才毕业半年就敢惦记着买车，是不是有些好高骛远？！并！不！是！
事实上现在应届生的工资水准真心不算低，至少比我刚毕业那会儿强多了，资料显示，2018届上海高校毕业生初次就业的平均月薪为6024元，2019年全上海的平均月薪还没出来，但我母校华东理工大学的本科毕业生平均签约月薪已经来到了6389.42元，比2018年增长6.39%。而主流合资车的售价区间，其实正处于10到20万元之间，再加上现在汽车市场大环境不景气，各种金融政策（5成首付、3成首付甚至0首付）也是屡次刷新底线，想入手一辆十几万的合资车，还真就不用从口袋里掏出多少现钱，因此，其实这个价位的车也就更适合工作刚刚稳定、手头甚至可能有一丢丢积蓄的应届生们。那么，这个价位，毕业半年的应届生该如何挑选呢？我思索半天，选出了三款比较有代表性的热门车型：思域、轩逸与探歌，大家不妨对号入座，看看哪款比较适合自己。
东风本田思域
官方指导价：11.99-16.99万元
适用人群：有梦想的年轻人
思域火不火？那肯定是火的，不管是话题效应还是实际销量表现，思域在其主打的运动家轿市场都是当之无愧的王者。思域能受到大家的热捧，一是“法拉域”的外号与实际出色的动力表现完美满足了少年们草长莺飞鲜衣怒马的情怀，二是这车真不贵，算是用最小的代价满足梦想。因此，思域这款车非常适合刚刚踏入社会的年轻人，有梦想有冲劲儿，弄一辆思域犒劳自己顺便圆个“跑车梦”（但是把思域当跑车就真的过分了啊），真心是个非常棒的选择。事实上，思域这款车的亮点还真不少，尤其是去年5月改款之后，进一步强化了其所代表的运动感。先看外观，最抢眼的自然是将前脸的镀铬条改成了熏黑处理，配上新样式的下包围，非常有冲击力。与此同时，燃动版与燃擎版两款带“燃”字的车型还配备了运动套件、中置排气与黑色侧裙等车身组件，这下运动感拉满了！内饰上则和之前没啥区别，就是在配置上做了一些升级，除了最低配，全系标配了液晶仪表盘、双区自动空调和无钥匙进入&一键启动等，劲擎版、燃擎版等版本还具备换挡拨片，这简直是运动党的最爱！动力方面还是老样子，两款发动机（1.0T和1.5T）可选，1.0T最大功率92kW，峰值扭矩173N·m，全系匹配CVT；1.5T最大功率130kW，峰值扭矩220N·m，匹配6速手动或CVT，百公里加速仅需8.6秒，运动不是白吹的！当然，虽说1.0T版本售价上要便宜一些，但个人觉得如果预算充足的话还是选1.5T版本比较好，毕竟1.0T是三缸，输出真心没你想得那么棒。1.5T就好得多了，虽说也没必要过度神话，但1.5T的思域确实是这个价位中最为运动的选择之一。
东风日产轩逸
官方指导价：10.9-14.3万元（经典版除外）
适用人群：注重实用的经适男
之前在抖音上有个视频特别火，大意是“特别佩服二十多岁选轩逸天籁的人，为了家人坐得舒服，而放弃了这个年纪本该追求的好玩又帅的车”，虽说有人认为“还不是因为没钱”，但事实上这个价位还是有得选的（比如前面说的思域）。在这个年纪就愿意买轩逸的人，绝对是地地道道的经适男，顾家有担当，适龄女青年不妨多考虑一下......那么，无论初衷是为了家人舒适or打造经适男形象，轩逸这台车其实还真就挺适合那些毕业刚刚半年的应届生，至少从“舒适”这个角度来看，轩逸在同级中绝对是出类拔萃的。事实上，去年7月换代上市的第十四代轩逸也曾一度让人产生误解：“日产小沙发”也开始走运动路线了吗？然鹅并不然，新一代轩逸其实只是外观上运动了一波......正面看去，新一代轩逸的前脸基本延续了“更运动”的全新天籁，整体设计简洁有力，配上更长更宽却更低的车身所营造出的低趴效果，运动感还是不缺的。内饰也重新梳理了一波设计，整体看起来绝对跟得上时代，7英寸TFT彩色屏+8英寸中控屏的组合还算是比较潮的，重点是原本复杂的物理按键得到了简化，这一点还是值得点赞的。唯独是动力上的“升级”，让人觉得与其运动化的外观不大相符，换代后依然搭载1.6L自吸发动机，只是输出数据上最大功率增加了9kW（十四代轩逸最大功率102kW），峰值扭矩也从168N·m“升级”到了169N·m，说白了还是没啥大变化，开起来绝对不能说肉，但真的也就是够用的水准。好在轩逸并不靠运动吃饭，主打的还是家用与舒适，相对同级还不错的后排空间与舒适度拉满的后排座椅，使其“日产小沙发”的名头依然当之无愧的保持，如果说思域是这个级别犒劳自己的选择，那么轩逸绝对是这个级别犒劳家人的最佳选择之一。
一汽大众T-ROC探歌
官方指导价：13.58-20.38万元
适用人群：“SUV控”
抛开“追风少年”与经济适用男，刚毕业的年轻人还有一大类别不容忽视：SUV控。相比“我想要GTR”，他们的买车宣言是“我就想要SUV”。理性与否暂且不谈，有需求我们就要给出相应的选择，那么个人认为，和思域轩逸差不多价位的SUV中，探歌会是个不错的选择。
探歌的特色......说实话这款车比较“大众”，真心没啥特别突出的亮点，外观方面就很大众，标准的大众家族化设计语言，但是通过双色车身、环形日行灯以及双色轮毂等设计带来了不少活力。内饰的话也是平平无奇，最多也就是与车身同色的钢琴烤漆饰板能让人眼前一亮。空间方面......虽然定位是紧凑级SUV，但真心别对其内部空间有多大指望，毕竟轴距只有2680mm，表现真就不比合资小型SUV好到哪里去。动力的话，依然是熟悉的配方与味道，入门级动力为1.2T，最大功率85kW，峰值扭矩175N·m，匹配5速手动变速箱；1.4T则分为高低两种调校，低功率版本最大功率96kW，峰值扭矩225N·m，高功率版本最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，全系匹配7速双离合。嗯，都不算啥生面孔。如果硬要说说探歌独到之处的话，那么也就是性价比和同级相比稍胜一筹了。配置方面其实与同价位合资SUV大差不差，但是探歌有优惠啊......全系国六车型有着2.6万元左右的优惠（数据来源：汽车之家上海地区经销商参考价），这价格......让不喜欢SUV的我也只能说一声真香！最后老规矩做个总结，毕业半年月薪五千（虽说按平均数据真不只这么点儿......）的应届生，如果想购入一辆合资品质价格又比较实惠的车，那么其实思域/轩逸/探歌都会是不错的选择，只不过思域很明显更适合“追风”的逐梦少年，尤其是1.5T燃动车型，外观、动力都没得挑，价格也不算贵；而轩逸的家庭范儿更足一些，尤其是后排空间与座椅舒适度，在同级中绝对无可挑剔，堪称家庭用车中性价比非常棒的选择；探歌的话.....比较适合想买合资紧凑SUV但是预算不是很充足的年轻人，认真讲亮点不多，如果硬是要讲也就是让利比较给力，这个价钱买辆合资紧凑级SUV，还想要啥呢？！
