“熔岩红”保时捷911，一半车身被切开，看到构造时才知其为何贵

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前言：保时捷系列车型，车价高达百万的同时，性能暴力，而且推背感十足，但是指导价的保时捷和落地价的保时捷相差甚大，原因在于4S店购买保时捷需要加价10万至30万左右的配置才行。

近期，在国内一家4S店实拍一台“切割版”保时捷911，看到内部构造那一刻，才知这车为何那么贵。

据悉，该款保时捷是一辆2019款的保时捷911 Carrera S 3.0T，国内指导价为146万，选装落地170万上下，定位中型跑车，车身采用的是2门4座硬顶跑车结构，2018年11月份上市，车身配备无框车门，全车采用大量的空气动力学原理和轻量化材料打造，降低风阻。

这款保时捷车长只有4519mm，车宽1852mm，车高1300mm，车身轴距为2450mm，后排空间略微紧凑，车身搭载的是一台3.0T H6引擎，最大马力450匹，百公里加速仅需3.7秒即可完成，最高车速可达308时速，加速时的推背感十足。

这样一台“熔岩红”保时捷911出现在4S店，一半车身被切开，看到构造时才知其为何贵。原来，这款保时捷911的车身被切开之后，从底盘和座椅的构造和材料来看，就知这车用料昂贵，而且车身紧密度很高，层次分明。

综上所述，面对这样一台保时捷911，个人认为买得起这类跑车的车主，其身价都是不差的。

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