真男人都玩这个 , 谁说超跑是泡妞用的?

AP刹车、Bilstein避震、丰田2GRV6机械增压发动机，爱信6AT变速箱，碳纤维车架，再加上路特斯（下称莲花）的调校，足以组成一台直男收割机，同性交友神器。说真的，论同性交友，我还真的没服过谁，除了莲花。

405Ps，410N·m，这就是Evora GT 410的由来，车价接近100万，这到底是一台纯粹的驾驶机器，还是一台莲花随便堆砌出来的赚钱神器？

如果看完视频，你对这台车还有兴趣的话，不妨听我讲几句

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避震真的硬得无法接受？

视频里更多的是戏剧效果，尽管用上了

Bilstein的避震，但日常开还是比较有韧劲

尤其是比起莲花的其他车型

Evora GT 410真的算是比较好开的

但如果你是凯美瑞之流的忠实用户

那这种程度的确足够硬得你下不来车。

别家的硬件凑，还算莲花？

的确，这台车用了大量的别家硬件

但熟悉莲花的人都懂，莲花最强在于调校

当年F1的莲花车队是第一个将空气动力学

比如：大尾翼、流线车身等带入赛车场

而莲花的底盘调校水平更是一绝

就如同一样食材，同时交给不同级别的厨子

会做出完全不同级别的菜式一样

就连特斯拉的Roadstar 1也是用莲花跑车

作为基础框架而成的，用内燃机征服电动机

这只有莲花才能做到吧。

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买一台EvoraGT能泡妞吗？

正如开篇所说，只有真男人才懂得莲花的魅力

除非你的快乐来源于姑娘穿短裙上车的尴尬

十个买莲花的人，十一个下赛道

即使是山路，都不能发挥它的全部功力

但只要到赛道，他就是你一天的肾上腺素来源

如果男人总归要有一个玩具，那它一定包括莲花

为什么是莲花？为什么不可以是莲花呢？

有的车就跟有的姑娘一样，试过你就懂了。

这台车最大的魅力是什么？

除了转向、动力，这台车最让你印象深刻的

是那条被天使吻过一样的排气！只要打开阀门

一脚油门下去，甚至都不需要一条隧道

就足以打动副驾驶的心，无论上面是男是女

这就是再快的电动车也没办法征服我们的原因

很多人说，莲花是所有大男孩的玩具

没错，但我觉得更多的是像是甄别

一位车主对驾驶热爱的驾驶机器

再多的吐槽，再多的嫌弃

都不如躺在车里进行一场

心灵的飞驰