2020年轿跑SUV井喷！年轻人不愁没车选

2019年，各大车企争先恐后地发布轿跑SUV车型，比如自主这边的长安CS85、吉利星越、哈弗F7x以及合资那边的大众途昂X、斯柯达柯迪亚克GT等。进入2020年，这一热潮仍在继续，比如下面这些轿跑SUV，即将重磅来袭！

基于探岳打造的Coupe版新车型——TYLCON，如同大众途昂X和柯迪亚克GT等衍生车型。不过从命名可以看出，它并没有划入TAYRON探岳车系，而是以全新TYLCON身份出现。

该车采用溜背式车尾的Coupe轿跑风格设计，虽然启用全新命名，但难掩与探岳的高度相似性，基本就是对探岳的车架后部进行了改造，底盘参数和车身宽度不会有太大变化。

动力系统方面，因为TYLCON更高的运动化定位，因此可能不会像探岳那样提供1.4T发动机，而是直接搭载高低功率两个版本的2.0T，预计售价门槛会更高，整体在20-31万。

奥迪Q3 Sportback的申报信息，工信部已经公布，相比原来就已经很帅的全新一代奥迪Q3，这种轿跑SUV的造型更是帅上加帅。

这款车长着一张奥迪Q3的全新家族化前脸，配上性感的大溜背，与老大哥奥迪Q8确有几分相似。但是，它的身材比奥迪Q8更修长，这种激进的年轻化设计用在奥迪Q3 Sportbak上反而更配。只可惜，它和奥迪现在很多新车一样，选择了将排气管给隐藏起来，过于低调了。

好在车身尺寸和奥迪Q3相比没有缩水，车重也不小，整备质量达到了1725kg。动力部分，EA888-DKX的2.0T发动机，匹配7DSG变速箱。考虑其作为主打个性、运动的轿跑SUV，估计卖价会比奥迪Q3贵一些，但看在它搭载2.0T发动机的份上，贵一点也是合情合理的。

雷诺ARKANA是一款全球车型，早先已经于2019年7月9日在俄罗斯首发上市，并计划在亚洲和其他市场生产销售，预计今年登陆中国。

新车采用了最新的家族式前脸设计，长宽高轴距分别为4543/1820/1576/2727mm，是标准的紧凑型轿跑SUV身材。车侧造型亮点突出，保留了倾斜的线条，溜背风格非常和谐，搭配突出的后轮拱腰线看起来蓄势待发。车尾的贯穿式尾灯组、微翘尾翼、黑色包围以及银色护板，共同增添了强烈的跨界运动风格。

动力方面，将搭载1.3T发动机，并配备CVT变速箱。联系其运动定位，预计ARKANA的售价会高于科雷嘉、低于科雷傲，大致在17-25万。

虽然目前CS65测试车还处于高伪状态，但并不影响整体风格的研判。采用长轴距、短前悬和短后悬的设定，再加上趋于两厢轿车的扁平化轮廓，为其带来了低矮的重心和较好的操控特性。

据悉，前脸会采用CS75 PLUS同款设计风格，车尾还会有夸张的双层式扰流尾翼，此外隐藏式/集成式车门拉手等大量细节，都是极具个性的设计，并且会有很多赛车风格的处理，精准指向年轻客户群体偏好。

动力系统采用CS75 PLUS同款1.5T直喷发动机+爱信6AT的组合，后期还会推出PHEV插混和EV纯电车型。目测CS65汽油版定价较CS75 PLUS同等车型低1万左右，预计整体在10-12.5万。

算上之前的领克02和吉利星越，领克05已经是吉利推出的第三款轿跑SUV了，有意思的是，这三款车的“底子”都是CMA平台。

从尺寸来看，领克05明显比02大一号，与星越和01基本相同。而在造型上，领克05与星越也颇有几分神似，车顶线均是从B柱开始向下倾斜，到车尾再形成一个小鸭尾的设计。不同在于家族化风格不同，而且领克05在C柱加入了黑色饰板，塑造出了悬浮式车顶的感觉，配合车尾用黑色饰条连接的能量晶体尾灯，在高级感上略胜一筹。

性能方面，入门级用02、03同款1.5T，中配延续01同款低功率2.0T，四驱高配搭载03+上的那台高功率2.0T。预计价格区间跨度较大：16-26万。

代号A39-Ⅲ的广汽乘用车新品已经定名传祺GS4 Coupe，他和代号A39-Ⅰ、A39-Ⅱ的传祺GS4和GS4 PHEV车型一脉相承。不过在外观细节方面，更为用心。

具体来看，它没有像常规设计那样大量共享同系车型，而是整个外观基本上都进行了全新设计。前脸完全放弃了家族式的凌云翼元素，侧面采用了双色车身设计，整个车身立柱和车顶都是黑色喷涂，搭配尾部大溜背的后风挡，充分体现其Coupe轿跑风格SUV的个性一面。