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体格够大！12.59万起，东风风光ix7到店实拍

原创轩亮咯 2020-01-13 11:11:30

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【有车以后实拍】在去年11月的广州车展上，东风风光旗下首款中型SUV，风光ix7正式上市，新车轴距超过2.8米，为7座布局，搭载全新的2.0T+6AT动力组合，售价区间为12.59- 21.59万元。目前新车已经到店，接下来通过实拍来了解一番。

新车亮点速递：

1. 定位为中型SUV，轴距超过2.8米，7座布局；

2. 外观内饰设计偏向大气稳重；

3. 高配版配备有全液晶显示仪表盘与12.3英寸触屏，内置MY FENGON超级智联系统；

4. 全系搭载2.0T四缸发动机，工信部综合油耗数据为8.6升(两驱版)与9.2升(四驱版)；

5. 匹配6速手自一体变速器，高配版配备有适时四驱系统。

外观

外观看，风光ix7的体格较大，加上线条并没有像其他对手那样故意刻画“运动感”，因此看起来显得稳重大气，我觉得挺好。

风光ix7提供了7种车身颜色供消费者选择，分别是风光红、林海绿、梦幻紫、天幕银、星空灰、鎏金黑、珍珠白。

风光ix7采用了东风风光最新的家族式设计语言，在之前的风光580Pro上我们已经有了体会。前脸最有辨识度的当属点阵式中网格栅，以东风LOGO为中心向四周发散，立体感很强，另有一款进气格栅则是较为常规的双横条式。

从侧面来看，风光ix7的车身造型也比较传统，没有悬浮式车顶和Coupe式车身的装扮，线条简单平缓，非常干练。风光ix7定位为中型SUV，它的长宽高为4930×1935×1765mm，轴距为2810mm。

车尾设计厚实耐看，贯穿式尾灯设计则增添了一番高级感，下端两边各一个的排气口增添了一丝动感，而且并非只是装饰。

内饰

风光ix7内饰的设计同样属于稳重的一类，没有太过花哨的装扮，简洁耐看。值得一提，新车中控台的设计采用了较多平直的线条，拉伸了视觉宽度，能给乘客带来不错的空间感。

方向盘款式与风光ix5相同，采用皮革+缝线包裹，左右两侧配备了多媒体、语音控制、蓝牙电话、定速巡航等功能的按键。

高配版的仪表盘为12.3英寸液晶屏幕显示，可切换屏幕显示内容，同时还配备有HUD抬头显示功能。实拍车型为低配款式，因此配备的是传统指针式仪表盘。

中控台上全系标配12.3英寸触屏，内置MY FENGON超级智联系统，支持蓝牙连接、语音控制、车联网、手机互联、导航等功能，高配版车型还可实现远程控制空调运行、发动机开启/关闭等功能。

空调系统上，风光ix7标配后排出风口+后排空调风量控制，高配版配备有双温区自动空调，空调面板为触摸式控制。

驾驶辅助系统与安全配置上，高配车型配备有车道偏离预警系统（LDW）、前方碰撞预警系统（FCW）、车道保持辅助系统(LKA)、主动刹车/主动安全系统（AEB）等功能，可达到L2级别的自动驾驶能力。

空间

根据170cm体验者展示，调整好前排座椅，坐进风光ix7第二排，膝部空间有3拳多余量，头部空间则有2拳多余量，座椅可前后移动，靠背也可调节。

调整第二排座椅至膝部空间剩下2拳余量，进入第三排，此时第三排膝部空间约有2指余量，头部空间有1拳多余量，坐姿较为憋屈，且后窗较小，有点压抑。

车内储物空间有不少，可供日常满足放置小物件的需求，同时USB接口前后排都有，其中前排1个接口在扶手箱内，后排1个接口在出风口下端。

风光ix7的后备厢空间表现是也是不错的，即使是7座满载，后备厢容积依旧一定的深度可以放置物品，而在第二、三排座椅放倒后，可以将空间加以深入拓展。高配版本配备有电动后备厢门。

动力&底盘

风光ix7全系搭载HD20型2.0升直列四缸涡轮增压发动机，这个发动机采用了缸内直喷技术，最大可输出功率为170千瓦（231马力），最大扭矩为355牛米，两驱版的工信部百公里综合油耗数据为8.6升，四驱版则为9.2升。

与动力匹配的变速器上，风光ix7搭载来自现代集团的6速手自一体变速器，车内采用电子挡把。

底盘上，风光ix7采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，低配版为前置前驱的驱动形式，高配版搭载了适时四驱系统。

点评

随着自主品牌的实力不断增强，各大家都纷纷推出了自家的中型7座SUV产品，例如广汽传祺GS8、风行T5L、奇瑞瑞虎8等车型，它们有着共同的特点就是性价比超高，也都是风光ix7的竞争对手，都具有一定实力与销量基础。就静态体验来看，风光ix7在空间、配置上的表现也不俗，虽说是个次低配版本车型，但在机械配置方面与高配车型无异，同时类似倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、主驾侧无钥匙进入等功能都有所配备，全系车型还可享受厂家3年7成保值计划与7年或15万公里质保政策。目前有车以后已经对风光ix7的性能、油耗、做工、舒适性等指标进行实测，感兴趣的朋友可进入车系页进行查看。