车生活 | 人生之难？缺觉！缺钱！缺爱！这款车通通都能解决！
冬日的清晨，天亮得总是特别晚，闹钟响起，大壮咬着牙坚持着从被窝里坐了起来，因为再晚一分钟出门，地铁就人山人海挤不上去了。回想着北漂一年的种种艰辛，在市中心找了一份收入不算太高的工作，为了省钱，把房子租在郊外，区区50公里路，但每天上下班地铁转公交要花2个小时，心想着有辆车会好很多。
大壮虽然工作几年省吃俭用攒下了十几万积蓄，但买车再加上大城市实在难求的牌照，于是已经放弃了这个念头，直到在某一天看到了这些新闻：TA以实力征服第三届世界智能驾驶挑战赛，优异地完成拖拉机、连续转弯等16项场景测试、TA是第六届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛轿车A00组积分冠军及8项单项冠军……大壮心头为之一动，TA，便是江铃集团易至EV3。
超高颜值+劲爆身材，一见倾心
看见希望的大壮，马不停蹄地奔向目标。别看大壮名字威猛无比，当见到这款易至EV3时，竟然脸颊泛红，露出了坠入了爱河的娇羞。
眼前停着的易至EV3，犹如娇小可人的小情人。LED大灯中间那条勾人的展翼型行车灯采用了乳化效果；3D感设计的保险杠则勾勒出立体的脸颊；银色的底部护板仿佛微微扬起的下巴，这些都让易至EV3拥有了过目不忘的容颜。
新车侧面，易至EV3的好身材也让大壮陷入沉迷。优雅的海豚式车身轮廓中，俯冲式腰线灵感来自于奔跑的猎豹，门板下方的特征线在末端向上提拉，将视线引向性感的翘臀。大壮自上而下的打量，乳白的车顶、熏黑的侧柱、车身色的门板，将易至EV3侧面的层次和动感尽显无疑。看来，易至EV3还是位运动健身爱好者。
车辆尾部，不仅有LED组合尾灯，更有极富立体感设计的底部护板嵌入着反射片，这又让易至EV令人感到可靠，有种小SUV的越野感。
易至EV3属于娇小型，长宽高分别为3720mmX1640mmX1485mm，不过轴距为2390mm，可见易至EV3的空间在同级别中占有优势，大壮已迫不及待想走进这位小情人的内心。
集成大智+关怀备至，心之所属
坐在易至EV3的座舱，大壮不经见伸了一个懒腰，仿佛身边被暖流所包围，抑或是置身温泉般的舒适。指尖划过8英寸悬浮式中控显示屏，优雅的饰板和镀铬饰条向两侧缓缓展开至出风口，将整体仪表板的视觉分层剧烈了几分。细长的中央通道上储物盒、排挡、功能按键样样俱全并在触手可及的位置，可以说，易至EV3关怀备至。
大壮惊讶地发现，这位小情人有着十足的自我个性和魅力。仪表盘并不在传统的位置，而是被放置在了中间，但一点也不用担心，前方的HUD抬头显示将一切信息的获取都变得如此容易。大壮揉了揉眼睛，仿佛不敢相信，没错，这个级别的车型上有HUD抬头显示的几乎没有。不仅如此，行车速度、续航里程、电池电量、即使胎压等信息都将被投屏，信息如此之全也非常难得。
大壮的另一个爱好便是电子产品，因而也对这位小情人的互动有着很高的要求。他将视线再一次投向中控面板，大壮发现：易至EV3的交互页面清晰流畅，4G Wifi将信息瞬间收集，实时导航、即时天气一个不拉；连接上手机，和智能app互动，随时掌握小情人的各种情绪状态；更了不起的是，小情人可以通过语音交流，导航、电话、收音机只需简单一句便能实现；还有电动尾门和全智能自动雨刷。看来，易至EV3很不简单。大壮看到这里，似乎已经心有所属，但还不死心，依然想再看看其他功能。
别看易至EV3体型较小，但却能提供周全行车保护。除了那些防抱死、车身控制等基本配置之外，眼观六路的360度全息影像、耳听八方的变道辅助系统、未卜先知的低速前碰预警、细致入微的盲区监测系统等，让驾驶易至EV3的时候高枕无忧。大壮此刻在车内躺下，似乎和易至EV3只有心与心的交流了。
澎湃激情+高性价比，坠入爱河
走到车外，大壮意犹未尽地打开发动机盖，了解下小情人最核心的实力。易至EV3搭载的永磁同步电机能够提供35kW的最大功率和150Nm的峰值扭矩，与之匹配的是31.9kWh的三元锂电池，得益于三级能量回收系统，能够将带动电机转化，向蓄电池充电，实现能量转化，由此NEDC综合续航里程可达302km，最高时速可达110km/h。大壮感慨万千地点了点头，没想到，他喜爱的小情人内心仅有如此激情。而当大壮了解到易至EV3对动力总成8年12万公里的质保之时，更是欣喜若狂。
大壮此刻对于易至EV3的喜爱已不予言表，面对如此优异的情人，大壮是否有实力带TA回家呢？当听到易至EV3 6.68万元的入门价，顶配也不过8.38万的价格时，想到新能源汽车省去牌照的顾虑，即买即开，生活质量秒提升，回想以往上班路上的种种艰辛。大壮内心所有的防线已完全卸下，一股相见恨晚的情感从大脑延伸至脚底，浑身发麻，一种初恋般的感觉，油然而生。
写在最后：
易至EV3，一位高颜值、好身材的伴侣；一位高品质、高智能的帮手；一位高性能、高性价比的挚爱。大壮没有丝毫犹豫将这位情人带回了家，每天带着TA或是打情骂俏，或是经历风雨，开启了新的一段美好“恋情”。
