堪比移动头等舱的豪华D级轿车，唯一缺点就是贵

丰田埃尔法这款车相信大家都听说过，一款被称为“移动头等舱”的MPV，受到很多明星、土豪的追捧，其价格也因此一直居高不下。其实，丰田埃尔法所具备的豪华和舒适，一些轿车同样具备，并且同样可以称为“移动头等舱”。今天，咱们就说点高级的车——豪华D级车。

新车指导价：154.88-178.29万元

既然说到了豪华D级车，那就不得不提玛莎拉蒂总裁，光听名字就让人觉得这车是总裁才开得起的。事实也的确如此，150多万的起售价确实要总裁级别的人物才能承担得起。

外观方面，玛莎拉蒂总裁的进气格栅采用抛光处理，提升了视觉质感，并配有主动进气格栅，可以根据需要自动开闭。

实木、皮质、金属，这些豪华车常见的元素在总裁中全都有，用料绝对配的上售价。黑色真皮、红色缝线营造出浓郁的运动气息。

动力方面，玛莎拉蒂总裁搭载3.0升涡轮增压发动机，有257kW和316kW两个调校，传动方面匹配8速自动变速箱。

新车指导价：87.98-256.80万元

要说豪华，奥迪A8也是当仁不让。就在前不久，奥迪A8还获得了2018世界年度豪华车型大奖。这个月，全新的一代奥迪A8也正式上市了，新车换装了最新的家族式六边形“大嘴”，比老款车型凶猛了许多，同时增大的进气格栅也有助于空气的吸入。

内饰方面，三块抓人眼球的大屏取代了机械指针和物理按键，手感更好的电子挡把和具有仪式感的隐藏式空调出风口重新诠释了豪华与科技的完美结合。

动力方面，奥迪A8搭载了3.0T涡轮增压发动机+48V轻度混动系统，配合上8速自动变速箱，可以输出340Ps的最大功率以及500N·m的峰值扭矩。

新车指导价：89.80-265.80万元

从前脸来看，宝马7系继承了老款车型沉稳大气的设计风格，但也进行了一定升级，变得更加年轻动感。其依然采用了开眼角大灯，配备了全LED大灯。

宝马7系的内饰延续了经典设计风格，简练的按键布局以及精致的木纹装饰进一步提升了内饰质感。

动力方面：宝马7系搭载了一台3.0T直列六缸发动机，最大功率 326Ps，峰值扭矩450N·m；同时还将搭载一台4.4T V8发动机，最大功率为449Ps，峰值扭矩650N·m。在传动系统部分，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

新车指导价：108.80-233.80万元

前面我们提到，奥迪A8被评为2018年度豪华车型。其实这个奖项一共有2款轿车（和一款SUV），保时捷Panamera就是其中之一。

保时捷帕纳梅拉车身线条圆润流畅，显示出比较成熟的保时捷设计风格。前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感。

Panamera的内饰在科技感与豪华感方面可以说是做到了极致，并且像很多豪华车型一样，极简的风格充斥着整个座舱。

动力方面，Panamera提供2.9T/3.0T/4.0T三种动力，其中4.0升V8双涡轮增压发动机输出功率可达404kW（550 hp），最大扭矩770N·m。与之匹配的是8速双离合变速箱。

新车指导价：149.80-309.80万元

“大奔”绝对是中国人最无法拒绝的车型之一。要知道，中国市场为迈巴赫S级轿车贡献了百分之六十的销量。

迈巴赫S级在整体的设计方案和风格上与奔驰s级保持了一致，竖直的镀铬装饰件巧妙地将迈巴赫S级轿车所独有的魅力进行了突显，车尾的设计上也同样对此有着很好的体现。

内饰方面，两块12.3英寸的液晶显示屏非常抢眼，一整块面积超过24.6英寸的玻璃覆盖在整个中控台上方，将两块显示屏连成一体，像是一整块显示屏被分割成了两个显示区域，科技感爆表。

动力方面，迈巴赫S级提供3.0T/4.0T/6.OT三种动力可选，传动系统匹配7AT或是9AT变速箱。

小结：D级豪华轿车，不仅是尊贵身份象征，其舒适度和豪华感也是一流的。如果非要说它的缺点，那就是太贵。