探索未来出行发展，甄选最具价值榜单：搜狐2019-2020汽车与出行年度大选揭晓

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1月10日，2020中国汽车与未来出行峰会暨搜狐2019-2020汽车与出行年度大选在海口落下帷幕，现场共揭晓30余项年度大奖，涉及车型、商业科技、品牌/企业等多个领域。活动是对过去一年汽车行业热点、发展态势和变革成果的盘点，也是为广大消费者甄选极具指导价值的评选榜单，更是对未来出行发展趋势的一种探索。

2020中国汽车与未来出行峰会由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、搜狐汽车和搜狐科技联合主办；搜狐2019-2020汽车与出行年度大选由搜狐汽车、搜狐科技主办，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车流通协会、中国汽车工程学会、全国乘用车联席会为大选指导机构。

活动期间，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长助理柴占祥，中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三，中国汽车工业协会副秘书长师建华，乘用车市场信息联席会秘书长崔东树等行业专家隆重出席；搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理晏成，搜狐汽车事业部总编辑张丽玥，搜狐科技总监韩笑等主办方嘉宾悉数到场。

同时，《汽车观察》杂志社长刘小勇，汽势Auto-First总编辑周光军，亿车创始人李潮，车威新媒体创始人马麟，车市红点&红点汽车&红点新能源创始人张红，中国汽车新闻网&品汇汽车总编辑魏学珍等媒体大咖倾情助阵；奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权，吉利汽车集团副总裁杨学良，爱驰汽车执行副总裁蔡建军，长城汽车副总裁傅小康等企业嘉宾莅临现场。

从2017年的同比增长2.1%到2018年的同比下降5.8%，再到2019年的同比下降7.4%，狭义乘用车市场以连续两年销量同比下降的姿态，宣告中国汽车市场进入存量竞争时代。

残酷的市场竞争加剧优胜劣汰，曾经的弄潮儿，稍有不慎也会被时代淘汰。而5G、互联网、AI等新技术加速融入汽车产业，又推动“生态变革”，新模式、新思维和新产品不断涌现，传统汽车制造商纷纷向移动出行服务商转变。

汽车产业转型、升级、变革的大势之下，2020年搜狐汽车年度大选全面升级为中国汽车与未来出行峰会暨搜狐汽车与出行年度大选。研讨议题更前瞻：从前沿技术到前沿商业，洞察时代最前沿突破；评选范围更广阔：从汽车产业到汽车变革全产业链，把脉汽车产业前进方向；嘉宾阵容更强大：从车企领袖到新经济产业领军者，探索出行领域未来格局。

而在1月9日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、搜狐汽车、搜狐科技共同发起的“中国汽车与出行50人论坛”也正式成立。这是一个面向出行全领域的高峰论坛，来自主机厂、自动驾驶、车联网、充电服务等众多赛道的企业管理者，都将通过论坛这个平台达成交流、合作、共识，共同推动出行产业向前迈进。

2020年搜狐汽车年度大选全面升级，奖项的设立也拓展到汽车变革全产业链，新增加的年度人机交互技术、年度充电服务商、年度自动驾驶智能平台等商业科技奖项，体现出对汽车领域前沿科技的探索和引领。同时，年度大选针对车型、品牌、企业等多个类别，设立年度轿车、年度中国品牌SUV、年度MPV、年度高端中国汽车品牌、年度国潮品牌、年度风云企业、年度新能源企业等20余个权威奖项。

为了保证评选过程的专业、权威和客观，本次大选历经两轮专家投票和线上网友投票。其中，线上网友投票参与人数众多，整体投票次数超1000万次；专家投票首次组成百人评审团，扩展到出行全领域，不仅有汽车行业专家进行深度评判，有科技类跨界嘉宾和汽车KOL对整个过程进行综合性评判，更有院士级别专家作为评审团成员提供专业意见。

经历了2019年的艰难后，2020年汽车市场的困难依然存在。对此，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长助理柴占祥在2020中国汽车与未来出行峰会暨搜狐2019-2020汽车与出行年度大选上表示，“这是新与旧交替的时刻，挑战与机遇并存，把握好机会，销量下滑的市场可能会变成增长的市场，曾经不敢尝试的领域也可能会迎来新模式，尤其是5G时代的到来，将给汽车产业赋予更多可能。”

汽车行业艰难背后孕育着生机和希望，从业者也在2020中国汽车与未来出行峰会暨搜狐2019-2020汽车与出行年度大选上分享了他们的思考。

作为汽车媒体代表，搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理晏成表示，“今天是一个全新的开始。搜狐汽车年度大选首次与搜狐科技跨界合作，聚焦‘汽车与出行’核心议题。通过思想峰会+颁奖盛典相结合的形式，深度对话汽车行业新未来。今年搜狐将迎来22岁生日，时间会证明一家公司的价值。搜狐有五大媒体标签：严肃新闻、权威专业、时尚娱乐、科技前沿、跨界生活，将持续以好的价值观和优质内容服务用户，让人们生活更美好。”

搜狐汽车事业部总编辑张丽玥表示，“今年是搜狐汽车成立20年。20年里，我们始终思考要呈现给用户怎样的内容。今年的关键词设定为‘专业、跨界、视频’，全力打造更优质的内容。2020年我们将搜狐汽车年度大选升级为汽车与未来出行峰会暨搜狐汽车与出行年度大选，将视角拓展到全领域、新赛道，并成立了中国汽车与出行50人论坛，希望从线上到线下促进行业深度交流。”

吉利汽车集团副总裁杨学良表示，“2019年吉利新能源汽车快速发展，全年销售113067辆，同比增长66.5%，相信2020年新能源汽车整体还会保持较高增速。吉利的新能源路线是多样化的，除了纯电动，在混动技术、甲醇技术、燃料电池等领域也有储备。2020年，吉利将推出全新纯电动PMA架构和相关车型，在北京车展全球首发，这将给消费者的出行带来更美好的选择。”

博世(中国)投资有限公司企业传播副总裁蒋健表示，“以往零部件供应商和车企的关系，是一层一层的、大家各自做各自的事情。这种格局在未来的汽车行业中会有质的变化。将来会有更多样化的客户共同打造行业生态，有新的商业模式和服务模式，这一切已经在国内看到端倪。”

高德地图汽车事业部副总经理葛昕表示，“车联网在中国的时间已经很长。说到‘车联网’，很多人会提到‘互联网+’，希望互联网这个新兴产业能够为汽车传统企业赋能、助力。我想说的不是赋能、助力，而是敬畏，我们需要对企业有敬畏之心。两个不同行业相辅相成，相互成就。”

小马智行VP广州总部总经理张宁表示，“自动驾驶、未来出行不能纸上谈兵，一定要用最复杂、最有挑战性的场景去练兵、去采集数据。过去一年，我们深刻感悟到，做成自动驾驶这件事，不仅仅是自动驾驶公司的事，需要整个生态、整个产业链合纵联合，才能真正推进。”

附：2020中国汽车与未来出行峰会暨搜狐2019-2020汽车与出行年度大选完整获奖名单及获奖理由

（一）车型类奖项

年度轿车 全新沃尔沃S60

获奖理由：全新沃尔沃S60是豪华B级车市场一颗冉冉升起的未来新星， 28.69万元的起售价让你走近源自北欧的安全理念与豪华之道。

年度中级车 广汽丰田全新换代雷凌

获奖理由：响应当代消费者需求，采用丰田最新技术，执着于对更尽兴的行驶性能和驾驶乐趣的追求，通过更高质感的驾享体验成为超越消费者期待的轿车，这便是雷凌——TNGA智趣中级车。

年度中国品牌SUV 全新一代瑞虎8、长安CS55 PLUS

全新一代瑞虎8获奖理由：全新一代瑞虎8动力性能傲视同级，拥有100%知识产权的1.6TGDI发动机可迸发出145千瓦最大功率以及290牛·米峰值扭矩，同时其在智能化、内饰、外形设计等方面也有强势表现，自发布以来备受市场关注。

长安CS55 PLUS获奖理由：CS55 PLUS延续长安家族简约、大气设计风格，并以PLUS之名进行全方位的深度提升。更年轻的外观、更精致的做工用料以及更丰富的配置水平，都显示出了对消费者的满满诚意。

年度国潮汽车 风神奕炫

获奖理由：东风风神奕炫在颜值上达到了新的高度，加上WindLink4.0智能系统的搭载，让奕炫成为了中国品牌阵营中高性价比、高颜值之选。

年度MPV 奥德赛 锐·混动

获奖理由：i-MMD混合动力系统加持下实现综合百公里5.8L的低油耗，内部灵活7座布局。奥德赛·锐混动将顺畅驾驶、环境友好以及高实用性紧密结合。是大趋势下二胎家庭购车的不二之选。

年度小型SUV 一汽-大众TACQUA探影、东风悦达起亚全新一代傲跑

一汽-大众TACQUA探影获奖理由：一汽-大众探影是大众汽车品牌在国内的第九款SUV，同时也是一汽-大众品牌在小型SUV细分市场的最新力作，万众瞩目之下必有过硬产品诞生。

东风悦达起亚全新一代傲跑获奖理由：重新梳理产品线，以更年轻的姿态拥抱消费者，是东风悦达起亚的新本土策略，诞生在这个背景下的全新一代傲跑，自然能给中国消费者带去全新驾乘魅力。

年度紧凑级SUV一汽丰田全新RAV4荣放

获奖理由：TNGA架构的引入、三种四驱系统的配备，让全新荣放有了颠覆性的改变。过人实力加上经久耐用的品质，新一代丰田RAV4必能继续“荣放”。

年度中型SUV 全新一代路虎揽胜极光

获奖理由：全新一代路虎揽胜极光从内到外进行了全面革新，加入了前所未有的全新设计。同时采用了全新动力系统，轻度油电混合动力技术的加入，也让揽胜极光加入到了清洁能源汽车的行列。

年度中大型SUV 上汽通用别克昂科旗

获奖理由：作为别克SUV家族扛鼎之作，别克昂科旗基于通用汽车中大型豪华SUV架构，并针对国内实际使用环境进行针对性开发，外形豪华、内饰精致、乘坐舒适。同时，Avenir艾维亚高端子品牌的引入，让品牌向上成为了可能。

年度最受欢迎新车 第14代轩逸

获奖理由：历经14代传承，全新轩逸搭载的最新 “日产智行”科技将为更智能、舒适、自信的驾乘体验保驾护航，燃油经效性出众的动力总成以及堪比跑车的空气动力学设计也彰显了其内在功底。

最值得期待上市新车 北京现代第十代索纳塔

获奖理由：从2002年第一代索纳塔上市至今历经十代演变，不断进化的索纳塔是代表北京现代品牌向上的高端旗舰车型。索纳塔十基于现代汽车第三代整车平台打造，采用了全新设计语言，实现全面革新。

年度最受期待新能源车 小鹏P7

获奖理由：全新一代智能轿跑小鹏P7，凭借个性化外形与智能化配置，牢牢抓住了先锋消费者目光。这是一台真正具备互联网基因的新物种。

年度风云汽车 全新奥迪A6L

获奖理由：身为国产豪华C级车的先驱，在2019年它完成了向年轻一代跨越的脚步。更多豪华、科技元素注入，让它更有资格继续领跑细分市场。

年度风云SUV 创新BMW X7

获奖理由：标志性进气格栅结合全尺寸车身，彰显磅礴气势；全新内饰设计及品鉴级水晶档杆，呈现奢美新境，创新BMW X7，纵横天下，踏平丛生险峻；澎湃之势，彰显兼修之美。

（二）商业科技类奖项

年度新造车企业 爱驰汽车

获奖理由：作为新势力造车的重要力量，爱驰汽车主张开放与共享，2019年，爱驰汽车引领成为“混改”第一家。同时在产品方面，爱驰汽车首款产品正式上市，并在上市前完成中国至欧洲的14000公里测试。品牌服务方面爱驰发布旗下服务品牌“诺道”，通过系列策略，让消费者对中国新造车品牌逐渐树立强大的自信。

年度人机交互技术 斑马智行

获奖理由：2019年，斑马网络在人机交互领域进行了诸多成功探索，首次发布“情境智能驱动服务找人”的产品理念，基于AliOS汽车专属操作系统斑马智行MARS（V3.0），通过个人超级账号打通互联网世界、实现数字感知、智能交互、生态融合到个性服务，极大提升对用户下一步行为的预判，让人车关系从助手向朋友和家人演进。

年度充电服务商 特来电新能源有限公司

获奖理由：特来电作为国内充电基础设施建设和运营的先锋，一直深耕技术，提升服务质量。在不断扩张充电版图过程中，建立了全国最大、最完备的一张网，并形成了独特的充电生态体系。不仅解决用户的充电基本诉求，成为了广大车主的贴心大管家。

年度自动驾驶智能平台 小马智行

获奖理由：2019年，小马智行与丰田、广汽、现代等国际国内一流汽车制造商建立、深化合作关系，共同探索未来自动驾驶移动出行。自2018年末推出中国第一个自动驾驶打车服务以来，小马智行Robotaxi的城区运营面积和商业化布局在全球自动驾驶公司中遥遥领先。

年度地图服务商 高德地图

获奖理由：加入阿里巴巴集团后，高德已由传统意义上的地图厂商跨界转型为互联网企业，同时也为汽车业务注入新的活力。高德不仅成为阿里集团整体汽车业务的重要组成部分，同时也依托阿里集团的云计算和大数据资源，为合作伙伴“赋能”，共同建设智能汽车行业的出行大生态，拥抱互联网大潮的新变化。目前，在车联网领域，高德地图车机版累计用户量已突破6200万。

年度智能出行服务商 首汽约车

获奖理由：品质服务是它的根基，2019年推出特殊人群服务规范，引领行业回归服务本质；技术创新是它的动能，不断对CI车载智能硬件系统升级迭代，通过技术驱动实现服务升级，为用户带来更安全、智能的出行体验。从移动的工具到移动的智能空间，它将科技与产业融合，打造极致出行体验，引领行业转型升级，构建智慧出行生态，以出行链接美好生活。

（三）品牌/企业类奖项

年度高端中国汽车品牌 领克汽车

获奖理由：作为新时代高端品牌，领克汽车基于全球领先的CMA基础模块架构，以最严苛的汽车研发制造标准，为消费者打造全球品质的高价值车型。首款车型上市两年来，领克实现了全面、立体化产品布局。

年度国潮品牌 哈弗F系

获奖理由：哈弗F系通过更年轻的设计、更有前瞻性的眼光和产品布局，不断前行在“新四化”与全球化的征程中，为汽车行业的转型发展树立新标杆。

年度新锐汽车品牌 奇瑞控股捷途

获奖理由：2018年，捷途品牌如期而至。2019年，捷途却能以逆势上扬之势引爆车市寒冬。渠道丰富、定价亲民，快速迭代，都是它收获成功的关键因素。

年度营销创新人物 向东平

获奖理由：面对2019年新能源市场的首度下滑，天际汽车用新服务应对。首创“全包服务”，为用户做到极致。向东平这位汽车行业的资深干将，将数十年经验积淀与天际新产品、新模式结合，使天际成为造车新势力乃至中国汽车行业一支不可忽视的力量。

年度营销创新企业 上汽大通

获奖理由：在“互联网+”时代，个性定制汽车不再只是奢侈品牌的特权，上汽大通提出打造C2B大规模个性化智能定制模式，以满足用户个性需求。以用户体验为目标，以智能科技为手段，上汽大通通过营销创新，实现了销量和品牌口碑的共同成长。

年度风云企业 一汽-大众

获奖理由：重回中国汽车销量榜首，2019年，一汽-大众逆势向上，再显王者风范。奥迪、捷达一高一低，拓展品牌广度；全新品牌logo，锐化品牌深度。“探”系列SUV家族，以后来居上姿态已成为中国SUV市场不可忽视的力量。更年轻化的传播通路，让一汽-大众始终保持在行业前列，引领车市前行。

年度新能源企业 比亚迪汽车

获奖理由：全球汽车“新四化”浪潮下，比亚迪是新能源赛道的领跑者。2019年，比亚迪在新能源整车销量、电池销量上均位于全球前列。王朝家族进一步充实；产品品质进一步提升；品牌口碑与品牌认知度，进一步得到消费者认可。向新而行，比亚迪用企业的进步，推动了新能源汽车产业的进步。

年度营销团队 长城汽车、东风本田、东风日产、吉利汽车

长城汽车获奖理由：2019年，长城汽车顶住行业下行压力，在销量和品牌上均大放异彩。哈弗、WEY、欧拉、炮四大子品牌，组成中国车企最强“品牌天团”。哈弗F7全球上市、WEY品牌火箭发射等营销案例，成为2019年中国汽车最闪亮的印记。长城汽车营销团队，敢为人先，勇于创新，用汗水书写下动人的成绩。

东风本田获奖理由：2019年，东风本田在华累计销量突破500万辆，销量增速远超行业平均。在思域、CR-V等明星车型带领下，东风本田科技、运动的品牌风格进一步得到彰显；INSPIRE上市，成为中级车市场的有力竞争者。东风本田营销团队，多维出击，活力非凡，创造出亮眼的成绩。

东风日产获奖理由：东风日产，领势先行。2019年，第14代轩逸将东风日产营销节奏推向新的高潮。更科技、更年轻、更尊重市场、更尊重用户，东风日产营销团队始终从市场出发、从用户出发。在百万辆规模下，2019年东风日产依然保持了高昂的前进态势，彰显出成熟而强大的体系能力。

吉利汽车获奖理由：销量永远是对营销人最大的褒奖。2019年，吉利汽车逆势出击，稳健增长。帝豪、博瑞等老产品基盘稳固；星越、几何等新产品新意十足。面对压力，吉利营销团队守正出奇，进一步夯实品牌基础。领克向高端化稳步迈进，品牌向上成果卓著。