这些让人欲罢不能的配置，你的车上都有吗？
【有车以后 用车】当下随着新技术的不断普及，新车搭载的配置越来越多，看的消费者眼花缭乱。那么在五花八门的配置中，有哪些是特别实用的呢？今天编辑就为大家挑选了一些没用过不觉得好，但用过了就欲罢不能的配置。如果你今后有购车打算，那一定要奔着这些配置挑车，绝对不后悔！
无钥匙进入
遥控钥匙在现在看来是再寻常不过的配置了，但是在十多年前，有不少车主提新车回来后的第一件事就是给爱车加装遥控钥匙。而现在，遥控钥匙已经有些过时，很多新车已经标配无钥匙进入系统了。
无钥匙进入，简而言之就是在开锁时无需拿出钥匙便可解锁车门进入车内。试想一下，如果你两手都拿着东西，走到车前再去找钥匙，势必会非常不便。另外就算你没有拿东西，那么走到车前开门上车，一气呵成，是不是也是很潇洒的一件事呢？
ACC自适应巡航
ACC自适应巡航可以看做是定速巡航的升级版配置，对于高速行车非常有用。在定速巡航时代，由于车辆在设定时速下行驶，可以极大减轻驾驶员右脚的负担。只是如果前车减速，那么驾驶员踩下刹车后定速巡航就会自动解除，还需手动恢复。
而ACC自适应巡航的最大好处就是能够实现自动加减速，而且驾驶员可以设置跟车车距。没有了反复设定定速巡航的麻烦事，长途行车更加惬意了。同时，现在部分车型已经开始配备全速域自适应巡航，在城市堵车路段也可开启，十分方便。只是现在由于各家车企ACC技术成熟度有所不同，部分车辆的加减速动作还稍显突兀，未来仍有优化空间。
车道保持辅助
车道保持辅助是一项在高速行车中才会用到的配置。由于长时间驾车，驾驶员极易因疲劳而分神，进而与其它车辆或者护栏发生剐蹭。据统计，在欧洲有近40%的交通事故是因无意间偏离车道而造成的。而车道保持辅助的作用，就是在车辆即将偏离车道时，迅速帮驾驶员“拽一把”方向盘，使车辆回到正常的行驶轨迹。
盲区监测
变更车道是开车中再常见不过的操作了，不过由于后视镜存在盲区，驾驶员并不能完全观察到侧后方其它车辆的位置情况，如果变道时后方有车，那么极易发生交通事故。而盲区监测系统的出现，就很好地解决了这一问题，它像一双眼睛一样时刻监测后方的车辆，并通过后视镜/A柱警示灯、仪表盘、警示音（拨动转向灯拨杆）等方式，提醒驾驶员注意后方来车。
自动驻车
自动驻车最常见的使用场景是在路口等红灯或者堵车的时候。以往没有这项功能时，驾驶员要么要长时间踩住刹车，要么就要切换到N挡拉手刹，尤其是堵车时，长时间踩住刹车踏板难免会感到疲劳。而现在，驾驶员只需将车辆刹停（部分车辆需要深踩刹车踏板），自动驻车便可激活，此时右脚离开刹车踏板，再起步时轻踩油门即可解除自动驻车。
后视镜倒车下翻
侧方停车对于不少驾驶员来说都是一件头痛的事情，不仅要瞻前顾后防止与前后方车辆擦碰，一不小心还有可能蹭到马路牙子，挤伤轮胎或者刮花轮毂。而现在，有越来越多的新车开始配备后视镜倒车自动下翻功能，下翻后驾驶员可以通过后视镜看到车轮与马路牙子的距离，方便停车。
座椅通风
在炎炎夏日，由于身体后背与臀部紧贴座椅导致透气性不佳，因此只要行车时间稍长，后背不仅会觉得不适，汗液还会浸湿衣服，尤其对一些女司机而言，下车后难免会有些尴尬。而座椅通风功能的出现，不仅能让驾驶员时刻保持凉爽，还能解决上述的尴尬情况，可谓一举两得。不过这项配置目前的普及程度并不算高，一般只有中高配车型才有配备。
座椅/方向盘加热
座椅/方向盘加热这两项配置主要针对的是北方用户，车辆在冬季室外停一晚上，车内车外同温，如同冰窖一般。同时由于车辆刚启动时水温较低，暖风无法工作，因此驾驶员坐进车内的前几分钟用“遭罪”来形容一点也不为过。此时座椅/方向盘加热就能派上用场了,由于是通过电热丝生热，因此座椅/方向盘加热能够较快进入工作状态，为驾驶员带来温暖，非常实用。
手机互联
当下以Apple CarPlay和百度CarLife为代表的手机互联系统存在的最大意义，在于让车机成为了手机的载体，使得驾驶员在车上无须受限于小小的手机屏幕。无论是接打电话、播放手机里自己喜欢的歌，还是通过手机设置导航后在中控大屏上呈现，手机互联系统都能够办到。不仅大大提升了用户的使用体验，也能够在一定程度上提高行车安全，安心出行。
手机远程控制
虽然手机远程控制不是一项新鲜的配置，但目前车载普及率其实并不算高。通过手机APP，可以查看车辆目前的实时状态，比如位置、油量、可行驶里程等，进而帮助我们更好地规划出行。同时无论是炎炎夏日还是冰雪寒冬，我们都可以通过手机提前将车辆打火，设定好空调温度，也就避免了上文中提到的“遭罪”过程。
