15万买国产新SUV 还是买合资二手SUV？
一连好几天，都有团友问兵哥，15万以下的预算，到底是买中国品牌的新SUV好，还是合资品牌的二手车SUV靠谱？
咦？我发现这个问题问得很好，今天兵哥就说说自己的看法。还是老习惯，我习惯说了答案再讲原因。15万以下的预算，我买中国品牌的新SUV。
首先“新”
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“新”这点就非常重要了
虽然兵哥也经常推荐二手车
但是，汽车毕竟是损耗品
很多零配件都会磨损的
关于二手经销商说什么刚过磨合期
黄金里程，黄金车况
一句话，那都是扯淡
总之，能买新车当然是最好的
兵哥不是对二手车有偏见
相信大家也看到兵哥推荐过很多次了
但是都集中在5-8万元区间
如果你有15万的预算
还考虑二手车
我觉得没必要
最关键的
二手车会涉及车况问题
如果你对车不是非常了解
那还是别冒险
所以，“新”这个字是多么重要
保值率
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这里说的保值率
不是针对中国品牌SUV的新车
我要说的是合资品牌SUV的保值率
一个字“高，很高，非常高”
如果你有15万的预算
能接触最多的
基本都是主流品牌的SUV车型
目前二手市场上最常见的就是
日系的CR-V、奇骏、RVA4这三款
还有德系的神车--大众途观
当然也有不少韩系车型
除了个别韩系SUV外
兵哥和你说
途观、CR-V、奇骏、RVA4四款车
保值率那是杠杠滴
保值率高对卖家是好事
对买家来说就坑爹啦
你说我花15万
买个硬是不肯掉价的二手车
新车都大优惠了
二手车的价格依然坚挺
想想是不是很蛋疼
质保周期
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二手车涉及到一个很实在的问题
质保周期
没错，每一辆新车都有一定的质保周期
也就是我们说的保修期
就拿丰田RAV4来说
这款车的质保周期是3年或10万公里
如果你买辆二手车
很可能就是两三年的车龄
那你的质保周期基本等于0
所以
你可以把质保周期理解为新车的附加值
中国品牌SUV不好吗？
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哎！这就到了兵哥说这话题的关键点
也是我为什么推荐买新车的最大原因
中国品牌SUV真的比不上二手的合资SUV吗？
我看不见得
兵哥曾经说过
如果你预算是5万左右
完全可以考虑合资品牌的二手车
为什么呢
因为5万元买新车
新车要买保险、购置税啥的
所以裸车价必须要控制在4万左右
4万的新车买有什么选择
基本都是微型车或者小型车
说真的，这几年
无论是合资品牌还是中国品牌
微型车和小型车都不是重要的领域了
这些车都是多年没有改款换代
在一定程度上
与现在的车在技术和质量上都有差距
但SUV不同
特别是10-18万的紧凑型SUV市场上
中国品牌竞争最激烈
一款款实力不俗的车型相继上市
像是吉利博越、传祺GS4、长安CS75、观致5等等
这都是很牛叉的车
中国品牌SUV与合资品牌的SUV还有差距吗？
有，但是差距已经很小了
所以说，15万的预算
完全可以放心地买中国品牌SUV
即使是抛开“二手情节”不说
也没必要买个二手车