你斗不过的那台车，去年卖了多少？

2019年，上汽通用五菱共销售汽车1660007辆，其中，五菱品牌销售1055981辆，新宝骏品牌累计销售90762辆，宝骏新能源系列产品累计销售60050辆，上汽通用五菱整车出口量26138辆。

前两天我们在视频节目里说过，福特T型车到上世纪20年代末停产销售超过1500万辆，这个量放到今天也是很难做到的，当时我记得有位朋友留言说，丰田的卡罗拉应该差不多能赶上，中国的五菱也应该可以，现在告诉这位朋友一个五菱官方的统计数据，五菱品牌的累计保有量超过1730万，2019年五菱终端销售同比还提升了2.4%。

新宝骏是上汽通用五菱2019年重磅打造的，我们在过去的一年中也多次关注过这个品牌，厂家是希望借助这个品牌在层次上往上走一步，也就是做高端乘用车，目前产品的平均售价已经超过10万元。

从量上看，上汽通用五菱算是中国车里做得不错的。这个时候估计可能有人要问了，他到底算合资还是算自主，严格讲两者都不是，上汽通用五菱算是个很特殊的产物，叫合资自主。这个品类现在活着的还有启辰，最近启辰在沉寂了一段时间后也是动作不断。如果从生存状况看，上汽通用五菱算是这个品类里硕果仅存的。另外，虽然带“自主”俩字，但是上汽通用每年还是要借用一下上汽通用五菱的销售数据来提振一下信心。