球叔年终盘点——2019年十佳安全车型（品牌）推荐

我们很多消费者在买车时往往容易被品牌、设计、空间这些肉眼可见的东西所打算，却往往忽略了一辆车最重要的一个属性——安全性。随着中保研碰撞测试的热度水涨船高，中国消费者（至少是部分网友）对于车辆安全性变得前所未有的重视起来。鉴于此，今天的年度盘点我们就为大家推荐十款安全性表现优异的车型（品牌）。

自丰田换装TNGA平台构架后，其新车不仅在驾驶质感方面较以往的老丰田有了质的飞跃，TNGA产品在碰撞测试中也展现出了极高的水准。在中保研碰撞测试中，从十多万的雷凌、奕泽到二十万级的凯美瑞、亚洲龙，只要出自TNGA平台，其车内乘员安全性必然全优。一句话，考虑安全性，丰田TNGA全系新车可以闭着眼睛买。

沃尔沃在车辆安全方便的表现一直堪称业界教科书，而且与绝大部分车企不同，沃尔沃不是某一款或几款车型安全性表现优，而是品牌全系车型均十分出色。有几个点足以佐证沃尔沃的安全性，其一沃尔沃在美国IIHS首次进行25%偏置碰撞测试中便获得优秀评级。其二是在25%偏置碰撞中，沃尔沃车型多数会出现“弃轮逃跑”的现象，碰撞后车辆更能有效卸力；其三则是XC90曾做过80公里时速模拟追尾汽车的碰撞测试，表现仍坚若磐石。安全和环保两个项目，沃尔沃没得黑。

其实除了沃尔沃还有两个品牌在安全性方面的表现一贯不错，其中一个就是马自达，尽管中保研还未公布昂克赛拉的碰撞成绩，但是以马自达品牌在海内外碰撞测试中的稳定表现，我们相信国产马自达新车也能有不错的安全性。很多人知道马自达的品牌特质之一是运动，其实安全也是它的品牌DNA之一。或者换句话说，运动与安全是一对相辅相成的兄弟，车身强度不够的车，车企还敢让车主去玩运动么？

又一个安全性媲美沃尔沃的品牌——斯巴鲁。无论是在日本还是美国的碰撞测试中，斯巴鲁总是安全性表现最为顶级的。从车身设计结构强度，到基础的安全气囊等配置，再到智能主动安全科技，斯巴鲁从来没有怠慢过。很多人知道丰田TNGA车型安全配置极高，刷新了行业标准，事实上早于丰田之前，斯巴鲁就装备了优于其他品牌的安全配置了。买斯巴鲁还有一点好，纯进口，完全不用担心什么中外标准不统一简配的问题，海外斯巴鲁车型是什么表现，中国卖的就是什么样的表现。颇为可惜的是斯巴鲁在国内品牌营销不给力，销量一般。

领克有出色的安全性表现并不令人稀奇，有沃尔沃这个师傅在，总得学几招。在中保研测试中领克01就有极为出色的表现，在包括25%偏置碰撞等各项测试都有上佳的表现，算是为中国品牌争回了脸面。对于那些因安全而想买沃尔沃预算吃紧的消费者而言，退而求其次选领克倒也是个不错的选择。

新天籁在中保研等碰撞测试中取得了非常好的成绩，它能够获得高安全性的评级我们一点也不奇怪。其实早在数年前，日产就开始在10万级的骐达当中装配主动刹车这一智能安全配置了，理念非常超前。到新一代天籁，随着技术的更新配置的迭代，其安全性升级也就是情理之中的事了。

福克斯是中保研测试中为数不多能在乘员安全方面获得优秀评级的紧凑型轿车，作为最早使用硼钢材料的车企之一，其实不止是福克斯，福特车型总体安全性表现都很不错。在最早中保研摸底测试中，蒙迪欧也在25%偏置碰撞中拿到了A良好的评级，而那时同级多数中型车只能拿M合格的成绩。可惜好车不好卖啊，福克斯这款车不光安全性高，其驾驶体验也完全达到了越级的水平，操控、行驶质感都没话说，只希望2020年有更多人会选择它吧。

比亚迪最近两年的新车是一款比一款漂亮，颜值已然达到了自主最美之列。其中唐在中保研碰撞测试中表现不俗，是国产车中为数不多能在25%偏置碰撞测试中获优评的车型。作为一款大7座SUV，唐的起售价仅为12.99万起，堪称天地良心。家里人多，特别在意安全性，在这个价位里恐怕没有比唐更好的选择了。

中保研并未测试过讴歌RDX，缘何我们要将RDX放在这呢？理由有二，第一是讴歌品牌在海内外碰撞测试中也如沃尔沃般，安全性一直非常不错，以讴歌品牌的秉性来看，我们有理由相信RDX能够继承讴歌品牌一贯安全的DNA。此外，在中保研测试中，本田的雅阁就取得了很不错的表现，作为本田集团的高端品牌，讴歌RDX用料更足，安全性自然也会更高。

前文上榜的车，贵的几十万，便宜的也要十几万，难道几万块预算就没有安全性高的车么？有，雪佛兰科鲁泽。经过中保研这一撞，科鲁泽真的是给众多车企上了一课，一台指导价不到9万（终端还优惠2-3万）的紧凑型车，在25%碰撞测试中A柱仍能坚如磐石，若不是缺少侧气帘（这个价位级别基本都没有），科鲁泽几乎能在中保研拿满分了。虽然有遗憾，但是已经能够说明科鲁泽安全设计材料强度之出色了。几万块能买到科鲁泽这样安全的代步车，已然是消费者的幸运。

小结：其实随着技术的进步，如今的新车的安全性已经有了非常大的提升了，除了我们列举的10款车型（品牌/车系）之外，还有很多新车可选。不过遗憾的是，多数中国消费者买车，其实并不太在意一辆车的安全性有多高，他们相信自己胜于专业测试机构。只希望这样的观念，往后能改变吧。

另外我们还要再次强调，“道路千万条，安全第一条”，不论你开什么车，沃尔沃也好“坦克”也罢，不遵守交通规则，开再安全的车也保不住你作死的心。

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