被埋没的旗舰“大块头”，气场不输路虎揽胜，入门233马力仅16万

现如今消费者买国产SUV，大多都是围绕在10万元上下的紧凑型级别，比如长城哈弗H6、吉利博越以及广汽传祺GS4等等，可真正到了20万元左右，大部分消费者还是更愿意选择合资品牌车型，毕竟现如今车市低迷，合资汽车品牌纷纷降价优惠，雪佛兰探界者、斯柯达科迪亚克以及标致5008等合资品牌中型SUV已经迈入20万以内的价格，另外觉得合资品牌车型更加的成熟可靠，后期会更省心一些。

而作为自主汽车品牌，售价在15万以上的车型，很难让消费者去选择，不过我们的国产汽车早已有了质的提升，也在一步一步的向着更高级别的市场发展，可惜空有一身本领，无奈得不到消费者认可，销量非常的憋屈，比如我们今天要说的长安CS95就是这样一台车。

长安CS95是由长安汽车继长安CS75之后，重磅推出的一款中大型SUV，官方指导价16.59-21.39万元，自2017年3月份上市以来，销量非常一般。最好的成绩是2017年5月份，月销量达到了4295辆，此后便直线下滑。虽然在2019年4月份，全新的长安CS95上市，但是对于销量并没有太大的提升，受低迷的车市影响，现全系车型均有一万元的优惠，但月均依旧保持在500台左右。不禁让人唏嘘：可惜一"大块头"被埋没。

全新的家族式设计风格让新款长安CS95比老款车型更加具有档次感，标志性的“蝶翼式”进气格栅面积非常的巨大，不管是内部横向的镀铬饰条还是周围周边的黑色饰板，凸显硬派SUV气场的同时也不失城市SUV的精致感。大灯也采用了全新的设计，并且全系标配LED大灯和LED日间行车灯，和同级产品相比更显厚道。

车身侧面的腰线从车头贯穿车尾，勾勒出蓄势待发的车身姿态。另外还采用了一个黑顶的设计，营造出了悬浮式车顶的状态，突出了很强的运动感。19英寸轮胎和动感多幅轮毂则为车辆注入更多动感气息，宽阔的轮眉彰显着力量感，在气势上丝毫不输路虎揽胜。

其实当车身尺寸足够大时，不用特殊的线条修饰，也能感受到它的气场。车身的长宽高分别为4949/1930/1790mm，轴距为2810mm。车尾是四平八稳的风格，贯穿式LED尾灯有着不错的辨识度，配合巨大的车身显得更加气派。尾部示宽灯也采用了回旋镖造型，与前脸造型呼应，搭配双边共两出布局平行四边形镀铬尾排，精致且时尚。

车内采用了大量的软皮进行包覆，遍布整车的缝线处理做工非常精湛。整个内饰布局与设计方面、较之老款也有很明显的提升，贯穿一体式的出风口搭配镀铬饰条的装饰，能够很好地拉伸内饰的横向感。三幅多功能方向盘为平底设计，搭配10.25英寸全液晶仪表盘，科技感十足。中控12.3英寸液晶触摸屏为嵌入式设计且全系标配。屏幕下方则是贯穿式空调出风口，挡杆区域则换装全新样式挡把且加入多媒体操控旋钮。整个中控台看起来非常的连贯。

在配置方面也是非常的厚道，就连最低配车型都配备了全LED大灯、液晶仪表、中控大屏、主驾驶电动座椅、多功能方向盘、全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、无钥匙进入和启动等功能，另外安全配置也能够让人很放心，胎压显示、车道偏离预警，还有ESP车身稳定系统都是标配。

空间部分依旧是长安CS95最大的亮点，超4米9的车长、超1米9的车宽以及2810m的轴距，整体尺寸虽不及途昂那么大，但要比汉兰达、普拉多都大出不少，优势非常明显。在座椅布局上，新款长安CS95全系均采用7座布局。此外，新款长安CS95的座椅还采用了Nappa皮纹工艺，不仅领先同级别车型，哪怕在合资品牌SUV市场也是罕见的。

动力上，新款CS95全系标配2.0T+爱信6AT动力组合，最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米，并且具有超增压模式。悬架形式均为前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，高配车型还将配备博格华纳的新一代NexTrac四驱系统，越野上也有不俗实力。但不得不提的是，长安CS95强劲的动力与如此的驱动行驶搭配为这辆车也带来了更高的油耗，工信部最高9.4L/100km的油耗也让不少人表示难以接受。

综合来看，作为长安汽车的家族旗舰SUV，CS95在颜值、配置、空间及四驱性能方面的表现均不乏亮点，如今，高端市场依然被合资车型占据主流，在动辄几十年历史多则上百年历史的老牌车企面前，新生的国产自主车企在获取消费者信任上面有着很大阻力。如果您需要入手一台7座SUV，新款长安CS95会是您的选择吗？