丰田GR Yaris真香，买不到&不买？

东京改装车展在年初如约上映，关注度最高的就是丰田在本次车展上，发布了全新GR Yaris，这是不同于普通版本yaris的高性能版本。三门掀背，长宽高3995-1805-1460mm，轴距2558mm；全新TNGA GA-B平台；1.6T发动机：最大功率261马力，6MT变速箱和四驱系统，0-100km/h加速时间小于5.5秒；加持专门开发的悬架系统、轻量化车身架构、空气动力套件等等，绝对硬货！

当然，作为圈内人，我的微博微信均被这个事刷了一遍，兴奋归兴奋，我也很喜欢这类型的小钢炮，然而不在中国销售！

其实这个也不怪人家，先从俗气的方面来说说。

普通品牌（特指传统概念中豪华品牌以外的品牌）的运动型车，在中国是卖不好的。举个栗子：之前进来的本田思域si卖不出去，剩下一大半打折清仓甩卖，惨。我记得上代3.0六缸雅阁最后是6-7折清仓甩卖掉了。东本引进的运动型思铂睿，马自达的阿特兹，有阵子天天刷广告刷到人耳熟能详、天生爱跑的那个别克，都是销量惨淡。老有人说：xxxx怎么不xxxx，出了我就买，引进我就买，最后呵呵了。最近的是马自达mx5，我朋友圈里一群人喊着好啊，真好，要买，结果还真的来了，没见一个提车的。还有前阵子挺火的全新一代吉姆尼，也没见卖几台。

杰路驰有人记得吗？先于丰田86进来试了试水，结果销量我没记错的话应该是三位数。商人逐利，引进必定亏的事情他们估计不会再做了。

一直有人吆喝本田的几个神车进国内，这不前两天的本田中国年会上，两厢思域要来了，但我感觉，如果价格能和现款持平，还有得卖。如果自作多情改了改，卖贵一些，知乎上就会出现一个提问：本田两厢思域卖xxx元是不是当中国人钱多人傻？

这里一个是中国玩车文化里，这种两厢小钢炮类型的车本来接受度不高，看国内各大改装聚会，还是以三厢车为主。二是认知方面，特别是对于两厢小钢炮的认知撑不起引进的成本。这两天在社交媒体上也看到很多朋友对各种喜欢的车不能引进而遗憾，发表一些激烈的言论，但这真心是中国汽车社会在发展过程中本该就遇见的问题，中国是特殊的，没有哪个国家的情况可以套用或者照搬，心态还是要放正。