嫌7座年检麻烦？MPV不好看？6座SUV了解一下

作者：俊朗；转载请带以上信息视为自动授权

随着二胎政策的逐步开发，7座车的需求也在稳步上涨，不过很多人都不太喜欢七座车前6年每2年一审，带来实用的不便。这个时候，6座车就可以在载人与年检之间取得完美平衡，既可以满足多人出行，又可以免去2年一审的烦恼。今天，懂哥就给大家几款6座SUV，便宜贵的都有！

厂家指导价：7.99-14.19万元

优惠后价格：暂无优惠

十万价位里头，捷途X90是个6座SUV不错的选择，这一点在市场销量就可以看得出来。车身尺寸方面，X90车长/宽/高(mm)为4840/1925/1718，实惠的价格，宽大的空间以及标配就很不错的配置都是它的产品亮点。捷途X90共有3种座椅布局，分别为2+3的5座、2+2+2的6座、以及2+3+2的7座版，而捷途X90的优势在于同价位你能买到尺寸最大的SUV，这不仅仅体现在空间表现上，实车看起来气场十足，看起来远不像十万价位的车。

动力总成方面，捷途X90搭载1.5T+6速双离合变速箱，发动机最大功率156马力，最大扭矩230牛米。在数据上稍逊色于竞品科赛，不过日常代步动力足矣。而缺点是，偏硬的悬挂给舒适性带来一些负面的影响，在小震动的过滤上不够彻底，而且变速箱与发动机的匹配做得还不是那么的完善。

厂家指导价：20.28-27.28万元

优惠后价格：19.48-26.48万元

可能许多朋友对胜达的印象都停留在上一代车型上，实际上全新胜达已经在上一年的4月份换代上市了。无论是外观、内饰以及动力总成上都有了脱胎换骨般的提升，不过全新胜达这副前脸嘛，可能很多人一时间就有点难以接受了。尺寸方面，新车的长宽高分别为4930/1910/1720mm，轴距为2865mm。整车在车长以及轴距，甚至要比价格贵上许多汉兰达还要更大，宽大的车身尺寸配合上全系6座的座椅布局，一家人长途出行美滋滋。

胜达在同级中不仅车身尺寸是优势，在动力总成上同样“高配”，全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大功率为240马力，峰值扭矩为353牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。这个车身尺寸配上这套动力规格，同价位中独此一家。不得不说，性价比依然是韩系车的一大长项。品牌不行？性价比来凑。

厂家指导价：29.99-37.99万元

优惠后价格：暂无优惠

在很长一段时间里，汉兰达的对手只有新款汉兰达。在30万级别里，汉兰达一直都是这个级别里的佼佼者，现在已经到了生命末期的它，终端市场依然需要加价提车，实属有点强势。面对汉兰达在这个级别里“一家独大”的局面，通用似乎就看不惯了，这时候就有了最近热度很高的昂科旗。相比汉兰达，昂科旗在外观、内饰的豪华感方面，有着非常明显的优势。看看汉兰达那简陋、塑料的内饰，再看看昂科旗内饰设计、用料，仿佛就不是一个级别的车型。即便是最新一代汉兰达在国外已经上市了，但在内饰豪华感、设计感上真的是不敢恭维。车身尺寸方面，昂科旗长/宽/高（mm）分别为4981/1953/1727，轴距则为2863mm。

买昂科旗而不买汉兰达的原因无非就两个：1.接受不了汉兰达常年的加价行为，且基础配置很低。2.对生活有着更高品质的追求，希望车辆能在外观内饰以及驾驶感受都能提供不错的高档感。至于你们经常吐槽美国车的耗油，我想说的是汉兰达油耗其实也不低，百公里综合油耗都要去到11、12L。想要马多干活，又吃得少是不可能的，毕竟车重就摆在那。买这个级别的消费者也不会特别在乎油耗，一家人舒舒服服出行才是头等大事，而在这一点，相比于工具属性较强的汉兰达来说，昂科旗在舒适性上表现，比如说隔音、滤震以及座椅舒适度都要更强一些。

厂家指导价：41.97-54.97万元

优惠后价格：40.59-53.57万元

最后一款车型同样是来自通用集团的凯迪拉克XT6，稍微懂车的朋友们都知道，XT6、昂科旗还有今年即将推出的雪佛兰开拓者，都是出自同一平台之手，只是不同的定位赋予了它们完全不同的性格。车身尺寸方面，XT6长/宽/高分别为5050/1964/1784mm，轴距为2863mm。虽说定位中大型SUV，但在车身长度上却已经达到了大型SUV的水准。

40万价位买豪华品牌6座SUV，凯迪拉克XT6独一家，错位竞争的定价让它同价位没有对手。这也是一台各方面让人无可挑剔的6座SUV，无论是内饰质感、空间表现还是在驾驶感受上，都很符合我们对于一台豪华6座SUV应有的期待。对于要买一台家长途舒适出行的车来说，50万以内的价位里，XT6是最均衡的选择。不过懂哥有个疑问，XT6上市都有一段时间啦，为什么优惠还这么少？

以上几款6座SUV，你最喜欢哪一款呢？欢迎来评论区告诉我！