向国产品牌发起挑战，VS5和宋Pro该怎么选

【有车以后 对比】如果你翻阅近两月的SUV销量表，不难发现9月刚刚上市的捷达VS5的月销量已经突破13000辆，着实让不少竞争对手急红了眼。作为大众全新品牌捷达的首款紧凑级SUV，捷达VS5是如何在国产品牌高手云集的10万元级紧凑级SUV市场杀出重围的呢？今天我们就拿它和比亚迪宋Pro来对比一番。

注：文章中所用车型图片，捷达VS5为280TSI自动荣耀型

  基本参数

  外观

自捷达VS5、VS7与VA3亮相之日起，捷达品牌的家族式设计语言就已确定。大尺寸六边形前格栅与两侧大灯相连，内部配以矩阵式布局的菱形镀铬鳞片装饰，看上去一体感很强。前后保险杠下方都带有银色护板，做到了首尾呼应。除此之外，你还能从捷达VS5身上看到不少大众车型的设计元素，整体风格还是以稳重为主。

宋Pro采用的是比亚迪最新的Dragon Face 2.0设计语言，与此前上市的唐相比，宋Pro的设计风格没有那么激进，线条更加硬朗，看上去时尚的同时更多了一丝稳重。车尾采用当下流行的贯穿式尾灯设计，相信能够迎合大多数消费者的喜好。

  内饰

捷达VS5的内饰同样带有浓郁的大众家族风格，采用非对称式布局，整体造型饱满。虽然车内大量采用硬质材料，但是设计师通过上深下浅的色彩搭配，同样营造出一定的档次感，看上去并不掉价。值得一提的是，与其它大众车型一样，捷达VS5的人机工学设计同样出色，中控台微微偏向驾驶员一侧，方便使用。

宋Pro的内饰则采用近两年比亚迪常用的旋转式中控大屏设计。车载功能被高度集成至车机之中，使得中控台表面没有一个按键，看上去颇为简洁。车机内置的比亚迪DiLink系统显示效果清晰，运行流畅，除了常规应用外，你甚至还可以用它刷抖音和吃鸡，可玩度较高。

  空间

至于空间方面的表现，结合实测来看，捷达VS5的后排腿部空间只有750mm，后排头部空间1030mm；而比亚迪宋Pro的后排腿部空间为830mm，后排头部空间为950mm。比亚迪更长的轴距带来了更好的腿部空间，不过在头部空间方面却没有占到优势。

  配置

本次对比选取的是两款车的中配车型，通过对比配置不难发现，对于日常使用而言，两款车所搭载的配置都足够使用。不过相比之下，来自国产品牌的宋Pro并没有丢掉高性价比的优势，配置可谓一应俱全，更具性价比。

  动力

捷达VS5全系搭载我们所熟知的EA211 1.4T发动机，与之匹配的是一台爱信6AT变速箱。实际体验下来，整体动力表现还是颇为轻快的，6AT变速箱的换挡速度虽然无法与双离合变速箱相媲美，但是平顺性出色，且对于这一级别的消费者而言，稳定可靠比换挡速度来得更为重要。

比亚迪宋Pro则搭载一台1.5T发动机，与之匹配的是6挡双离合变速箱。实际体验下来这套动力系统的调校更偏平顺一些，不过结合实测来看，宋Pro在急加速的情况下会出现动力中断的情况，整体感受不够畅快。

  底盘

捷达VS5与比亚迪宋Pro都采用了同级别车型较为常见的前麦弗逊/后多连杆的悬挂组合形式，整体调校都是偏向舒适。捷达VS5底盘扎实，对于路面小颠簸的处理较为不错，不过在遇到像减速带这样的大颠簸时，悬挂处理稍显生硬。比亚迪宋Pro对于路面的大小颠簸过滤得都还算不错，配以较为厚实的座椅，车内人员可获得不错的乘车舒适性。

  总结

通过对比，两款车各自的优劣势还是比较鲜明的。捷达VS5的优势在于设计成熟、人机工学出色、动力成熟可靠，但车内空间表现一般且配置较低；宋Pro设计时尚、空间宽敞、配置丰富，尤其是车内的旋转式中控大屏，对于年轻人来说吸引力巨大，但是其动力系统不够完善，仍有提升空间。如果你想买一辆可靠的家用车，且对品牌比较在意，那么可以选择技术成熟可靠的捷达VS5；如果你更看重性价比，那么宋Pro则是更好的选择。