导读：对标奔驰E级，这车气场不输劳斯莱斯，大排3.0T预售35万起！下面就让我们一探究竟。

今天说的这款车就是红旗H9。红旗H9是谁设计的？其实不是前劳斯莱斯设计大师贾尔斯·泰勒设计的，而是由中国设计师丁杨峰及设计团队操刀，贾尔斯·泰勒只是后来提出了一些个人见解。红旗H9这款车采用了东方美学中的白银比例，比黄金比例更接地气，更显端庄大气上档次。

在车身侧面，红旗H9采用了极具潮流动感气质的大溜背式造型，看上去动感十足。说实话，这种大胆奔放的设计风格很少用在中大型轿车上。红旗H9除了独具一格的下溜车顶，大气流畅的腰线也是一个亮点，搭配奢华尊贵的双色车身，气场丝毫不输劳斯莱斯幻影。

说实话，相比于雍容尊贵的红旗H9外观造型，在内饰设计方面，“东方意境”显得中规中矩，没有惊艳之举，但是十分耐看。中控布局层次分明，简约立体，并且在细节之处下足了功夫，车门下方的音箱上不仅有BOSE标识，还暗藏了一幅山水画，可以说是相当低调有内涵，精美绝伦之处丝毫不亚于劳斯莱斯。

在动力方面，红旗H9采用纵置后驱平台，搭载3.0T V6 发动机，匹配8AT变速箱，配有空气悬挂，能够拥有如此最顶级的硬核三大件，在国内车型中也仅有红旗一家，在国际汽车市场中，红旗H9已经拥有了豪华C级轿车市场的入场券，已经超过同级轿车最高的技术水平。

红旗H9定位为中大型轿车，车身长度达到了5米2，轴距超过3米，红旗H9号称要树立当代中国汽车产业C+级车全新标杆，直接对标奔驰E级，气场不输劳斯莱斯，大排3.0T预售级35万起，顶配车型也不超过50万。

小结：在红旗H9这款车上，我看到了中国豪华汽车品牌未曾有过的勇气，超越国际知名品牌豪车，易如反掌，指日可待！您怎么看呢？欢迎回复评论！