全球首秀，红旗H9正式上映都有哪些意义？

谈及早年间的红旗，那绝对是一个可敬又可“恨”的民族品牌。尤其是在六、七十年代的开国初期，红旗轿车能承担起国事用车的重任，就已经跨越了简单代步的范畴，成为中国汽车工业的精神图腾。

可也就是因为高端、官方的定位，导致能够染指的平民百姓屈指可数。可远观而不可亵玩焉的态度，多少让人们心存不满。不过，话又说回来，在民族大义面前让红旗汽车蕴养了更深层次的品牌信仰，这不是依靠沃尔沃技术所成立的领克、背靠哈弗用户基数所衍生的WEY等自主高端品牌在情怀上所能比拟的！

1月8日晚，红旗品牌盛典在人民大会堂举行。除了年终庆贺2019年突破10万辆大关及规划品牌未来目标之外，全新H9车型的全球首发则显得格外亮眼。

想必提前关注的网友都知道，谍照曝光的新车很大程度上被解读为换代的H7车型，但序列号被提升为H9不仅打破人们的预想，更主要的是定位再次被抬高的新车都能带来哪些惊喜？

首先从红旗品牌的产品序列上讲（现售车型），红旗H9补足了轿车板块在40万左右的空白区，即便是售价并没有公布，但从产品力上讲主要竞争是奥迪A6L、奔驰E级等车型。而三款SUV、三款轿车布局实现多步走，为广大附有爱国情怀的消费者提供更全面的选择。

很多人都将红旗H9解读为前劳斯莱斯设计师贾尔斯·泰勒的操刀之作，但从官方信息了解，这是由中国设计师丁杨峰带领设计团队，于2017年开始进行设计评审的成果。这不仅表明红旗汽车将具备独树一帜的全新家族风格，同样预示着中国元素的设计灵感在自主品牌上越发的出众！不得不说，新车既保留了稳重大方的官车气质，又流露出端庄典雅的时尚气息。例如经典的双色车漆、迷人的溜背车身、庄严的直瀑式格栅及流行的贯穿式尾灯，又有谁不会爱呢？

说到产品实力上，红旗H9目前所透露的信息足以让人倍感欣慰，最起码在对抗德系BBA时丝毫不怂。例如提供的3.0L V6机械增压发动机，最大272马力和400N·m扭矩；采用纵置发动机的后驱底盘，与之匹配爱信8AT变速箱，使得整体硬件素质十分强横。再者是空气悬架系统、车内香氛系统、L2.5级自动驾驶辅助系统及零重力座椅等配置，可以说代表了目前国产车的顶尖水平。

可以很清楚的认知，红旗H9不再只是靠情怀卖销量，充足的产品实力更是铁了心想和合资品牌进行一波硬刚。

最后来说说新车的定位，毫无意外将选取奥迪A6L、奔驰E级等车型做竞争。尽管在很多人看来有点不契合实际，但从品牌情怀上讲“官车”的气场未必会输。尤其是在大哥红旗L5的加持下，高高在上的身份象征想必连劳斯莱斯都无法比拟吧！

写在最后：

红旗H9的上映不仅实现了品牌的战略规划，更是在征战高端市场版图上增添了浓重的一笔。且不说设计出众、配置装配动人，尤为重要的品牌信仰至今让在座的诸多自主品牌无法取缔。这或许就是令人敬仰的民族品牌，正在以契合民生且追求向上的态度实现伟大复兴。