2019的冬日不冷，这份寒意似乎都集中到了车市上。
中国汽车市场似乎一夜之间从上半场的攻城略地，进入了下半场的洗牌阶段。无论是合资品牌还是自主品牌，都陷入了如何存续的焦虑之中。
但是，总有些人比别人更有底气，在汽车市场的寒冬之中依然存在着表现强劲的品牌，也存在着逆势上升的强势产品。
比如东风日产逍客，车市的寒冬对其没有产生任何的影响。践行精致主义的东风日产逍客可以说毫不意外的再度蝉联了15万元级合资SUV销量冠军，全年销量达到了182133辆，增长达到9.9%，成为了刺破车市长夜中的一道亮光。
为什么说毫不意外呢？因为它是逍客，也是因为逍客精致主义哲学是如此精准的贴合了2019年市场的趋势。逍客再度蝉联销冠不是什么黑天鹅事件，用实证主义哲学来思考就会发现其不难理解。逍客的蝉联正是在下行市场之中向头部聚集的马太效应。2018年年终总结的时候，各家汽车媒体还在用增长失速来安慰或者说麻痹自己。而到了2019年，全年汽车销量同比下降7.4%、销量前5的车企仅1家没有下跌以及全年每一个月份的负增长，所有事实加起来，让每一位汽车行业的从业人员只能认清现实，直面惨淡的车市。在市场的整体下行中，SUV市场表现稍微强势，在12月甚至取得了2.5%的增长。因此，SUV市场继续成为各家厂商市场的焦点，在2019年可以明显的感觉到SUV的产品投放力度在加大。而在逍客所定位的15万元级合资SUV，产品数量也日益增加，市场被进一步的瓜分。同时，逍客还面临着日系老对手升级换代带来的新鲜感优势，以及强势的德系品牌的入场。但是这些都没有影响逍客的增长，凭借着产品力的提升与本身的高价值，在复杂的市场竞争中，逍客依旧取得了9.9%的同比增长。这源于逍客长时间以来在该级别之中的强势表现。在汽车市场中，头部产品对用户的聚集效应本身就存在。加之逍客在逆势上涨也向消费者反证了逍客强大的产品力，让消费者对于逍客的产品力强势认知更加深刻，助推了逍客的市场表现。在市场环境混乱的情况下，用户更多地倾向于选择低风险产品，而销量就是风险低的最佳证明，因此吸引了消费者选择逍客，这样来看，就又进一步提升了逍客在该级别中的吸引力，最终让逍客在市场中引发了越发强烈的马太效应。而逍客的成功更是因为追求结构主义哲学中的整体与共时性。有道是罗马不是一天建成的，逍客的在市场之中的强势地位不是一天中形成的。逍客的成功，源于自从2008年进入中国市场以后，长期以来强大的产品力以及稳定可靠的质量形成的良好用户口碑。11年来，120万车主选择了逍客，这些车主对逍客品质的感受也就成为了逍客品质的最好证明。这么多年来，通过120万逍客车主的口耳相传以及他们家人的亲身感受，让逍客口碑不断发酵，对逍客的市场表现产生了强烈的正向影响。最真实的用户体验比任何宣传渠道都有效，而逍客在车主心目中好用可靠的形象，也造就了逍客15万元合资SUV标杆地位。而与口碑共同成长的是逍客的产品力，不断的升级让逍客能够在不断改变的市场需求之中，让每一位消费者感到满意，这也是2019年下行市场中逍客逆势增长的核心因素。2019年，逍客再度迎来产品力的提升。大灯、日间行车灯升级LED，也新增了19寸轮圈，颜值进一步提升。内饰的用料提升，软性包裹更加全面，中控屏升级到了9寸的主流水平，更全系标配后排出风口，无论是精致程度还是易用性和实用性都大幅升级。全面升级的产品力造就了超越消费者想象的美学设计与驾乘质感，配合全面升级的全维度智能科技，让逍客产品力遥遥领先，也就造就了逍客这位市场的逆行者。在市场竞争激烈的今天，一款车型无论其产品力如何强大，其竞争对手也不会弱势。最后面对消费者时，能否与消费者产生产品力以外的精神共鸣，就成为决定其表现的关键。而寻求车市情况变得复杂的原因，不难发现其实归根结底是人变了。85后、90后日益走上重要岗位，成为社会中坚力量，也成为了车市主力。但是他们更加的“挑剔”，他们对生活、对车有更多的追求，不再追寻大、能装这种低级的需求，也不再相信豪华感、高级感这种抽象的销售话术。生活在信息爆炸时代的他们比以往任何一代的消费者更懂得自己需要什么。同时，经济基础的提升，也让他们开始追求一些上层建筑。在生活中他们不再追求简单的物质价值，而更愿意追寻生活的品味。车对于他们来说不能是简单的代步工具，而是能够改变生活的圈子、范围，让生活发生根本的改变出行方式。而逍客带给消费者的不是日常的苟且，更是能够与消费者产生共鸣的生活态度。逍客精致主义的哲学和生活态度正贴合了他们购车、寻求生活升级的心态。同时，逍客的“做自己的逍客”的产品态度，也让消费者能够定义自己生活，感受到日产对每一位消费者自由与思想的尊重。消费者与逍客产生的思想共鸣，让逍客从15万元级合资SUV中脱颖而出。2019年，传统的“金九银十”无法照亮暗淡的车市，新兴的“双11”则更像是流星，纵然闪耀，却总归是虚幻。今年早春，汽车人依然期待翘尾效应能够在12月拉动汽车销量，然而12月乘用车零售销量同比下降3.4%的数据又让市场遇冷这一情况显得这么的真实。在市场整体下行压力巨大的情况下，逍客能够再度成为15万级合资SUV销量冠军，并取得9.9%的增长，不仅因为逍客品牌力强大，更是消费者结构性需求改变的结果。逍客遵循的精致主义成为驱动消费者生活进阶的动力，而逍客自己也成为了车市重压下车企如何顺应市场升级的最好模板。
