每日车事：连续四年破百万！长城2019年全球销量超109万

1月9日，长城汽车公布了其2019年的销量情况。数据显示，2019年12月，长城销量为10.6万辆，同比略有下滑。而2019年全年长城累计销量超过106万辆，同比增长0.69%。如此，长城已经连续第四年销量突破100万辆。

哈弗品牌是长城汽车的“顶梁柱”，2019年12月，哈弗销量达7.8万辆，2019年全年销量超过76.9万辆，同比增长0.44%。WEY在2019年12月的销量为9394辆，全年销量超过10万辆，12月及全年销量同比均小幅下滑。欧拉2019年12月份销量2653辆，同比增长达151.47%，全年销量为3.89万辆。长城皮卡2019年12月销量达到1.55万辆，同比增长15.4%，全年销量14.9万辆，同比增长7.8%。

单一产品方面，哈弗H6是最热销的车型，2019年销量达到38.6万辆，在长城整体销量当中占比达36.4%。哈弗M6和哈弗F7也受到市场的欢迎，全年累计销量分别达到11.9万辆和14万辆。此外，WEY VV6车型全年销量5.8万辆，同比增长高达212.7%。长城炮在2019年9月上市后，4个月的时间内销量为1.8万辆，对于皮卡车型来说销量已相当不错。

面对国内车市下行的现状，不少自主品牌都在努力挖掘新兴市场，长城汽车就在大力推进其全球化布局。2019年长城在海外市场的销量达到6.5万辆，同比增长38.68%。

英国《金融时报》报道中国吉利汽车控股有限公司正在与阿斯顿·马丁的管理层和投资者，就收购阿斯顿·马丁品牌股份一事，在英国进行谈判，吉利有意投资阿斯顿·马丁19.9%股份，股价约为2亿英镑。

如果此次成功收购的话，那么这是继收购沃尔沃、路特斯，英国锰铜，戴姆勒集团部分股份后，吉利的又一次扩张。

其实，早在2012年，吉利要收购阿斯顿 ·马丁的消息就传的沸沸扬扬，但最终被吉利方面否认了。

近日海外媒体曝光了雷克萨斯NX 300特别版车型售价，新车包括前轮驱动和后轮驱动两种类型，起售价分别为4,900,000日元、5,165,000日元（约31万、32.7万人民币）。

外观方面，新车前脸采用大尺寸横幅式进气格栅设计，搭配一体式大灯，两侧导风口尺寸有所提升。车身侧面配备18英寸多辐式合金轮毂，车窗周围辅以镀铬饰条装饰，整车运动感十足。

动力方面，暂未透露，就国内现款NX车型而言，车身搭载2.0L、2.0T、2.5L三款发动机，最大功率110kW、175kW、114kW，峰值扭矩189N.m、350N.m、215N.m。

新车将在下个月3号发布，并计划在年内正式上市。后续将继续与奔驰GLK、奥迪Q5、宝马X3等车展开竞争。