车子很多时候不是开坏的,而是停坏的!怎么说?很多人兴高采烈买了新车回家,由于道路拥堵、油费压力等原因,将车摆在地库里面一动不动,而选择了地铁等出行方式,而且一摆就是好几个星期、几个月甚至一年,但你知道长期停放、不开对车有怎样的危害?
蓄电池损耗致无法点火
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如果是出于像“开四停四”的限行或者出差等原因,停几天是对车子没多大影响的;但如果是一连停了几个月都不开,那么问题就来了!首先,车子面临的首个问题就是蓄电池的损耗。按道理,电池损耗每天能到1%个点!
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换句话来说,车子停着不开,几个月后蓄电池就完全处于没电的状态,这时候想要打着火就必须通过搭电才能进行。而一些稍微老点的车或者比较旧的蓄电池,损耗会更大,而停放时长也相应缩短。所以,长期不开车,等到你要开的时候它往往会“罢工”,自己看着办吧!
成为老鼠窝、锈蚀严重
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有人说蓄电池损耗只是一个小问题,没电了大不了搭电启动,但编者想说的是,那都是建立在你的车停在一个“相对安全”的停车环境。什么叫相对安全的停车环境?干燥、无日晒雨淋、干净整洁的停车场就是“安全的停车环境”。
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如果是停车环境潮湿、而且经常有老鼠出没的话,别说听几个月,停几周你的爱车就会成为老鼠窝,并且伴随着锈蚀的出现!老鼠以你的发动机舱为窝,以线路为食,一旦咬断将带来零件损坏,而一旦短路的话更有自燃风险。锈蚀不用说了,直接关联报废,就问你怕不怕!
车停着不开,资源浪费
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如果你不爱车就算了,毕竟是自己的东西,别人也管不来,你说对不?但是你要想清楚,车子买回来不开可以,停在自己的车位也可以,但是你将面临一笔巨大的损失,那就是新车折旧问题!
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如果你有一辆50万的宝马5系,第一年保值率66.68%,如果你不开的话,那么相当于一年没了166600元,,这还不包括你停在停车场里的停车费用。当然,有钱任性的话可以,只不过是造成资源浪费“罢了”。
写在最后
有的汽车是艺术品或者限量版,永久停在金碧辉煌的、有专人保养的博物馆、展览厅,但一般人哪有机会接触这类奢侈品?我不是汽车,但编者总感觉车子不开,干停着,车子和车主都会难受。车子不开,买来何用,等着报废吗?看完文章的你,车子买了没?没买赶紧奋斗去;买了多久开一次?别让工具和朋友成为陈列品了!