三缸发动机这么多，到底能不能买？

作者：羽卓；转载请带以上信息视为自动授权

这几年开始三缸发动机越来越多，有时候给大家推荐车型，很多朋友本来对这款车还满心期待，但一看是三缸发动机就还是想想算了。但是现在三缸发动机的车越来越多，甚至以后我们可能也避免不了会碰到，那么到底应不应该买？能不能买？今天我们就来给大家来分析一下。

传统的发动机普遍家用的是4缸机，详细一些根据排量来区分：1~2.5L一般为四缸发动机，3L左右的发动机为6缸，4L左右为8缸，5.5L以上为12缸发动机；可以这样理解，一般在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高，相对应的车也更豪华。

三缸发动机是顾名思义是由三个气缸组成的发动机，是排量在1L以下的发动机，由三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力。它在所有发动机中，算是最基础最入门的发动机。

油耗低：从大部分客观方面来看，三缸发动机由于本身的结构优势，排量也比较小，因此在油耗方面相比其他的4缸家用车是更有优势的。因为发动机体积更小，相对应的缸体也更小，其运转时摩擦损失也会更小，所以也更节油。

体积小：前面提到了由于缸体结构的不同，所以三缸发动机体积更小，相对重量更轻，不仅可以减轻整体车重，也会节省发动机舱内的空间，相对应的布局可以更加灵活，也方便混动车型电动机的安装；

便宜：最实在的也莫过于省钱便宜了，不仅给厂家省钱，也给消费者省钱；由于三缸发动机结构简单，所以造价成本低给厂家省了造车钱；使用的维修费用少，整体的使用成本相对较低，所以给消费者省了钱。

提到三缸机，就不得不提抖动，大家最怕的也是这个问题，这个也是3缸机避免不了的问题。由于活塞运动会产生惯性，偶数缸可以中和，而奇数缸却不能；可以这么想，古代的轿子为什么是4个人或者8个人抬？为什么不是3个人抬？

因为双数人抬更稳，而单数的话控制不好力度肯定会不稳。不过目前很多厂家也在积极解约尽量弱化这一问题，由于各种技术的进步，目前3缸发动机的抖动现象虽然不能说完全没有，但也都比之前好了很多。

由于对排量的限制，三缸发动机也避免不了是未来的发展趋势。所以到底该不该买？这个要亲自去感受，人云亦云是不可取的，这也是我建议大家在选好车之后亲自去试驾一下的原因。因为每个人的感受不一样，而买车这件事，买回来是自己开的。有些人对抖动的感受比较敏感，而有些人则感受的并不会很强烈。

况且每个品牌、每台车的调校和配搭是不同的，有的品牌技术先进调校的好，就是要比其他的使用感受要好。所以单纯一棒子“打死”所有的三缸机也是不合理的。那么到底买不买，首先看预算，如果预算不高，自己试驾之后觉得这点抖动也能接受，何乐不为？