吉利连发两款7座SUV，今年141万销量稳了？

按照吉利的产品规划，今年将有6款全新车型推出，这其中就包括2款大尺寸SUV。吉利发力中型/中大型SUV市场，并也无不道理。

透过上表可以看到，吉利在4-20万价格区间布局了多达9款车型，通过相互错开的产品定位与价格，既实现彼此间的截然不同，进而让消费者可以有的放矢地选购。

但仔细一看，产品数量不少，但仅限在小型SUV及紧凑型SUV领域，在中型及以上领域，吉利是缺乏一战之力。所以在站稳小型SUV+紧凑型SUV市场后，发力冲击更高级别领域也是顺理成章的事。

今天（1月10日），吉利官方正式公布全新中型SUV定名豪越，并送上造型图一张，这也是豪越第一次以官图的形式亮相。

产品层面，豪越前脸是我们熟悉的吉利风格，水波涟漪进气格栅造型得到进化，面积更大，且不失精致感。大灯借鉴了沃尔沃的设计元素，大灯内部则采用矩阵式光源排列。

侧面造型并没有完全向实用性妥协，而是采用溜背式设计。尾部呈上窄下宽的视觉效果，带“GEELY”字样的镀铬饰条巧妙置于两侧大灯中间，整体设计还是比较有看点。

内饰已经有谍照图曝出，造型与icon有85%的相似度，偏实用性多些，但科技感与美观度还是有的。或许是处于定位考虑，新车内饰采用更为低调的全黑配色。

“大”，是吉利在介绍豪越用得最多的一个字。从尺寸上看，豪越是现阶段吉利产品阵营里尺寸最大的一台车，这身板较一众中型SUV还是有优势的。

通过巧妙的空间布局，豪越创造出2815mm的轴距，为打造宽敞且舒适的乘坐环境提供更多可能性。座椅部分，豪越或提供5/6/7座等多种布局，这将是豪越另一优势点。

根据申报图提供的信息，豪越将提供1.5T与1.8T两款发动机，使用与嘉际完全相同的动力配置，将经济型放在了首位，这似乎预示着豪越将会是一款主打品质的家用SUV。

面对一众国产好手，姗姗来迟的豪越有多少胜算？动力是指望不上，尺寸方面有优势，并提供多种座椅布局，配置方面按吉利一贯做法理应差不了。当然，最关键还得看价格。

相比豪越主打家用市场，领克的全新中大型SUV的EX11（代号）显然是瞄准中高端市场。此时该车正处在紧锣密鼓地路试当中。

目前已知EX11基于沃尔沃SPA平台打造，诞生同平台有沃尔沃XC60、XC90等车型。领克EX11与XC90同属于中大型SUV，作为参考，现款XC90的轴距达到2984mm，比宝马X5（轴距2975mm）长。未来EX11将推出7座版，空间方面值得期待。

外观造型，虽然谍照图处于重度伪装状态，但透过细节，我们可以看到新车采用双层隔栅与分体式大灯，这些都属于领克的标志性设计。

转至侧面，新车尾部线条平直，同时C、D柱之间的侧窗面积不少，这位提供宽敞且舒适的乘坐环境提供更多可能性。

尾部造型敦实，最大亮点是新车采用双边共四出的排气布局，配合尾部上方的扰流板，塑造一种可感知的动感形象。

动力层面，我们有理由相信EX11或将搭载与XC90相同的2.0T发动机，另外据网传的EX11动力总成招标公告，EX11还将推出混合动力版本。

写在最后

今年吉利定下的销量目标是稳中有升，如何实现？推陈出新是有效手段之一，此番曝出的两款全新车型或许定位不同，但目标用户均指向家庭用户群体。虽然目前关于两款车型的了解均有限，但吉利产品向来都不会让消费者失望。借着7座SUV热潮的东风，吉利能否实项销量的再增长，我们拭目以待