小编是一个来自贫困山区的孩子,来到这个灯红酒绿的大城市已经多年,正所谓皇天不负有心人,爱笑的孩子运气都不会太差,经过三年的摸爬滚打我已经攒下了整整两万块巨款。看着自己亲手攒下的巨款,一股自豪感涌上心头。这样的话,是不是我再找老爸要2248万就可以买一台LaFerrari了。
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当然,买LaFerrari只是个玩笑,而时下即使不买车,也阻止不了我看车过眼瘾的行动。于是,高高兴兴地给我一个土豪朋友打了电话,让他开车载我去各大4S店看车。我的土豪朋友开着一辆二手进口丰田埃尔法,身穿意大利定制的手工西服,肥腻的左手上总是夹着一根古巴雪茄,本来非常充裕的驾驶位空间几乎被他给沾满,摇下车窗那一刻,一股腐烂的土豪气息扑面而来。
路上土豪朋友问我想看什么车,并且和我说懂车的人很少选择SUV车型。听到这里我不禁对他另眼相看,看来我这个土豪朋友也是一个懂车的人呢。
不过,土豪朋友又说,SUV空间太小,不像这个“面包车”,后面可以放张床来嗨。听到这里,我瞬间收回崇拜的目光。本来以为遇到一个王者,没想到是个泡沫。于是,我告诉他为什么懂车的人很少买SUV。
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SUV车型目前在国内市场还是非常受欢迎的,充足的车内空间、良好的视野、超强的通过性,以及高大的车身,使得它受到大多数人的喜爱。而真正懂车的人却并不是很在乎这些,他们更注重的是操控、舒适度以及安全性能。
首先在行驶品质方面,SUV车型一般比轿车差,我们经常会听到有人这么说。同价位的SUV车型在滤震和隔音方面往往不如轿车。SUV车型重心高,底盘也比较高,为了提升操控性一般会采用比较硬的悬挂作为支撑,它的悬挂主要功能是如何稳定重心,为了这一重要的功能而牺牲了一些舒适性,导致不少同价位的SUV车型驾乘品质感会低于轿车。
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在噪声控制方面,SUV车型受限于车型结构,尾箱与车厢相连通,后轮在行驶时候与地面摩擦声很容易传入车内。另外,SUV车型宽大,行驶时候迎风面积也比较大,因而风噪也会比轿车的大,所以SUV车型的NVH相比轿车还是会差一些。
一般而言,SUV操控比轿车要差。SUV为了获得更大的空间,车身一般设计的比较高大,而且重心比较高,连续弯道时车身不稳定,车身摆动比较严重,操控性会受到影响。日常驾驶没有太大问题,如果小伙伴喊你出去飙车,劈弯虽然刺激,但是对于SUV车型来说还是太过危险。
SUV车型重心高,为了提升抓地力一般使用比较宽的轮胎,而且SUV车型自重比较高,这些原因使得SUV车型油耗偏高。再加上SUV车型要兼顾越野性能,很多都会采用四驱系统以增强脱困能力,这也是导致油耗较大的原因。虽然现在发动机和变速箱匹配的都比较不错,油耗也有所降低,但还是会比轿车高一些,毕竟想让人干活就要让人家吃饱饭。
至于安全方面,汽车在高速行驶时,遇到危险时轿车可以紧急变道,对于躲避车祸来说是一个很大的优势。很多人觉得SUV车型不会比轿车低,其实这么说也对。只是SUV高大的车身自重比较高,这也导致它的制动距离延长。不过SUV车型视野好,盲区比轿车少,而且视角比较高,相比轿车可以提前看到前方的道路状况。总的来说,在安全方面,轿车和SUV各有优势。
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至于如何选择,还是要根据自己的实际情况来决定,如果喜欢上路就漂移,遇到弯路就车神附体,那我强烈建议购买轿车,而且最好是性能车,不然这种激烈驾驶很容易出问题,实际驾驶时还是安全第一。如果注重家庭实用性或者通过性能,那就选择SUV车型。
一路闲聊着,也路过了法拉利4S店,而我毫不犹豫地视而不见,我还是攒够了钱,买辆轿车吧!