年里销量及占比均呈现先下降后上升的趋势，销量由2007年的97.35万辆下滑至2008年的45.39万辆，之后持续增加， 至2016年销量高达904.7万辆，而2017年更是销量达到了1025.27辆。在乘用车占比中，SUV的销量占比从2007年的15.46%，下滑到2008年的6.72%及2009年的6.21%，之后便持续增长，在2016年占比高达37.11%，而去年2017年，41.47%更是创下了历年来的新高！

而在2017年里厂家销量榜排行前十里，就有那么一位大侠，“万花丛中过，片叶不沾身”！说得就是一汽大众，1987188辆的销售数字是他们去年占据排行榜第三的重要法宝！

尽管在华27年，SUV在过去从来都不是它们混出名堂的代表作。

高尔夫、捷达、速腾、迈腾，这才是一汽大众这几年来让人娓娓道来的过往。

当然，知时务者为俊杰！如果说品牌旗下在缺少SUV的情况下，仍然销量无忧，那么加入SUV车型似乎也是如虎添翼的举措！

年初，一汽大众就宣布将在三年内推出五款SUV车型，涵盖到各个细分市场的不同类别。

而最先亮相的则是首款紧凑型SUV T-Roc，探歌！

T：时代

Roc:岩石、摇滚

T-Roc：探歌！

尽管，在名字上我们没找到任何霸气测漏的感觉，但这也不妨碍一汽大众探歌在产品力上给消费者的正名。

基于MQB-A1平台而来，T-Roc探歌不仅在造型设计上颠覆传统，更拥有极致的操控、至高的安全和越级的配置，以领先的产品实力重新定义紧凑级SUV。探歌全系搭载涡轮增压发动机，并首次引入全新的DQ381湿式双离合变速器，无论动力性和燃油经济性都超越同级；得益于4MOTION智能全时四驱系统和博格华纳第五代中央差速器的高效控制。

探歌高强度钢的使用比例高达88%，远超细分市场的其他SUV车型，同时60余项领先的主被动安全装备也全面提升了车辆的安全等级。

同时，超大尺寸全景天窗、Beats Audio音响系统等装备，为用户带来更加愉悦、舒适的驾乘体验；10.3英寸Active Info Display全液晶仪表、电动尾门等装备也让消费者得到了该有的用户体验。

作为一汽-大众SUV战略的开山之作，承担着一汽-大众在SUV领域开疆拓土的重任。同时，探歌基于对消费者的深刻洞察，为新时代年轻人量身定制，也是一汽-大众持续推进品牌年轻化战略的重要一步。一群自信的人，一部自信的车，一个自信的企业，携手迎来一个伟大的自信时代。