“奶爸”也疯狂 既有动力又有操控的MPV可以这么选

近几年来，“奶爸”这个词越来越流行。平日里认真严肃的大男人脱下西装换上家居服，拿上奶瓶，挽起袖子来对付家里的“小祖宗”，这样的反差萌相信是不少人喜闻乐见的，如果这位奶爸再拥有一脸浓密的胡子或者一身坚实的肌肉，那就更喜闻乐见了。

对于奶爸来说，陪伴孩子们成长这件事看似轻松，其实并没有那么容易。带着熊孩子出门可不像大人们一样随随便便，有很多必备品必须带上，多到你难以想象。所以，一台空间够大的车是必不可少的。在所有车中，真正能做到空间大、乘坐舒适的车似乎也就只有MPV可以胜任了。什么，你说SUV？除了中型SUV以上的车型，其他的嘛，就别闹了。

当然，升级为奶爸并不意味着要放弃自己原有的爱好。所以，经常会出现这样的画风——

所以，对于那些热爱速度喜爱驾驶的奶爸们，这些既有动力又不缺乏操控的MPV就竟会是你购车首选。嗯，基本可以参考《速度与激情7》的开头保罗·沃克用他的克莱斯勒大捷龙做的……嗯……10m加速吧。

相信这款车对于大家来说肯定不会陌生。途安车系是大众品牌在国内生产的第一款，也是唯一一款MPV。最新一代的途安L基于大众MQB平台打造而来，提供6座或7座两种座位布局可选。现款车型装备了与高尔夫R-Line同款的1.4T高功率发动机，其最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm，并且可以在9.3s内完成百公里加速。

海外车友的低趴风途安

乍看之下，这样的参数并没有那么突出，要知道在这一代刚刚推出时，还曾经搭载过1.8T的发动机，换装小排量发动机不免令人感到有些可惜。不过，凭借着大众独特的底盘调校功力以及途安L长悬架短车身的设计，穿梭在城市道路上就会显得更加游刃有余，毕竟早晚高峰时与路上的车“斗智斗勇”的情景相信大家都有经历过。

都说法国人在造车这件事上非常任性，这一点在这台Espace上体现地淋漓尽致。这辆车拥有181mm的离地间隙，已经接近了一些城市SUV的水平，车身四周的黑色套件也增加了不少Cross元素。从车身后45°来看，倒是真的有些SUV的风格。坐进车内，宽大舒适的座椅加上五种氛围灯，在夜晚有种迷失在巴黎街头的错觉。

就在这样一辆充满各种跨界元素的车上，雷诺给我们提供了一台与Alpine跑车同款的1.8T发动机，最高功率达到165kW，最大扭矩为300Nm。在运动模式下，电子可变阻尼悬架会变硬以提高悬架对车身的支持度，变速箱也会延缓升挡，将发动机的功率彻底释放，最终的结果就是它的百公里加速仅需7.6s。有媒体这样评价：“……百公里加速成绩仅需7.6s，这成绩对于一个MPV车主来说实在是过剩太多了……”。

当然，这还不是全部，有道是“声浪不够，音响来凑”，雷诺还未Espace精心加入了声浪包。从音响中提到这浑厚的声浪甚至会让你有种在驾驶一台V6车型的错觉。

将这辆车放在这，其实在办公室里引起过不少的争议，这真的是一辆MPV吗？不过，在查阅了各大汽车网站以及宝马官网之后，小编可以很负责地说，它没有走错片场！

虽说这款车在所有的宝马中并不起眼，受关注程度也不如同样使用前驱平台的宝马1系三厢版，但它的来头其实并不小。首先，冤有头，债有主，它和5座版的2系旅行车是宝马UKL的开山之作，而它也是目前国内市场上唯一一款官方在售的7座宝马车型。

虽说是前驱宝马，但是在操控上并不用太担心。身为一台MPV，能“装”是这台2系最大的隐藏属性。在不到4.6m的车身内塞下三排座椅，同时开了很多的储物槽都让其成为最实用的宝马之一。当然，也不能说这台车就没有短板了。全系只搭载一台1.5T三缸发动机，甚至都不如国产版的2系旅行车，毕竟后者还提供了2.0T发动机可供选择。

写在最后

身为“奶爸”除了要满足家里人的需求外，自己的生活品质也不能放弃。MPV的职能也在悄然发生改变，从以往单一的商务化开始向着家庭化方向去发展。在我国现有国情下，MPV要比一台SUV更为实用，这支潜力股，大家可以持续关注。