曝又一家新势力资金链紧张，整车项目全部停工！

电动知家 2020-01-15 09:35:21

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电动知家消息，近日上市公司“北斗星通”的一纸业绩预告，同时将“雷”扔向了两家汽车企业，一家是造车新势力“博郡汽车”，另外一家是“众泰汽车”。博郡汽车被曝资金链紧张，整车整体项目目前均处于停工状态。而众泰汽车的问题已是众所周知的了。

北斗星通透露，根据2019年度业绩预测完成情况、产品或服务的竞争优势、未来的市场规模、趋势和竞争状况审慎评估，部分资产组的商誉存在减值迹象，预计减值总额在5.3亿元左右。除商誉减值外，北斗星通在汽车领域也遇到了“坑”。众泰汽车应收账款的预计减值损失3,300万元，从2019年下半年众泰汽车经营陷入困境，资金链出现问题，公司立即采取法律手段追讨应收账款，虽然法院判决胜诉，但众泰汽车目前面临多起诉讼，出于谨慎考虑，公司对众泰汽车及关联方所欠应收账款计提了减值准备。

博郡汽车应收账款减值约617万元，博郡汽车主要从事新能源车业务，由于受新能源补贴政策的影响，博郡汽车资金链紧张，整车整体项目目前均处于停工状态，所欠公司应收账款从2019年7月开始逾期，屡次未按照约定回款，从客户的经营状况判断，回款可能性很小，公司对其所欠应收账款计提了减值准备。

博郡汽车成立于2016年，在2019年4月11日上海车展前，创始人黄希鸣博士第一次站在公众面前，发布了博郡汽车的两款面向量产的SUV产品，iV6、iV7。他们都在上海车展期间进行了展示并并开启接受预订。博郡汽车官方称自己是一家专注于提供智慧出行解决方案的科技公司，以电动汽车为载体，将提供多维度的智能出行、移动能源和共享经济解决方案作为使命。

2019年4月，博郡汽车与天津一汽夏利汽车股份有限公司宣布拟共同成立合资公司。博郡汽车表示，其与一汽夏利建立合资公司，不仅有利于一汽夏利现有产能的充分利用，充分发挥其在整车生产制造方面的管理和技术经验积累，而且将帮助博郡汽车正式获得国家新能源汽车生产资质、高效可靠的生产基地。

从2019年5月开始，博郡汽车便因拖欠年终奖、加班费遭遇员工维权，据悉，博郡承诺的年终奖发放时间为4月15日，但逾期未发。另外，日常工资也出现了拖欠以及社保公积金断缴的现象。

博郡汽车CEO黄希鸣在2019年4月接受采访时曾表示，造车是资金密集型产业，针对200亿元只是入门级资金规模的论断，如果不算工厂，一辆车单纯地研发大约十几亿元。电动知家了解到2019年6月，博郡汽车对外称，获得总规模25亿元的融资，投资方包括银鞍资本、盛世投资、中科产业基金、住友商事、宝时得、浦口高投、园兴投资等。2016年，黄希鸣创办了博郡汽车，但此后一直非常低调，就连不少业内人士也鲜有耳闻，或许跟黄希鸣技术背景有关。黄希鸣是个学霸，有着闪光的履历。他1990年赴美留学，拿到了弗吉尼亚理工大学航空航天学博士，后来在美国最大的两家车企福特与通用都有不短的工作经历。在通用任职期间，还担任了EV1项目性能方面的负责人。2008年，黄希鸣回国创业，创办了美国的 AVT 与上海思致，曾与福特、通用和国内几乎各大车企合作，完成多个整车厂的底盘平台开发、性能改进及轻量化等项目。

造车新势力们虽然手握着资本武器实现了快速发展，但也受制于资本的不断输血得以生存，在资本寒冬下，缺钱，正严重困扰着博郡汽车，以及像博郡汽车这样的造车新势力们。