或成为2020年新能源市场的“黑马” ，长安欧尚X7 EV正式亮相

回顾2019年的寒冬车市，要说自主品牌中能够让人记忆犹新的车型，长安欧尚X7应该算是其中一个。自去年11月份在北京人民大会堂上市以来，首月销量即破万辆，总订单累计已突破38000辆，可谓寒冬车市中一抹耀眼的“当红一代”。

俗话说：“人红是非多”，随着长安欧尚X7的热销和订单激增供不应求，网络甚至出现加价转卖优先提车权谣言。侧面也反映了在整体车市增长欠佳大环境下，长安欧尚X7热销让人们看到长安欧尚汽车这个后来者有点居上的意思了，展现出了背靠长安汽车，在品牌、产品上的强劲实力。

 大概是有点趁热打铁的想法，在推出爆款车型长安欧尚X7不到三个月之后，长安欧尚X7 EV版车型正也式发布亮相了。新车定位纯电动紧凑型SUV，最大续航405Km、最高车速160Km/h、涉水深度达300mm、爬坡能力达30%等，产品力同样不可小觑。

其实，长安欧尚X7 EV车型去年已经在首届环珠三角新能源汽车巡回赛中小范围亮相，作为乘用车参赛组里唯一一辆还未正式上市的车型，亮相即取得了乘用车紧凑型SUV组第二名的好成绩，并同时获得了最佳快充奖、最佳操控奖、最佳涉水奖、最佳爬坡奖、最佳制动奖、最佳静音奖、外观设计优秀奖、空间设计优秀奖8项大奖，可谓凭借硬核实力强势圈粉。

长安欧尚X7 EV是基于燃油版车型打造而来，外观采用了"仿生自然"设计理念，使车辆与外部自然环境融为一体，以行云之迹美学车身、太空漆面、暗骨格栅、唤醒式LED灯组等打造精品SUV高品质外观，在全球知名专家的评鉴下获得国际CMF设计奖。

尾部设计与燃油版基本一致，狭长的后尾灯极为犀利，尾部并镶嵌有品牌英文标识，彰显了一丝国际范，右下角还增添了“X7 EV”凸显其新能源身份。新车超长轴距达到了2780mm，远超同级，创造出了车内自由舒展的驾乘空间。座舱采用360°软包呵护，全包覆超纤维太空皮质座椅，面料厚度达到8mm超越同级，长途驾驶不易疲劳。

全液晶仪表盘和大尺寸中控屏的加入，使内饰科技氛围更足。环抱式设计，中控台大面积采用软包拼色进行搭配，还加入银色饰条进行点缀，层次分明，造型简洁流畅，极具豪华感。

同时，新车搭载行业领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统，配备全方位超高清“千里眼”远程视频系统。特别定制出同级独有的“太空珍藏选装包”，集成行业领先的APA5.0一键全自动泊车系统、同级独有人脸识别系统等功能为一体，超强黑科技，实力比肩一线BBA豪华汽车品牌。

消费者在购买纯电新能源车型时候，续航里程是很重要的考虑指标。长安欧尚X7 EV在这方面也交出了一份不错的答卷。当动力满电状态续航里程可达405公里，并且拥有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式以及高、中、低3挡能量回收等级，完全能够满足城市代步和一般长途所需。在充电效率方面，30分钟即可实现30%-80%的充电，速度还是非常快的。

此次长安欧尚X7 EV车型的发布，进一步完善了长安欧尚汽车的产品矩阵。相信凭借着长安欧尚X7燃油版打造的市场口碑，长安欧尚X7 EV车型或将成为2020年新能源汽车市场的第一匹“黑马”，参照长安欧尚汽车一贯的定价策略，相信新车的售价也能够给消费者一份惊喜，让我们一起拭目以待。

据了解，目前长安欧尚X7 EV车型已经开始接受盲订，具体价格及试驾体验我们会在新车正式上市后为大家带来最新分享。