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第八代凯美瑞自上市便获得很高的关注,身为同级别少数还在坚持自然吸气的车型,很多人会质疑它面对涡轮增压对手时的竞争力。那么在2019改款车型上,凯美瑞2.0L车型的动力表现能做到令人满意吗?
2.0S锋尚版使用红黑双拼的车身配色,视觉效果足够吸引眼球。这样的外观设计,给人带来了不小的新鲜感。18英寸轮毂匹配低扁平比轮胎,以及双边四出排气布局,具有很强的运动气息。
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Y型的中控台设计,将中控区域分成几个空间。中控台表面采用大面积皮质材料包裹,触感及视觉效果都做到了令人满意。全新9英寸中控屏幕集成Carlife、导航等诸多功能,两侧配有触控式按键,日常使用具有较高的实用性。
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较比旧款2.0L车型,发动机最大功率增加7kW,最大扭矩增加9N·m。新更换的CVT变速箱加入起步齿轮,起步阶段有齿轮带动,动力响应更加迅速。得益于起步齿轮的加入,起步时的加速来得更加直接,深踩油门变速箱也不会为了保护内部结构,而限制发动机的动力输出。
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