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以下是一位小鹏汽车车主,在车子遇到故障后,小鹏救援的亲身经历!
时间退回到2020年1月14号8:10。
我今天一天会很忙很忙很忙,要从昌平先赶到通州行政中心,然后赶到顺义理想交付中心办理临牌,然后赶到和平里税务办理免税,然后赶到北大国际医院看病,这套行程距离妥妥跑到石家庄都没问题了。
小鹏车昨天还剩179公里,我想着怎么着也够到达通州了,到了通州全是充电桩啊充电桩,于是就放在户外了,早上一上车……剩一百五十多公里,好吧,也能到。从昌平到通州也就70多公里。
今天真冷啊,零下7度,一上车我就直接打开空调,调到32度,想着怎么着也能到通州充电桩就费着点开吧,先开一会高温暖和了再调低。
可是可是可是……车一启动开了3公里不到这电啊刷刷刷的掉到143公里,我瞬间就慌了,完全打乱了我的计划。
幸好,就在我上六环前的长葛服务区有充电桩,我可以补一口。一切看起来都那么美好。车没电了前面就是充电区,还是不用排队的充电区,这就跟你拉稀时放眼望去都是公共厕所一个心情。
我都计划好了,就充20分钟,一路上敞开了开空调,唱着歌自动驾驶看着手机里的早间新闻,很快就到了,放松放松。
但是,特么的万事都怕但是这俩字,我冒着零下6度的寒冷,把充电枪插到车上,扫码开始充电……
突然之间,刹那之间,恍惚之间,充电异常停止了……好吧,小问题,我再来一遍,突然之间,刹那之间,恍惚之间,充电异常停止了……好吧,还是小问题,这个桩坏了,我换个桩,突然之间,刹那之间,恍惚之间……充上了……我就说嘛小问题,我踏踏实实坐在车里打开新闻页面,准备看一会就走,无意之间看到显示屏……你妹啊,又是异常停止……我顿时整个人都不好了,咋办,咋办?
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于是我就挨个把四个枪都插上扫码再拔下再插上……这个我经常充电的充电区所有桩都充不了……我立刻想到,这个充电区完全沦陷了,敌占区啊,全军覆没啊全坏了。
说时迟那时快,一辆比亚迪晃晃悠悠开到我的旁边,我窃喜的在寒风中哆哆嗦嗦看着他出丑,我充不了我也看看你笑话。
他颤抖的手插上充电枪,颤抖着扫码,颤抖着看了一眼显示屏,颤抖着说了一句艹功率真低就飞快的钻进了车里。
我目瞪口呆的站在旁边,什么?沃特发克歹,充电桩没坏?
于是我就在比亚迪车主惊诧的目光中挨个的继续轮着拔枪插枪扫码拔枪插枪扫码。这时又一辆共享小破车晃晃悠悠开到我旁边,同样的操作同样的飞快钻进车里,只剩我站在小鹏车外的寒风中凌乱。
无计可施的我突然想起小鹏救援,我急需一种应急解决方案,要不今天就全耽误了,于是我联系了小鹏售后的微信糖糖。
从现在开始重点来了,注意划重点……今天跟小鹏救援的第一次亲密接触的所有槽点也将在剩下的时间全部爆发。
为了尊重事实,我特地查阅了聊天记录跟通话记录,我向小鹏售后糖糖反应情况时间为8:26分,一分钟后她回复让我上传日志,告诉我反馈给技术,会很快处理。但是,还是那句话但是,我一直在强调,赶紧给我出个应急方案吧,我这零下5度,太冷了,不敢开空调。记住几个点,1天气很冷,零下5度。2此时,第一时间就上传的日志。3我今天时间很紧事情很多。
在我的不断哀嚎中,一直不断催促中,终于……我等不了了,于是我决定冒险一把。这时有人要问了,你不会换一个充电区啊,谢谢,我这里要交待一下环境,我要从京藏高速上六环直达通州行政副中心,这一路上,就近方便的充电区是没有的,而且在未知故障下我的剩余电量跟时间不允许我冒险。
于是我只能关闭空调,关闭音乐,关闭导航,在零下6度的环境里咬着牙开始以130公里的剩余电量开始70公里的大冒险。
南方的小鹏友可能不能理解槽点在哪?零下六度,不开空调,这是一种何等不怕死的大无畏精神啊。
终于,手机音乐想起,我激动的拿起手机看到广州来电,小鹏终于来电了,可是我已经开始了冰封王座的旅程。
此时8:47分。距离我第一次反馈已经过去了整整20分钟,也许你会觉得20分钟不长啊,我也这么认为,玩麻将不长,玩游戏不长,只要干点什么事都不觉得时间长,可是,你一个人在零下六度的户外待20分钟试试,再告诉我时间长不长。
来电话告诉我不要着急,冻恍惚了的我已经记不清当时那边说了什么了,反正是不要着急,小鹏尽快给我解决,他们立刻联系北京中心,跟我联系,好吧。我信了。
我信你个鬼啊,从这个时间开始,我就进入一种独角戏的状态了,没人搭理我了,我坐在车里,尽量运用着麻木的双脚跟双手,这里说一句,在不开空调的电车里,什么日本2.25优衣库自发热保暖秋裤都不好使。
这段时间,我心中响起了大兴交响乐,从北风那个吹,雪花那个飘到北风带来归家的信号,突然间觉得好冷。反正这70公里我只感觉到冷了。彻底体会了风吹屁屁冷,雨打XX凉的感觉。
过程就不表了,反正我是在搓着腿,咬着牙,左右手不断换着插兜的开到目的地的,到了目的地后我赶紧插上充电桩扫码。
苍天啊大地啊,哪位好心的天使姐姐帮我啊,奇迹啊,充电又正常了。我飞快的钻进车里把空调开到最大温度调到最大,终于缓过来了,我差点以为我下车会变成蓝精灵举着一把霜之哀伤了。
正当我惬意的享受着暖风时,电话响起,北京中心一工程师电话终于来了,此时9:51分,距离我第一次反馈已经过去了将近1个半小时。
北京中心态度很好,跟我说让我上传一下日志……上传日志……又是上传日志……
我第一时间就已经上传了好么亲,合着这一个半小时后台监控都没看吗?还是广州跟北京这边数据沟通有问题,我似乎发现小鹏救援的一个大漏洞了。
到目前为止,事情告一段落,为什么说告一段落不说解决了呢?到现在我今天的遭遇还是未知问题,后台监控正常,怀疑是桩有问题,我这里要着重说一下,这个充电区我已经充过好几次了,每次都没问题,而且别的车都可以充,我在充电过程中除了充电异常停止还有电池温度低,气温零下5度电池就充不进去了?这车不是有电池加热吗?加哪去了?加海南岛去了?
着重提一下,北京中心的哥们挺不错,反复给我打电话沟通车的问题,这里要说的不是北京这边的问题是广州总部那边出问题了,对于救援的应急反应速度太过于缓慢,微信客服也有待于培训。
这件事充分反映出小鹏售后救援应急措施的缺失,实话说,当时我身处的环境不需要安慰,我需要的快速,快速,再快速的应急措施,以及后续及时的故障总结。
前后一个半小时,微信客服居然说出让我谅解的话,让用户谅解的前提是你们先以己度人的换位思考,想一想用户所在的环境跟处境,不是一味的告诉用户你在催,催了半天没反应没动静,不解决问题,我只能喊:二营长,你他娘的意大利炮呢!![]()
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