品车|它的“不凡”绝对有“真货”，体验东南DX7 Prime

你看不见自己，你所看见的，

只是自己的影子。

——泰戈尔

发布会上的冯提莫，是东南DX7 Prime给人们的第一个惊喜。一直以来，东南汽车给人以“低调务实”的印象，似乎请网红代言的事情，与东南汽车挂不上边。

但是，冯提莫的代言，却收获了外界的一致好评。原因就在于其“励志女神”的定位，与东南汽车非常契合——同样是“平凡的普通人”，最终依靠自己的努力，拨动了命运的天平，成就了“不凡的人生”。

而这同样是东南DX7 Prime对自己受众群体的定位：也许没有多么显赫的背景，也许没有多么耀眼的光环，但是凭借自己的努力，让自己的人生“不平凡”。

东南DX7 Prime这款车，就是为他们而生。

无论从外观、内饰到真实的试驾体验，我们都能感觉到，东南DX7 Prime正试图用自己的努力，向消费者证明自己的不平凡。

“翼³”——翼立方，是东南汽车在上个月刚刚公开的全新设计理念，而东南DX7 Prime就是首款应用这个理念的车型。

在东南“原创设计”理念的框架下，融合意大利宾尼法利纳公司的设计，东南DX7 Prime可以说是目前市场上为数不多的，既有时尚出彩的外形，又有较高设计原创度的车型。

一体化的设计使东南DX7 Prime正面更加饱满，中部的两根镀铬条与日行灯连接，与改进样式后的双透镜LED头灯构成一副“鹰击长空”造型。

其LED智能头灯如鹰眼般锐利，光线聚拢效果更好，有效照射距离能直达200米以上，设计上还加入了羽翼细节的具象化，让整个鹰击造型得到更雕塑化呈现，带来更强烈的视觉冲击。

尽管“颜值”很高，但是你坐进车内才会发现，这款车最大的看点，并不仅仅是外观。

超清10寸全面屏液晶仪表和10寸LCD悬浮式中控屏幕十分醒目。搭配精致的亚光银色饰条，让内饰多了更突出的科技和时尚感。

采用飞翼式设计的内饰造型，给人一种舒适的视觉延伸，搭配双10寸科技大屏，颇显简洁大气。

值得一提的是，东南DX7 Prime座椅两侧包裹性非常好，同时还增加了手动腰部支撑调节，这在老款车型上是没有配备的。

空间，是评价SUV车型的重要指标，而这个方面，东南DX7 Prime做的相当出色。其轴距2700mm，与老款车型相同，与同级别车型相比在数据上有一定的优势。在保证乘坐空间的基础上，后备箱空间也更为合理，在后排放倒之后，拥有很平整的地台，整个空间非常合理。

智能科技，是东南DX7 Prime最“不凡”的部分。基于“智之翼”内核，东南汽车对DX7 Prime智能系统进行了全面升级，车内配置的SEMI-Ⅲ多媒体触控智能网系统，让驾驶过程充满乐趣：只要轻轻说一句：“你好，小南”，它便回应，不管是开关车窗，还是空调控制，语音导航，都可以交由它来完成。

而通过专属的手机APP，也可以进行遥控操作，比如远程点火、锁车、寻车、开闭车窗透气，提前开启车内空调都能实现。

东南DX7 Prime还新增了前排座椅电辅热、脚踢感应开启尾门等多项越级配置。东南DX7 Prime配置的丰富程度，已经超乎了我们的预期，可以说，其配置几乎达到了30万级豪华品牌车型的水准。

除了舒适配置之外，东南DX7 Prime在安全方面也有所提升，除常见的全景影像系统、车身稳定系统、自动启停系统以及大灯高度调节配置外，还配备了一套ADAS高级驾驶辅助系统，这其中包括AEB主动刹车、FCW前方碰撞预警、LDWS车道偏离预警、PDS行人探测警示以及HBA远近光灯自动切换等多项功能。

不得不提一句，三菱的1.8T涡轮增压发动机和6速湿式双离合，是东南DX7 Prime的一大亮点。本来，在10万区间的SUV市场，动力是不敢奢望的。但是东南DX7 Prime的表现，却相当抢眼。

真实试驾感受下来，动力完全够用，输出也比较线性，双离合比同级车型要平顺。整个车开起来给人感觉比较厚重和沉稳，转向和刹车都比较灵敏。

可以说，这台1.8T涡轮增压发动机和6速湿式双离合的配合，在东南DX7 Prime上，达到了最优化。